回味一下
20120524郝龍斌市長承諾江志銘市議員台北馬拉松申請國際認證
https://www.youtube.com/watch?v=HcuhYCfcNrQ
終於認證成功了!
雖然這個對一般市民跑者無感，不過至少有做事
發布機關：臺北市政府體育局
國際田徑總會（IAAF）今(11)日公布「臺北馬拉松」取得銅標籤認證，
象徵臺北馬拉松正式晉升為「世界級的城市馬拉松」，也是國內第一個
通過認證的「市區馬拉松」賽事，臺北市政府表示，感謝市民對賽事的
支持與配合，也感謝中華民國路跑協會、中華民國田徑協會及市府團隊
的共同努力，未來將持續朝「金標籤」認證的目標邁進。
臺北市政府體育局表示，臺北馬拉松於1986年首次舉辦，現已成為臺北
市重要的代表性活動，賽道路線串聯各大知名地標及富涵歷史韻味的四
大古城門等景點，展現臺北城市特色。賽事取得IAAF銅標籤認證後，可
登錄國際田徑總會馬拉松年度賽事行事曆，成為奧運資格認證賽事之一
，將能吸引更多世界級的菁英跑者參與，提升臺北的國際知名度。
體育局說明，IAAF標籤認證項目包括國際菁英選手參賽情形、賽道認證
、醫療配置、補給站配置、賽事轉播及賽道全程封路交通管制等；其中
道路管制一項，因臺北市人口密度極高、車流量大，封路交管不易，特
別感謝市民們的支持及體諒，也感謝所有工作人員、義交人員的辛勤付
出，以及廣大的志工、啦啦隊和自發性熱情加油的民眾！2019臺北馬拉
松將於12月15日舉行，歡迎所有愛好路跑的國內外朋友共襄盛舉，一起
歡慶齊跑世界級的臺北馬拉松。
希望今年不要再跑南湖橋了下雨時，整個鐵橋滑到一個無言
作者:
gogohihi (gohigohi)
2019-07-11 23:40:00希望今年後半段的路線可以再調整
作者:
aouon (Kuun)
2019-07-12 00:18:00這是怎麼過的?去年在西門町的中華路上仍然有過馬路的民眾，封路並沒有徹底
作者:
derekQQ (å°å“ˆå“ˆ)
2019-07-12 00:21:00一樣的賽道，如果也符合銅牌的標準，是不是也算IAAF銅牌.
作者:
PttWolf (Dokuzaru)
2019-07-12 07:45:00台北馬補給普通，賽道又一堆河濱，搞不好天氣熱的話，跑太慢還會沒水喝，要拜拜的話去別場補給好的拜更好，希望少點人抽，不然我抽不到很麻煩XDD
作者:
Zzen 2019-07-12 09:36:00補給普通？補給很ok吧？水站不夠長就是
要大吃大喝拜託不要來抽 拿1000報名費去好樂迪歡樂霸吃四小時又涼又可以鬼吼鬼叫 比台北馬CP值高到破表
作者:
smileray (X______X)
2019-07-12 10:09:00這麼爛還能認證...............跑很慢了 水站還能塞車然後一堆半馬的過馬路干擾到全馬的
作者:
Zzen 2019-07-12 10:12:00回樓上，可能就是因為跑得慢才會塞車...
作者:
smileray (X______X)
2019-07-12 10:12:00不管跑慢跑快都不該塞車啊
作者:
aoirx (漩渦鳴人)
2019-07-12 10:43:00希望中山北路那段交管徹底一點
作者:
sxi (xi)
2019-07-12 10:43:00塞車代表人多熱鬧 .. 共襄盛舉才是大拜拜的最終目的
作者:
erictsao (erictsao)
2019-07-12 10:58:00我只希望起跑區能夠再大一點……
作者:
smileray (X______X)
2019-07-12 11:05:00我孤僻QQ
作者:
saylike (like)
2019-07-12 11:28:00跟高雄馬比真的優質多了
要吃東西請去田中馬\烤雞馬 銅標賽事是來刷成績不是給你吃到飽的
想到一些臉書粉專還真的有人說台北馬都可以拿銅標，那田中馬的補給可以拿金標的
作者:
cubec (cubec)
2019-07-12 14:44:00一樣的賽道，但若沒有全程電視轉播，就不是IAAF銅牌
講真的多數一般人所謂「優質」的賽事 和標籤賽事所定義的標準都差很遠 多數人所謂優質都是在講完賽禮品和賽道補給豐盛 但標籤賽事是為了滿足菁英選手需求而設立的 一般人若沒有正確認知 會很失望像標籤賽事講的路線長度丈量 多數人其實不會很在意只有練比較久或是非常追求成績的 才會在意這些
完賽時間縮短，路線多一些市區，人數求精不求多，跑大概快五年就不想再跑了
作者: MiniCaT20 (寶寶) 2019-07-12 15:21:00
想到萬金石竟然還有銀標就不覺得這臺北馬銅標有多值得期待了.....
作者:
JYHuang (夏天到了，冷不起來了說)
2019-07-12 16:03:00標籤看的和多數跑者看的東西是兩個面向的東西嚴格執行分區起跑說不定還會被一些人罵 XD不過全程封路就是大多數跑者希望能做到的今年高雄馬就看到騎士在跟工作人員大大聲的魯小小
作者:
xubpcl (搞笑藝人)
2019-07-12 17:55:00我對馬拉松的期待是1.報到和賽事前中後的標示動線都順暢；2.供水站方便選手取水。其他路線什麼的，反正所有選手都一樣，要靠自己去適應。我覺得以我的標準來看，台北馬拉松算合格的，去年在高架路段全半馬也不像往年一樣混雜，還是有感到賽事品質逐漸在進步。
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2019-07-12 22:14:00有標籤認證對一般跑者比較有感的應該是全程封路跟漲價
作者:
kobby (愛玉)
2019-07-13 10:01:00依然河濱馬
作者: lit (爽) 2019-07-13 10:19:00
去年我兩次差點撞到過馬路的民眾，氣死....
作者:
kaodio (WOLRD)
2019-07-13 11:26:00萬金雖然硬 2個選還是選萬金 前10K真的有夠擠
前幾年萬金石評價似乎不太好，不過今年萬金石真的很不錯。分區嚴格執行、水站夠長、寄取物快速。唯一缺點就交通不方便跟萬金石比，台北馬唯一優點就交通方便，還有賽道平緩...其他任何方面我覺得都比不上萬金石（19年的）
作者:
juiping (傳說中的亂亂)
2019-07-13 18:40:00河濱也是城市的一部分啊！誰說一定要都跑在大樓間才叫城市馬？
作者: gogoto (momo0011) 2019-07-13 21:06:00
去年pacer鳥成那副德性，還以為通過無望了
今年路線應該會改，因為河濱公園的上下橋棧道要取得認證不是只有管制而已，距離丈量跟彎道都有要求
@juiping河濱你平常要跑就可以跑，交錢比賽還跑路超窄的河濱幹嘛
作者:
v2ssili (WTFFFFF)
2019-07-14 12:59:00應該改名叫台北河濱馬拉松比較適合XD
作者:
cubec (cubec)
2019-07-19 22:15:00城市馬就是要有市民參與加油啊，河濱幾乎沒有加油民眾
作者:
yuyu0340 (Angela)
2019-07-30 11:37:00抽籤更難..