馬路上有彩色三角形是什麼？交通隊揭用途「違者秒罰600元」，汽機車族都注意了
2025-09-18 11:21
屏東縣政府推動「三段式臨停新制」，違規最高罰600元。（圖／取自屏東縣政府）
為徹底解決墾丁大街長年以來人車爭道的亂象，屏東縣政府推動「墾丁大街人行空間改善
工程」，除了重新劃設人行道，更在長約860公尺的主要路段，規劃12處臨停空間，並祭
出獨創的「三段式臨停新制」。這項新措施自試辦數月以來成效良好，不僅成功改善了過
去隨意臨停、併排甚至佔用車道等問題，在即將到來的連續假期前，警方也加強宣導，呼
籲遊客共同遵守，讓墾丁大街重拾觀光品質。
墾丁大街劃設新臨停區，三段式臨停細節一次看
根據《中時新聞網》、《自由時報》報導，屏東縣警察局交通隊副隊長程大維指出，過往
墾丁大街因缺乏完善規劃，白天常見商家及民宿車輛佔用車道裝卸貨或接送遊客，入夜後
則因攤商聚集，導致行人與車輛搶道，險象環生。
為了兼顧行人安全與商家需求，縣府團隊特別在綠色鋪面的人行道旁，以三色幾何圖形設
計劃出臨停區，並以時間區分三段式臨停規定：
‧日間臨停（上午7點至下午5點）： 開放汽、機車短暫停放，每次限停20分鐘。
‧夜間禁停（下午5點至晚間11點）： 考量夜市人潮密集，此時段全面禁止臨停，以確保
行人通行順暢及安全。
‧深夜停車（晚間11點至隔天上午7點）： 開放停車，且不受20分鐘的限制。
新制考驗遊客守法度，違規最高罰600元
程大維表示，新制試辦數月以來，在地居民和商家普遍都能接受這種以時間區隔的停車管
理方式，讓墾丁大街的交通秩序大幅改善，行人得以安心走在專屬的人行空間，不再需要
與車爭道。
不過，他坦言，面對9、10月接踵而來的連續假期，大量湧入的觀光人潮能否熟悉並遵守
新制，是一大考驗。為此，警方將加強宣導，提醒用路人「臨停可行，但必須按規定使用
」。若違反規定，將依《道路交通管理處罰條例》第56條第一項第九款，處以新台幣600
元罰鍰。
http://storm.mg/lifestyle/11068242
墾丁大街「臨停新制」一次看 三段時間各不同
16:51 2025/09/17 中時 謝佳潾
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2025-09-17/1024/20250917003716.jpg
屏東縣政府在墾丁大街劃設12處臨停空間，並制定「3段式臨停新制」，試辦數月以來成
功改善以往臨停無序、併排甚至占用車道的問題。（屏縣府提供／謝佳潾屏東傳真）
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2025-09-17/1024/20250917003715.jpg
屏東縣政府在墾丁大街劃設12處臨停空間，並制定「3段式臨停新制」，試辦數月以來成
功改善以往臨停無序、併排甚至占用車道的問題。（屏縣府提供／謝佳潾屏東傳真）
為改善墾丁大街人行環境，屏東縣政府從公園路口至大灣路口的墾丁路段劃設12處臨停空
間，並制定「3段式臨停新制」，試辦數月以來成功改善以往臨停無序、併排甚至占用車
道的問題，而為因應9、10月連續假期到來，警察局也再次宣導臨停新制，違者可依法開
罰600元。
屏東縣政府警察局交通隊副隊長程大維指出，近年「行人地獄」議題不斷，而經回頭檢視
熱門景點墾丁大街，確實沒有良好的人行環境，因此在與工務處討論下，去年12月啟動「
墾丁大街人行空間改善工程」，除劃設人行道外，還從公園路口至大灣路口約860公尺長
的墾丁路段劃設12處臨停空間。
程大維進一步表示，墾丁大街除有人行需求外，商家下貨也有停車需求，但長年來因無明
確規畫，導致日間商家及民宿車輛占用車道裝卸貨、接送遊客，夜間則因攤商聚集引發人
車爭道等亂象，因此在綠色鋪面的人行道旁又以三色幾何圖形設計劃設出臨停空間。
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2025-09-17/1024/20250917003717.jpg
屏東縣政府在墾丁大街劃設12處臨停空間，並制定「3段式臨停新制」，試辦數月以來成
功改善以往臨停無序、併排甚至占用車道的問題。（屏縣府提供／謝佳潾屏東傳真）
程大維說明，因應車輛臨停需求，以時間分成3段式臨停規定，早上7時至下午5時，車輛
可臨停20分鐘，下午5時至晚間11時則不能停車，晚間11時至隔天早上7時則開放停車，不
受20分鐘限制，違者可依《道路交通管理處罰條例》第56條第一項第九款，停車時間、位
置、方式、車種不依規定處600元罰款。
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2025-09-17/1024/20250917003718.jpg
屏東縣政府在墾丁大街劃設12處臨停空間，並制定「3段式臨停新制」，試辦數月以來成
功改善以往臨停無序、併排甚至占用車道的問題。（屏縣府提供／謝佳潾屏東傳真）
程大維說，新制試辦數月以來，成效頗佳，不管是在地居民或是商家，基本上都可以接受
這種用時間管理的停車方式，因此截至目前交通狀況良好，行人都可以放心走在該走的位
置，不會與車爭道、也不會任意穿越道路，對墾丁大街整體經商環境有極大益處。
但他也坦言，9、10月有連續假期，墾丁大街勢必湧入大量觀光人潮，對於遊客能否熟悉
甚至遵守新制，是一大考驗，所以警方也將加強宣導，再度提醒駕駛朋友「臨停可行，但
須按規定使用」，違者將依法取締。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250917003712-260405?chdtv
心得：
路上又有神奇的色塊了XD
附上之前的墾丁大街標線人行道設計 #1ddscVbc
必須兼顧停車需求跟行人通行 不然都會對另一方造成民怨

不會去 沒差

只是把事情複雜化...

現有法規就可以畫紅線另外立牌說明時段及規定了……

智障標線，不要自創好嗎

非現行交通法規規定的標線，違反的話是否可以申訴？請各地政府依法行政很難嗎？

#1eqhWGUg (Gossiping)呃……那個海水如果還是黃的，只有馬路是彩色的又有什麼用？

沒實體人行道一律笑到死 反正不會去那種窮破地方 國旅爛光吧

一年後再來看掉漆

到底在畫三小