https://goo.gl/3DQbTG
Hood To Coast 從 1982 年設立以來，美其名為接力賽之母 (Mother of All Relays)
在路跑接力賽中有很重要的地位。而它限制 1050 隊的名額在最近 22 年，年年爆滿。
想要參加的隊伍必須透過抽籤，而中籤率一般在 10% 上下。
Hood To Coast 的簡介如下
“天涯海角接力賽（Hood To Coast）是每年一度在美國奧勒岡州舉辦的接力賽跑，活動的
時間大約勞動節前的週末，也就是八月的下旬左右，傳統來說都會挑選週五和週六兩天
舉行。這是世界上最長也是規模最大的慢跑馬拉松接力賽（估計每一年會有12600跑者，
總參與人數超過18000人，當中包括步行接力挑戰者和高中接力挑戰者）。這個馬拉松接
力賽，被許多跑者認為是「一生中必要完成的賽事」，所以此活動同時連續在過去的22年
當中，都報名額滿。該馬拉松接力賽總里程約為320公里（200英里），實際的長度每年
會有1到5公里左右不等的變化，因為地形或火災之類種種的意外發生，比賽單位會適度
的調整接力的路線，但原則上是從俄勒岡州的最高峰的胡德山上的Timberline Lodge起跑
，通過波特蘭都會區，最後會抵達俄勒岡州海岸山脈上海濱小鎮的海邊。”
(Wikipedia: https://zh.wikipedia.org/wiki/Hood_to_coast )
灣區 BURN 隊的成立
這次 BURN 透過波特蘭華人隊的幫忙，取得了一張入場券，再次謝謝他們。搞定了最難
的一關後，接下來就是怎麼組起一支隊伍。
在一個以馬拉松訓練為主要目的的跑團之中，要找到 12 個人跑一場接力賽理應很簡單，
但實際組起隊來卻是困難重重。八月底是美國暑假的尾巴，很多人都有家庭活動和旅遊
安排。相較起我家只有兩個人沒有小孩，要考慮的比較少。不過在此之前我已經報名了
七月底的舊金山半馬、八月初的 Skyline 50K 越野超馬，同時還在備戰 10 月初的芝加
哥馬拉松，實在是有點密集。
如果要參加週五開賽的 HTC, 那勢必週四就得出發、週日才能回來。花四天的舟車勞頓
跑一場接力賽，當時 HTC 隊長白老大問我：「Jay, 你要不要跑 HTC 接力？」我的意願
其實並不太高。與其說是 “毫不考慮的答應”，更像是 “找不到理由拒絕”。當時我
給了模稜兩可的回覆：「如果真找不到人的話...好。」
我就這麼拖著拖著，也不真覺得自己要去跑 HTC。同時隊裡來來去去，有人答應了又反悔
、有人受傷，還聽說有人想拉不認識的人加入。外人不清楚，但其實當時組隊的狀況並不
好。包含我在內，幾個人都沒有真正 commit 要參賽，而暗自企盼著誰能夠頂上自己的
位置。
直到白老大說了一句「你們太過分了！」當時真是一陣當頭棒喝，也覺得自己這麼拖拖拉
拉很不好意思。於是直接在正式隊員名單上簽下了名字，同時隊伍也在白老大發威後一兩
天組出來了。
BURN 參加接力賽已經行之有年，或者說跑團的起源就是因為當初的老前輩們 (2B Bugs)
組隊參加了 Ragnar, Golden Gate Relay 等等接力賽才逐漸成形。所以這次終於以 BURN
的隊名踏上了波特蘭 “接力賽之母” 的起跑線，也是有點致敬的意味。
接力賽名單確定了，接下來賽前規劃準備，相對就容易多了。隊長白老大已經是參加接力
賽多達 10 次的老司機，剩下的 11 名隊員，除了 1 名還沒跑過馬拉松的博士生小朋友
外，其餘 11 名都是早已 BQ (Boston Qualified 波士頓馬拉松合格) 的老練跑者。
實際棒次如下
Van 1: 1. Vickie 2. Bob 3. 白老大 4. Yike 5. Jay 6. 亮亮
Van 2: 7. 王雯 8. Tingtong 9. Aibing 10. 苗菁 11. 曉穎 12. 萬大哥
全隊 12 人橫跨 25 歲到 59 歲，7 男 5 女，參加波士頓馬拉松的總數大於 12 次。
如您所見，組隊時，真的是以有空的就來為號召，而這麼拼湊出來的陣容，卻跟我心目中
的 BURN 一模一樣。
總結一句話：BURN 隨便找 12 個有空的人來，就很強。
HTC 2018 Start Line
