作者:
hunng5 (阿豪)
2025-04-18 14:10:27https://i.imgur.com/Z3Gws5C.jpeg
文化一路往體大方向這個人行道外推的設計，卻發生幾起的機車事故
想問的是，這個要怎麼騎才能撞上去啊？
跟行人庇護島，防撞桿一樣
保護行人的設計，來到台灣
就會變成工程錯誤？工程瑕疵？？
最後變成三寶檢測器？？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2025-04-18 14:46:00已知或有注意的就不會撞上 反之或騎太快的就會
AC路面縮減 路肩改劃停車格 騎士避開停車格 就不撞了平面道路就算是路肩只要是跟外車道一樣AC路面免不了有車
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2025-04-18 16:58:00路緣漆紅線 路緣石漆黃黑交錯警戒線吧
作者:
FallenWYN (banana man)
2025-04-18 18:59:001)照片內容不足 2)沒說明是什麼意外
作者:
srx47 (阿明)
2025-04-18 21:06:00沒有作漸變區提示就會這樣不過騎士自己騎在路肩外，也是有問題
騎路肩慢速騎一定看得到這個外推，還是有藉口說是A柱（反串）
很多人喜歡右側超車也不是錯誤觀念 是政府洗腦靠右才安全禁機狗牌用好用滿
作者:
ciswww (Farewell)
2025-04-20 01:27:00作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2025-04-20 02:12:00彰化那個 其實把機車臨停區的橫線畫出來就問題不大
作者:
ciswww (Farewell)
2025-04-20 03:07:00彰化那個是騎機車都可停汽機車都可停
這設計其實違反了道路安全中的可預測性原則要補救的話大概就是凸出的部分往後拉白網線不然就是那邊修整一下改成停車格
這的確有改善空間，一大段意義不明的萬用路肩突然消失漸變段沒做好，長期宣導機車靠右，這結果其實不難想見最快的方式就是畫線拉出漸變，但比較好的方式應該是明確規劃路側的設施、停車、卸貨車格，硬體隔道路邊界
想左側超也要汽車肯靠右讓出空間才有用阿 一堆人沒在看後照鏡的 加上有些路車道本身就很小
作者:
aitela (aitela)
2025-04-26 05:22:00笑死，台灣人根本不會騎機車，去國外看看別人怎麼騎好嗎
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2025-04-29 20:37:00光外推沒用 還要裝欄杆 才能有效保護行人
作者:
aaagang (我．．．)
2025-04-29 22:04:00人才
台灣騎車習慣不良其實也是源自政府的錯誤政策和規劃不應該叫騎士自己去國外看，那反而是放任政府怠惰道路規劃、政策宣導、駕訓制度一起塑造了台灣交通亂象
作者:
mycity (ゴミ丼實業坊)
2025-04-30 18:05:00騎路肩？外推應該要連接到停車格 讓這麼遠幹嘛
作者: minali 2025-05-04 20:58:00
這設計非常棒... 減少機車亂鑽
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2025-05-09 08:04:00好奇路口外推了 那不變相對凹進去的地方可以改黃線弄臨停區嗎 畢竟不影響車流動線