不知不覺出社會已經一年三個月
對未來有些規劃及擔憂
向前輩們請益，希望能給點意見,並分享產業情況。
現任職某傳產自動化設備公司擔任國外業務。
背景：國立大學航管畢，多益８７０。
薪水32k(含全勤勞健保），年終保1，無三節。
目前產業情況：
從工業1.0到工業4.0全球刮起了工業4.0炫風，台灣也包含在其中，個人對台灣是持
負面看法，自動化在台灣難大幅成長，其一，土地及環評成本太高，其二，人才外流
嚴重。台灣中小企業仍處於代工模式，儘管PLC已發展近50年。政府的新南向政策優惠，
也只是另類搞代工，中國的作法是工業3.0全面化，工業4.0示範廠,政府帶頭做並補助
設廠。總歸一句，有機會還是選擇出走。中小企業還是處於10年前商業模式，一直沒進步
，當你替公司創造價值，卻沒有得到應有的福利，因為老闆還是持保守態度。
目前工作：
在小公司學到的東西很全面但心也很累，慶幸跟到好主管。
這一年多有機會出國拜訪客戶，去德國工業展參展，預計10月去歐洲參展並拜訪。
6月時跟歐洲大廠簽下250萬訂單，公司5年來新客戶最大單，客戶規模在公司前三大。
就好比拿著Nokia 3310推銷AT&T吃下這筆訂單。薪水31k調至32k，心涼了一半。
看著其他部門同事5:30準時下班，你卻在為下筆訂單打拼到7點，領一樣的錢，
腦袋都會凍僵，思考著我在幹嘛？聚餐時，三大船公司同學，5成薪水4萬，年終領到
會笑。
抉擇：
自知能力不足，目前心態知足，但公司前景堪憂，但對產業還是很熱衷，學得很開心。
目前實際的想法是半年內進修日文至N3到N2之間，托福100，自學程式語言，參完展後
跳到外商，有機會希望到對岸外商。
劣勢：外商必定選擇四大學校，畢竟優秀的人很多，但還是會試試看。
另外一條路：
乖乖地回本科系海運，安安穩穩的過一生，但可能只能進forwarder畢竟已經脫離海運業
許久，且沒有經驗。
請益各位年薪百萬前輩！