新聞標題：
蘇花改擬通白牌機車 公路局：視工程決定試辦時程
新聞來源：
https://udn.com/news/story/7266/7767325
新聞日期：
2024-02-13 21:26
新聞內容：
蘇花改擬開放白牌機車通行，公路局交通管理組長姜宇峰今天表示，規劃今年試辦部分路段開放，將待中仁隧道施工期程明朗後，再提出確切時程。
蘇花改目前開放黃牌、紅牌的大型重型機車通行，白牌的普通重型機車則尚未開放。「ETtoday新聞雲」今天報導，蘇花改初步規劃開放中仁隧道試辦行駛白牌機車，建議上路時程為今年7月，規劃使用緊急車道開放白牌機車通行，與緊急救援車輛共用車道。
公路局交通管理組長姜宇峰今天接受中央社電訪表示，目前試辦計畫還沒有提出，主因是中仁隧道還有工程在進行，目前也還不確定完工的時間。
姜宇峰表示，等施工期程較為明朗後，才會提出試辦開放白牌重機的時間。保險起見會先找一個路段試辦，而不是整個蘇花改都開放。
心得：
一開始看標題還以為是蘇花改要全部開放
結果只是開放中仁隧道而已
蘇花改不讓普重行駛一直被二輪團體所詬病
不過也看得出交通部或公路局一直沒有放棄
將整段蘇花改+蘇花安升格成蘇花快的可能
也因為如此才一直遲遲不願意開放普重行駛
畢竟現行法規普重是不能行駛快速公路的
假若蘇花改+蘇花安開放普重行駛
那等同於未來升格快速公路的機率趨近於零
總不可能再把普重趕下來吧 不被罵死才怪
乾脆就一直擋著
雖然背負著罵名 但相對省事許多
但或許受限於環團或某些團體壓力又不敢直接表態
也只能說公路局夾在環團與路權團體中間蠻難做人的
雖然私心這段能真的趕快升格成蘇花快了啦...