【前言】
在此感謝oas大大的推文說明，見前文 #1TySdBrd (Steam)
因為他的說明讓我更了解手把的設定，以其它的可擴張性。
因此才有以下正文的完整的手把設定。
這當中只是取用他所說的五種中的一兩種擴張方式。
另外，發了文才發現忘了設超級基本的東西：轉動視角的快捷鍵。
只好先刪掉文章重新整理。
因此我的快速按鍵組必須大幅度的重新調整，加上因為損失掉兩個按鍵，
我必須做出一些妥協。希望能夠再節省一顆按鍵以空出來。
而也因此某些按鍵的安排必須固定下來了。
如果看到內文跟這個前言有些矛盾的，那是因為這個前言是最新版本的，內文是舊的。
因此，如果有概念上的衝突，以（這裡的）前言為主。
我可能會在內文當中忽略掉一些前後邏輯或文字上的落差。
另外，本手把設計是以「右邊大拇指不方便摸到左邊十字鍵」為前提而設計的。
因此非常受限。如果可以同時按著RTRB的情況下按到左邊十字鍵，那會便利許多許多。
同樣地，因為沒有試驗過。所以可能還是有落差。僅供參考，包括我自己（以後也許會用
手把玩）。
【本文】
雖然還是想像，但是完整許多的手把按鍵設定。
◎動態前進類
這裡要處理的是平常開車前進，並且是需要迅速反應的部份。
這是個有點困難的任務，因為會有分叉的可能性，而我不知道那一種比較好。
因為我沒有試驗過。我只能且戰且走。
這邊的挑戰在於「按鍵組快捷鍵」要有幾組快速的，以及該怎麼設置這些按鍵組。
至於靜態類的按鍵組，全都可以靠著左十字鍵，再加上「長按某鍵」來解決。
之所以盡量不使用按兩下，是因為想要避開多按幾下跳到不想要的功能上。
【第一組快速按鍵組－X鍵】
這裡要處理的部份就是希望透過可以快速反應的快捷鍵，切換快捷鍵來達到
「一邊行進中一邊要做的動作。」
例如，
.轉彎的視角切換，打方向燈。
.右切出高速公路。
.碰到AI車子從叉路跑出來。
.轉圓環想要確認是否是正確的叉路出口（切換汽車導航與遊戲導航的地圖大小）
○ESC
○暫停鍵
以上兩顆給選擇跟開始。基本上這兩顆是通用所有按鍵組。
○油門/煞車︰左蘑菇頭前/後
○方向盤左轉/右轉︰左蘑菇頭左/右
原則上還是讓左手拇指操控整台車，視角交給其他部份。
○視角左/右45度︰LT/RT
○視角左/右90度︰LT/RT按兩下。
○視角左/右移動︰LB/RB
○回復原視角︰A鍵
只不過在這邊有個問題，假使我連按兩下，會是直接跳90度，還是先45度在跳90度（這是
我期望的）？
而如果我想要達到先45度再90度，我應該按兩下，還是三下？
這種問題不知道會不會造成很大影響，如果沒有，那其實可以忽略。習慣就好。
而且，我希望在快速反應的按鍵組當中，無論是那一組都要可以開車。
這樣才不會切了按鍵組車子進入失控狀態。
這也就說，在快速反應按鍵組當中，上面這組設定都會像電梯一樣貫穿全部樓層。
（註︰現在可能必須做出妥協了。因為我的疏忽，整組必須重整。）
○減速器撥桿開/關︰
○自排進檔
○自排退檔
以上放在右蘑菇頭。
【第二組快速按鍵組－Y鍵】
左蘑菇頭保持原功能。
這裡捨棄視角，就多出LT/LB/RT/RB四顆鍵。
加上右蘑菇頭四個方向。第二組就可以有八個快速按鍵功能。
LT/LB/RT/RB組
○閃遠燈
○喇叭
○排氣煞車
○手自排切換
右蘑菇頭組
○左方向燈
○右方向燈
○進檔
○退檔
【第三組快速按鍵組－B鍵】
這邊依然是保持左蘑菇頭功能，犧牲視角四顆。
○視角1
這裡有個好處就是視角1=空白鍵。省下一個鈕。
○視角2
○視角5
○F6（任務資訊）
○F7（車子資訊）
○F5（遊戲導航）
○車上導航設定
○定速開關
左十字鍵
○定速加
○定速減
這裡我是預設有閒暇設定定速加減的時候，基本上是很閒的時候。
因此可以慢慢地移動左手指來按一下這裡。
◎動態倒車類（外加礦場特例）
這邊是專門倒車使用。然後礦場特例是指把頭探出前面看輪胎與前方。
不過這個特例我只是提到，沒有打算設置。給想要解決這種問題的自行解決。
【長按按鍵組－倒車用】
這邊是不在需要快速反應，因此設你想要的長按快捷鍵就好。
我只列出需要的功能。如何設定看個人。
左蘑菇頭與視角LT/LB/RT/RB保持不變。