就如同很多接力賽的模式一樣，HTC 的起跑時間是由預估完賽時間定的。在報名時大家
會填上 12 棒各自的 10K 最佳時間，然後由組委會預測全隊完賽時間。時間越快的、出
發越晚，這樣可以避免跑慢的落在最後面，而把賽事時間拖得很長，同時也比較熱鬧。
以下是當初自填的 10K 完賽時間，搭配上官方提供的難度係數，就可以預估每一棒的
交棒時間，還有目前超前 / 落後多少等等。
嗯，專業的接力賽是這麼玩的，這在 BURN 已經不是新鮮事了。
我們的隊伍被安排在 11:30 AM 出發，算是很禮遇的出發時間了。遠渡重洋來的 Toyo
University Ekiden Team 也僅僅是 02:00 PM 出發，落後我們 2 個半小時。
Toyo University 是誰？
東洋大 2018 年 箱根駅伝 亞軍
這樣的隊伍由 Nike 贊助大老遠跑來 Oregon, 自然不是來玩的。他們的目標，正是 23
年來未曾被打破的賽道紀錄 15 小時 44 分 - 由 1995 Nike Mambu Baddu 保持。為了
打破這個紀錄，必須在 199 英里的賽道中跑出平均 4:50/mi 的配速，換算為 3:00/km.
是的，世界紀錄的三分速！
得知了這個消息，作為當時追著箱根駅伝 Live的小粉絲之一，我還是有點小興奮的。
既然我們只領先了 2 個半小時出發，那被追上就是遲早的事。會發生在哪一棒？會是誰
有幸被超過？我隨即把這個消息傳給了其他的隊友。
來到了起跑線上，標高約是 6000 ft. 背後就是 Oregon 境內最高的 Mt. Hood (11,000
ft) 即使是八月的酷暑，山上仍有殘雪。據說滑雪場開放至 8/31，真是不可思議。
起跑線上的氣溫約是攝氏 15 度。雖然陽光很好，但是冷風仍然陣陣地吹。下車時彼此
提醒多抓幾件外套。
以 15 分鐘為一檔次，同時間起跑的隊伍頂多 20 隊。報到手續也不複雜，不慌不忙就
拿到了紀念服，穿上並在起跑線上拍了照，此時離起跑尚有 10 分鐘。
Leg 1 ~ Leg 6
11:30 AM 一秒不差，隨著廣播員喊出 ”Get out of here!” 的同時，BURN 隊出發！
(我聽了許多次，真的是 Get out of here! 也許是 HTC 的特色？)
就在這樣的大下坡與陰涼天中，第一到第三棒 Vickie, Bob, 白老大很快就跑完了。
我的第一棒 (Leg 5) 被評級為 Very Hard, 主因是 6 miles 的路段中有著 133 公尺的
爬升。前半段 2 miles 的小下坡我僅僅超越 (Roadkill*) 6 人，有些沮喪。想說我們
都這麼晚出發了，應該可以抓到不少跑者才是。
*Roadkill: 一般指動物被車輾死。在美國高速公路上 Roadkill 很常見，而在這裡
Roadkill 特指一路上跑者超過的人數。相對於 Roadkill, 如果你被超越了則叫作 Hug
(擁抱)，是不是溫暖很多 :)
結果最後 2 miles 開始險升路段，看到了長長的人龍。果然大多數跑者的爬坡能力還是
差了一些，我一面超前，一面說著 Good job! 多數人會笑著回應，少數人滿臉無奈，
更有一些會嘗試跟個幾步，不過到頭來都沒能跟上。
最後我在這個路段超過了 33 個人。
Leg 5: Roadkill 33 Hug 0
把棒子交給了跑團的新生代亮亮，接下來暫時沒我的事了。亮亮在第六棒又超過了若干
跑者，然後我們總算在 Exchange 6 跟 Van 2 相會。
這樣的會面其實是很珍貴的。因為隨即 Van 2 又要開始進行 7-12 棒的比賽，不能久留。
Van 1 完成了第一階段的任務，提前半小時在 3:30 PM 完成交棒，接下來就是休息時間
啦！
在波特蘭市區找了一家日式拉麵店。Vickie 姐說她的拉麵還行，我則覺得我的咖哩飯加
炸雞實在驚為天人！不過憑良心來講，要比日式料理，灣區沒理由輸給波特蘭，所以不
排除是肚子餓加成...無論如何是個美好的回憶就是了。
吃飽飯距離交棒時間仍有 2 個鐘頭。雖然天色尚早，但為了接下來的夜晚棒次，還是決定
SWAG個午覺 (同車的跑友應該在這兩天被我洗腦到爆，每次輪到我開車都是大聽台灣
饒舌..)
