花蓮最速報 / 汪志宏 / 2025年4月18日
蘇花改於109年1月全線通車後，小型車、大客車與大貨車等通行車種運作已趨於穩定
，為兼顧不同用路通行需求考量，前於111年9月1日起已正式開放大型重型機車通行，交
通部公路局東區養護工程分局為考量區域性通行需求，擇定蘇花改中仁隧道路段試辦開放
普通重型機車(排氣量逾50～250c.c.)通行，原除蘇花改仁水隧道外(蘇花改通車初期即已
規劃有機慢車道)，普通重型機車現仍屬蘇花改非允車種，考量現況蘇花改未規劃普通重
型機車適當行駛環境，故開放通行前皆需進行審慎評估作業，調整交通管制、設施等相關
策略，以確保用路安全。
原除蘇花改仁水隧道外(蘇花改通車初期即已規劃有機慢車道)，普通重型機車現仍屬
蘇花改非允車種，考量現況蘇花改未規劃普通重型機車適當行駛環境，故開放通行前皆需
進行審慎評估作業，調整交通管制、設施等相關策略，以確保用路安全。
公路總局表示，本次評估作業將參照開放大型重型機車通行模式，以抽樣方式觀測與
檢核隧道內的行車秩序、行為、環境及安全指標之檢核，藉由試辦期間蒐集之數據進行分
析與評估開放普通重型機車通行之適宜性，以作為後續研議道路環境精進方向及決策推動
基礎。
「蘇花改中仁隧道開放普通重型機車試辦計畫」已奉交通部核定，訂自114年4月30日
起開始試辦，考量初次於蘇花改長隧道通行普通重型機車，試辦初期機車專用道速限規劃
為50公里/小時，待試辦檢核期後，將整體評估行車效率評估速限調整，敬請用路人依速
限行駛。
新聞網址：https://reurl.cc/Gnje5A
心得：我記得中仁隧道試辦 從2021年左右開始就提出了
不知道是否因為先前的排水改善施工 拖到現在…
但之後蘇花安會將中仁隧道南北引道升級成封閉式路口，到時候會不會取消普重機車上去
呢？