https://www.chinatimes.com/realtimenews/20240411004013-260405
為紓導北五堵交通瓶頸 基市府規畫延伸五堵貨櫃道
17:26 2024/04/11 中時 張志康
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2024-04-11/1024/20240411004014.jpg
為解決基隆捷運通車後，勢必暴增的交通流量，基隆市政府正規畫將現有的五堵貨櫃聯
絡道延伸連接新北市的新台五路。（基隆市政府提供／張志康基隆傳真）
為解決基隆捷運完工通車後，北五堵站周邊的通勤車流及可預期的交通瓶頸，基隆市長
謝國樑11日上午主持「基隆捷運推動專案小組」會議時，指出應將現有的五堵貨運聯絡
道，延伸到新台五線。另外後續也應系統盤點檢討市區道路的開闢，以帶動未來的城市
發展。
基隆市交通處表示，基隆捷運預計將於2033年完工通車，其中北五堵站周邊以朝向基隆
科技園區的方向進行發展，後續開發預期將產生大量的就業人口，並衍生上下班通勤車
流。另一方面，國道1號中山高汐止五堵段的拓寬工程吸引的車流量將使北五堵貨運聯
絡道瓶頸路段交通更為惡化。
為紓解可以預期勢必暴增的交通量，基隆市政府正積極規畫延伸五堵貨運聯絡道，由現
行連接台5甲線（基隆市明德三路），延伸到連接台5線（新北市新台五路）。
經過會中討論，這段延伸路段雖說全長僅有1公里左右，但因為不僅剛好位於新北市與基
隆市交界，同時還必須直接面對一座小山；不管採高架或是隧道方式興建，預期的工程
費用將達新台幣8億元到10億元。因此後續基市府將與新北市政府與交通部公路局等中央
單位持續溝通，研議辦理方式及所需經費，以預留基隆市北五堵及新北市保長坑地區的
發展動力。
謝國樑也做出指示，要求市府相關單位，更應全面地從全市交通系統的發展高度，系統
性檢討全市交通問題與市區道路開闢情形，盤點因應未來市區發展所需開闢之優先順序
，以有效集中資源，計畫性逐步帶動基隆市未來百年的產業升級與城市發展。