Leg 13 ~ Leg 18
休息的那兩小時內，Van 2 各種捷報傳來。包括原本說要跑 9:00/mi 的曉穎跑了 7:50,
還有沒參加過馬拉松比賽的 25 歲小女生苗菁跑了 6:20，相當於全馬 250 的配速！我們
還來不及抱怨，就急急忙忙趕到了 Exchange 12 的交換點。
就在我陪著 Vickie 姐熱身的同時，身旁一個穿著嫩綠色外套的小哥，像只輕巧的羚羊般
來回穿梭。外套下透著纖細的骨架、結實又有力的雙腿、流暢自然的跑姿，再加上決定性
的證據：還沒上市的亮橘色 Nike Flyknit 4%
當下沒有其他人認出來，我試探性地對他說了一句：”Toyo?”
他立刻停了下來向我這走來，微微欠身說了一句「是」。我按捺不住內心的興奮，立刻要
了一張合照。你猜得沒錯，這是東洋大二年級生岡里彰大選手，半馬成績 1 小時 6 分。
岡里彰大 (東洋大の駅伝メンバー) https://ekidenreki.com/runner/?id=1952
雖然東洋大慢了我們大約兩分鐘接棒，在第 13 棒岡里選手全力奔馳下，隨即在傍晚七點
半超越了 BURN 的 Vickie 選手。
我們恭喜岡里選手，同時表揚 Vickie 選手的奮戰精神！
追星的部分結束了，回到比賽本身。從傍晚 7 點半起跑以來，13~18 棒預期會進入夜晚
棒次。由於天色昏暗，所有人都被要求要配戴頭燈、反光背心、以及閃光裝置。另外在
Leg 19 之後，手機訊號全面斷訊，每個人對自己的路線要更加清楚，同時兩車之間的交棒
就變成了大問題。
因為參賽隊伍太多，在 Exchange 會塞成一團，大約在抵達交棒點的前 500 公尺就會
完全無法移動。如果上一棒跑者跑得比較快，車會趕不上交換時間。(Well, 我們每一棒
都很快...)
還好，這個情況早有先前參加的隊伍警告過我們並且經驗傳授。我們會提前讓下一棒的
跑者步行前往交棒地點，同時接力車就在車陣中慢慢移動，直到前一棒跑者完成交棒回來
，有時候甚至連進停車場都不必。
注意：規則書上寫在交換點 500 ft 以內讓跑者上下車視為失格，請格外小心。
我在 9:57 PM 交過了棒，下一段是我的三棒中最容易的一段：7.83 Miles 幾乎沒有起伏
也沒有轉彎，難度被評為 Moderate 而非 Easy, 單純就是考慮到距離比較長。
晚上 10 點起跑，對我來說還是有一點不習慣，畢竟這時間我不是在洗澡、就是已經在
床上了...不過無論如何都比在大半夜跑好。我接過了 Yike 辛苦接來的棒子，開始這段
長達 48 分鐘的夜跑。
頭幾步剛跨出去，就明顯能感覺到疲勞。上一棒 6 [email protected]:03 (or [email protected]:46) 的配速，在
那樣的上坡應該是大於 MP 的努力程度。而相隔不到 8 小時，又要跑一個 Tempo.
