請問一下，我大約在獅頭山最後下坡大腿抽筋，跑二十多個馬，這是第一次，當時從出發
一路跟345列車都還跟得上，大約接近37k結果列車長突然提醒說下坡要小心放慢配速別太
快，不然可能會抽筋的時候，就突然感覺大腿後側肌肉躁動，正當要放慢速度
，結果大腿很不爭氣就立刻抽筋了，只好含淚目送345列車遠離。
比賽睡前一包bcaa，起跑前能量膠和bcaa各一，起跑後15k bcaa 一包，接下來20公里後
每5k個一包能量膠
每站都有進水站，單純喝水，因為覺得能量膠和bcaa應該有很多電解質，就水站沒喝運動
飲料，抽筋會不會是這原因？
還是說就只是天氣熱兼有坡度，所以練不夠速度沒到那才抽筋，如果是這原因，那平常如
何練習？因為平常lsd也不會練到36k，也不知道比賽時會不會又重蹈覆轍？
因為想檢討一下原因，想請教前輩們，謝謝囉

想知道+1

以為有很多電解質容有誤會...尤其是鉀的量可能不是很多

練不夠太陽熱天也要出門練

不是有電解質粉可以吃嗎

我是吃race on電解粉 看納含量有達到442 也還是抽

肌肉要放鬆請關注鉀離子

我長距離有練兩次30+（最遠到36),今天回程也是爆啊XD回程逆風真的太費體力，我們有幾個不認識的跑友輪流破風，單獨跑真的會掛掉

比賽的強度大於身體負荷 有些賽道就是硬強硬的賽道只好要放慢 用平常的跑法救撐不住 連選手也會暴平常都要練超硬賽道 那真的太辛苦 快樂健康跑就好

我都練山路，平時多流汗，戰時少流血

有些人就特別容易抽筋體質，我的經驗是長距離練多了可克服

一般能量膠和BCAA不會特別去加強電解質，你需要的是乖乖膠或鹽錠然後今天前半濕度高後半大太陽，其實是很容易巨量流汗的天氣，電解質補充的速度也不一定趕得上流失的速度乖乖膠是32Gi出的一種比較小包的膠，很鹹，還有添加鎂

我覺得是今天太陽太大的關係。

我覺得還好，去年底萬金石太陽比較大

事實就是超過肌肉負荷了，吃什麼的效果都有限

我也跟345列車 原po是穿後面laidos的衣服?因為列車長汽球爆掉和飛掉 不好找列車長 就改跟你的背影我344多一點 列車長大約344整 很準!!我有帶3顆鹽錠+乖乖膠2條。喝水 不喝運動飲料(怕負擔)看您的跑姿很輕盈，應該是針對5K後的補給方式修正一下和上下坡的加速.緩速兩者配速作調整即可一起加油!保持健康 Jay大說馬拉松的進步週期長達5-10年

不是很懂Jay這句話意思，不過看到比賽時大家都很專注全力以赴，就很想再努力一下^_^

你有印象我後段跟風345列車一起加油波浪大橋提前下車 月跑很少偷懶型選手

長距離跑太少 速度快又練不夠 當然抽靠補給可以彌補一點 但主要還是肌耐力不足導致

我想我應該是長距離M配速練習不夠，平常都輕鬆跑，都只活在舒適圈

會不會是肌群發力的突然改變，讓已經疲勞的肌肉超出臨界?

我覺得J大講得很好耶 我也有發現這個問題 因為也算練不夠的一種吧

我之前看討論串的最後結論都是會抽筋就是練不夠or比賽時已經超出自己本身現有能力的配速最後又會跑到練不夠上面了@@

我覺得比賽的時候真的很需要看心率 ，體感會騙你但心率不會XD 小心得一起加油！我也是剛初馬完成，也是中後段爆掉，但是覺得全馬未知數很高，是他有趣的地方，當然自己要練夠才能夠平穩地跑完，但是萬金石我觀察了一些不同區間的強者，後半段都會比前半段掉不少，萬金石的賽道真的不太容易，感覺這場蠻吃賽道經驗值的

真的，第一次參加萬金石不容易跑好，我參加兩次，兩次都爆掉，還是台北馬、渣打馬或者像元旦河濱長堤馬、板橋馬這種平路馬比較溫和，冬天舉辦，沒有逆風賽道平坦，比較不易超出自己估算

我也在那下坡抽筋,最後306完賽,連低標305都掰掰

我更慘，比底標慢18分鐘XD 338完賽，後面就以平安完賽為目標了，而且整個賽道附近的人都沒有士氣，走一下跑一下的一起墮落，30-35km還費時35分鐘qq35-40才對，在獅頭山上遇到跑友後就更墮落了

漢森說:配速才是王道，強者不會說~我心率有多低完賽!書是這樣說；而實際心率也是得顧，太高的確後面會降速~

有可能345列車前半不夠保守，我344完賽從頭到尾連車尾燈都沒看到(前半153後半151) 萬金石後半逆風+曝曬+獅頭山很需要體力，上下坡轉換一個不小心是蠻容易抽筋的….

我海景第二排出發的(gun time+10秒而已)前半馬均速1:55，結果3:45配速列車的車尾燈都沒看到，他們的確前面偏快不過賽後檢討如果當時硬咬345後面第二集團，或許後面會順一點