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15家客運業者招募駕駛 最高月薪9萬
【新唐人亞太台 2019 年 07 月 13 日訊】近年客運、遊覽車業本來就鬧司機荒，上個月
阿羅哈翻車事故後，公路總局又針對北高路線，加速推動「雙車雙駕駛」制度，司機人力
需求大增。公路總局上午辦理北區大客車擴大徵才活動，祭出考照受訓津貼，還有15家客
運業者現場招募，最高開出月薪九萬找人。
開彩球，15家客運業者聯合徵才會熱鬧展開，各家客運業者忙著發傳單、介紹公司福利，
一早就有不少求職者前來，連女生都躍躍欲試。
民眾：「我喜歡開車，20-30年了，(薪資福利)條件很好阿，而且可以服務更多人阿。」
民眾：「因為現在薪水要超過四萬的不多，因為我之前有開過貨車，對對對，所以可以挑
戰看看。」
薪資顯然是最大誘因，公路總局從6月12日，推出「安薪就業方案」，一般開小客車或大
貨車的駕駛，轉職開大客車，受訓考照最高補助1萬4200元，還提供8週共4萬3120元的生
活津貼。而且只要做滿半年，再補助3萬元獎金。加總起來，最高補助達9萬400元。
職缺上看200名，福和客運甚至開出月薪9萬找人，但國光因為車輛都是自排車，詢問度最
高。
國光客運總經理 吳忠錫：「尤其國光是用自排，自排駕車是非常的輕鬆，希望這樣可以
吸引同仁來加入我們的行列。」
福和客運董事長 吳東瀛：「我們常態的薪資，是在七萬多塊，新來的人，那這樣總共有
六個月半年時間，每個月加兩萬塊。」
近年客運、遊覽車業本來就鬧司機荒，上個月阿羅哈客運翻車事故後，讓公路總局針對北
高路線，加速推動「雙車雙駕駛」制度。政府和客運業者聯手徵才，鼓勵轉職，希望盡快
補足客運司機人力缺口。
新唐人亞太電視 綜合報導