我讀著自己的心跳，決定保持在 Long ~ MP 之間的體感，配速則在 6:00~6:10/mi
(3:44~3:50/km) 之間。這個配速雖然不算太快，在深夜裡還是能不斷超人。
就在跑了 4~5 mi 左右，後方一陣急促的腳步聲，心中暗自覺得不妙。還不及轉頭，就有
兩個跑者魚貫而過。我強硬地加速了幾十公尺，不一會卻被拉出更大的距離。
我並不覺得沮喪，反而還有點高興。剛剛那一陣硬跟，體感佩速至少是 5:40/mi. 這代
表我其實並沒有變慢，而是後方的菁英隊正在迎頭追上，而他們本來就不是現在的我能夠
應付的對手。回家看 Strava，他們兩個分別是半馬 1:03 跟 1:06 的選手。你說，我能
怎辦？(攤手)
還好，這段最後就只被這他們 2 名跑者超越，而我反超了 67 名跑者。
Leg 17 Roadkill 67 Hug 2
18 棒出發後，我們趕緊打了電話給 Van 2, 提醒交棒時間快到了。Van 2 的雯接起電話，
背景一陣安靜。我急急忙忙地說：「我們的第 18 棒出去了，你們快做好準備！」她只淡
淡回了一句：「嗯，知道了...」
當下馬上覺得不妙，她們肯定還在睡覺！還好，Van 2 睡覺的地點離交棒點很近，等到
亮亮抵達，Van 2 一秒鐘也沒耽擱又接著跑了下去。
而 Van 1 獲得的休息時間，大約是 11:30 PM ~ 3:30 AM，不過得扣掉大約 45 分鐘的
移動時間。
在前往 Exchange 的過程，總會看到在深夜中奮戰的跑者。他們化為黑夜裡的點點星光，照耀著前進的道路。現在回想真的很熱血，不過當時剛接力完的我們，滿腦子只想趕緊找個地方休息一下...
到了 Exchange, 也不打算吃東西了，半夜深更只想睡覺。把副駕駛座椅子攤倒，一下就
睡了一兩個鐘頭，直到被冷醒。
如同前面說的，這一段完全沒有訊號。跟 Van 2 分開了三個小時，我們也不知道現在
他們跑到哪，有沒有出差錯，或者是超前？不過既然有著對隊友的絕對信心，相信他們
只會提早。
Leg 25~30
半夜三點，我伴著 Vickie 姐來到了 Leg 25 的起跑線上。天氣真天殺地冷，我穿著長衣
長袖裹著披風仍然不斷發抖。問問 Vickie 姐冷不冷，她說有一點。再問那你乾脆穿著
羽絨衣跑吧，她說沒事，一跑就熱了。
這也是少數幾個有供應熱食、咖啡、熱可可的補給站。而且價位還很便宜，在半夜三點
能有活人幫你服務，心裡除了感激沒有第二個字。
隨著時間越來越近，我們也越加緊張，無從得知第 24 棒萬大哥的狀況。同時，因為沒有
收訊而錯過接棒的跑者越來越多，在接棒區站成了一排。特別是有些人跑著 Sub 6 的
Pace, 卯足全力氣喘吁吁到達，卻發現下一棒的跑者未能及時出現，那真的很令人沮喪。
幸好比預期提前 7 分鐘，萬大哥到了！
Vickie 姐二話不說脫下了長褲、羽絨衣，再次奔進了寒夜裡...
當初我們打的如意算盤是 Van 1 會在入夜時跑一棒，Van 2 跑深夜，而當 Van 1 我們
再次接棒時，將會是日出時刻。只不過天不從人願，所有人都跑得比預期快的結果，Van
1 提前在凌晨 3:23 AM 就接到棒子，也就是我們的最後一棒，仍會是在夜裡進行。
拖著疲憊的身軀與精神狀態，大家的氣勢倒是一點都沒有受影響，可能想著跑完這棒就
可以解脫了吧。在深夜中跑步同時會有種時空錯亂的感覺，你分不太清楚上下坡、配速。
只能依靠著心跳和喘氣聲，勉強辨別目前這個路段是難還是容易。
清晨五點，在我前一棒 Yike 的那段特別短，僅有 3.8 miles. 我暗自覺得這樣的棒次
安排實在有夠不合理，尤其我最後一棒 Leg 29 又是 Very Hard, 抵達交換點赫然只剩
下 10 分鐘不到的準備時間。我站在排廁所的長龍中，看著前進速度，又拉不下臉插隊...
遂回頭走向交換區，緩緩地擺動手腳。這一棒看來是無法熱身了，只好前面稍稍跑慢一
點。嗯，至少當時我是這麼想的...
