柯美蘭持有土地遭質疑掀起R1道路話題…是否會推行？竹市府回應
2023-12-28 15:48 聯合報 記者張裕珍／新竹即時報導
有名嘴前天質疑無黨籍新竹市立委候選人柯美蘭持有茄苳段土地，若新竹市長高虹安重啟
當年緩建的R1道路，柯美蘭將從中獲利，也因此再度掀起R1道路話題。國民黨議員張祖琰
說，無關柯美蘭農地，就事論事「R1道路」確實是一條攸關新竹市發展的道路建設，她今
年已提案要求市府重新向營建署申請補助，重啟闢建R1道路。
竹市府回應，R1道路後續啟動所需經費龐大，依今年6月價格概估用地費約9到10億元、工
程費40到45億元，總共約需49到55億元；市府將考量都市整體發展需要、地方民意，衡酌
整體路網的規畫情形，再依實際需求審慎評估，公正公開依規行政。
又稱「R1道路」的新竹市茄苳接西濱聯絡道路新闢工程，曾在前市長許明財任內爭取到中
央經費，但面臨地主反對徵收等爭議，前市長林智堅任內評估對交通改善有限，加上環保
署撤銷環評後決議暫緩推動。去年市長選舉，民眾黨市長候選人高虹安曾批曾任副市長的
對手沈慧虹放棄與地方溝通就駁回R1道路，沈反擊因涉及拆遷才暫緩。
時隔一年多，R1道路話題再度因為柯美蘭持有農地浮上檯面。市議員張祖琰說，當時R1道
路總經費為46億元，許明財任內曾爭取到中央補助34.5億元工程經費，新竹市只需支付徵
收土地的8.5億元，但遺憾的是林智堅上任後取消闢建，她已在今年7月提案要求現在的高
虹安市府重新向營建署申請補助，推動興建R1道路。
張祖琰認為，興建R1道路可帶來4大效益，包括串連台61西濱快速公路與茄苳景觀大道；
作為新竹市東區、香山區東西向運輸軸帶的主要道路；帶動新竹市觀光發展促進地方社經
繁榮；並能藉此打造完整路網，不用繞行市區，可提供長程聯外車流使用。
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又稱「R1道路」的新竹市茄苳接西濱聯絡道路新闢工程再度引起討論。圖為當年的計畫路
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竹市府表示，依據最新價格概估，R1道路工程與用地經費約需49到55億元，是否推動將依
實際需求審慎評估。不過，市府在香山地區陸續開闢三姓橋路、完成拓寬元培街148巷，
搭配既有道路系統，已有大幅提升市區往青青草原及大坪頂的交通順暢度。
https://udn.com/news/amp/story/123475/7671832