遠遠看到了八爪魚般的閃光裝置，就知道 Yike 來了。雖然只有 3.8 mi, 大半夜的要一個
小女生在大路上狂奔，也是辛苦她了。我接過了棒子，說聲辛苦了，接下來就交給我吧。
Leg 5, 17, 29 三棒中有兩棒 Very Hard, 我已經懶得吐槽了。不過說實話，我認為在
這個團隊中，每一個人都有自己負責的角色。就像是白老大就是隊長，運籌帷幄。Vickie
姐是大廚、Yike 是團寵、亮亮是 DJ 放各種音樂，他還帶了蘇打綠的 CD 到車上，以防
手機放不了音樂，能這麼細緻嗎？Bob 大概是名嘴兼攝影師。
至於我，煮飯不太行、開車也開不久。除了當車掌小姐外，能做得最好的也只有跑步了。
「棒次你們隨便排，反正最難的給我。」當初是我這麼說的。
想到這一點，心裡也踏實了。雖然這棒很難，但是沒有人能跑得比我更好。
黑暗騎士裡有 “It's the darkest before the dawn” 黎明以前的夜最黑，可一點都
不假。5:44 AM 接過棒子，前方的路簡直跟我的未來一樣黑。沒有，我開玩笑的，最多
就跟我的腿一樣黑。
跑了一英里左右，聽到右後方又來了一陣腳步聲...
「不是吧，又來了？」
上一棒被超了兩個，這一棒說什麼都不想讓了。我稍微提高了一點速度，那人就跟在我的
後頭兩步，也不打算超過我。集中精神應付眼前的上坡，如果真的要發動攻勢，那寧願
選擇在擅長的下坡路段再對決。
還在盤算著策略，一面惆悵看著眼前的坡，此時白老大開著接力車經過了身旁，悠悠哉哉
喊了一句：「拉～爆～他～」
然後就開走了。
我真是又驚又喜，又震怒又覺得你在說風涼話。
不過，相較於我還有心思抱怨這抱怨那的，緊跟著我的跑者顯然辛苦多了。他的喘氣聲
越來越粗，甚至不時對自己咒罵。眼看就要到坡頂，我朝後方比了一個大拇指，喊了一
聲 Good work! 然後頭也不回地越過頂點，開始最擅長的下坡衝刺。
跑下坡這件事，我開竅地比較晚。其實掌握了技巧之後，可以利用重力讓自己跑得更快
同時更輕鬆。加上這一段下坡其實是柏油路，有很好的止滑，二話不說就是放膽衝。
後來我跑出了 Fastest 2 Miles PR (10:50) , 相當於 3000 公尺 10 分 05 秒，這個
紀錄我看短期內也沒機會打破了。
想學嗎？我...我才沒有要開班呢！
Roadkill: 35 / Hug: 0
跑完了最後一段，交棒給了亮亮，這同時也是我們 Van 1 的最後一棒。所以除了還在比賽
的亮亮，氣氛登時變得很輕鬆。我們不斷停下來幫他拍照、甚至陪跑，直到 Exchange 30
Exchange 30 又是一個匯合的大站。手機訊號仍舊不通，我趕在亮亮到達以前，小跑步
到交棒地點確保雯跟 Van 2 已經準備好，而她們自然早已待著了。
接下來的事就很單純了。
在 Van 2 進行最後六棒的同時，我們驅車到了 Seaside 的一所中學，美美地洗了個澡...
(兩天來的第一次！) 又好好地吃了頓飯...(兩天來的第二餐！)
然後到終點線上，等著最後一棒的萬大哥跑來。
週四早上 9 點出發
12 個人從灣區開車 10 個小時抵達 Oregon
週五早上 11 點 30 分起跑於 Mt. Hood
經過 199 英里的跑步，36 棒耗時 23 小時 25 分
週六早上 10 點 55 分抵達了終點 Seaside
BURN 完賽時間 23 hr 25 mins, 在 1148 個隊伍中排名第 35, 據說是非官方統計 HTC
史上華人最速成績。而我們 7 男 5 女的陣容，如果把其中 1 個男生換成女生，甚至可以
排到 Mixed Open 組別的第六。(我先舉手，就換我吧)
跟眾多贊助隊、公司組隊比起來，這群 12 個來自北加的隊友、市民跑者、工程師、博士
生、職業媽媽、59 歲大哥，單純憑著一股對跑步的熱情，排除萬難請假兩三天，開著租來
的麵包車、從南灣來回波特蘭 1600 公里的路程，跑了將近 24 小時...
雖然組隊時困難重重、雖然花了大把時間、雖然兩天睡沒兩三個小時，但是看著終點線上
隊友們的笑容。對比 5 月時組隊的磨磨蹭蹭，我真的很慶幸此時此刻是跟他們站在一起。
因為這樣的經歷，是真的錯過了，就很難再有了。
謝謝你們，成就了一個最美的夏天！