[新聞] 西濱詭異路標「左轉靠右」引兩派網友論戰

作者: tgordoncheng (初來乍到)   2023-12-18 13:06:53
西濱詭異路標「左轉靠右」引兩派網友論戰 當地人表示:其實這樣才安全
編輯:銘傳新聞 2023-12-17 20:52
https://i.imgur.com/UXL5KWC.jpg
一張路標的照片吸引兩派網友論戰,一派認為設計有問題,另一派認為這是依當地路況所
規劃的合理設計。(圖/擷取自路上觀察學院)
台灣道路設計屢屢遭到放大檢視,一名網友就在臉書社團「路上觀察學院」貼出路標照片
並寫下「反人類設計」,照片中的路標指引三線車輛可行駛方向,其中左線與中線分別可
直行與右轉,右線反而是左轉車專用道,讓許多網友不解為何要左轉要靠右,但經常行駛
該路段的網友出面駁斥:「這樣反而才安全。」
文章Po出後,短短一天內吸引超過3000名網友按讚,也紛紛討論道路設計的合理性,「台
灣交通領先全球」、「汽車也要兩段式左轉?」、「左轉靠左,右轉靠右,但交通部覺得
這樣設計很困難」、「原Po根本少見多怪,這種設計很常見,不然怎麼維持維持台灣的高
事故率。」
不過也有網友抱持正向觀點表示,「不能只看路標,連同路面狀況一起拍攝才能分析」、
「這是快速道路快慢車道的分流設計,難道要在內側快車道停下來左轉?」「其實有很多
地方都是相同設計,內側是快車道,要左右轉的提前滑出去慢車道」
也有網友一眼看出此路段便是竹北西濱路一段並解釋,新竹西濱的左轉就閘道的概念,右
切出去再等左轉燈,而且內側是快車道,左轉車輛減速慢行、待轉反而會有車流回堵或是
煞車不及的狀況發生,所以這樣的在實際行駛時其實沒甚麼問題。
但仍有網友不買單強調,道路設計應該秉持左轉靠左、右轉靠右的原則,不該有太多的因
地制宜,全世界只有台灣很愛搞特例,最基本的左轉避車彎都沒做,累積過多的錯誤設計
,反而讓不少台灣駕駛也有改不過來的錯誤觀念。
https://www.ctwant.com/article/305081
心得:
竹北西濱路應該還是台15線吧 還是這是台61快速道路段的設計
新竹市 台61 中華路五段208巷口就是一個普通的路口,最內車道是左轉道
https://youtu.be/kHohZgcSoQo
所以真的是因地制宜(?)
作者: su31tak (su31tak)   2023-12-18 15:19:00
主線禁左沒錯啊,沒看影片裡面都是從側車道左轉?路觀那個沒頭沒尾的路口就是15只有主線沒有側車道,但左轉道一樣放在外側用分隔島當成一個小匝道獨立設計
作者: Tahuiyuan (mata)   2023-12-18 15:41:00
不要那麼火爆,這就四輪版藍藍路,盡快立體化才是正解
作者: azcooper (cooper)   2023-12-18 17:09:00
台66 台72也應該比照
作者: evilcherry (邪離子)   2023-12-18 17:21:00
那個是hook turn吧
作者: smallreader (小讀者)   2023-12-18 18:20:00
那面標誌左轉道就不要掛主線上方啊 不能掛外側車道?
作者: austin0353 (Chen-hao)   2023-12-18 18:29:00
不是很想四輪要兩段式左轉?我是當成匝道的一種啦
作者: Enrico   2023-12-18 20:45:00
這大陸常看到,沒什麼特別
作者: shter (飛梭之影)   2023-12-18 22:30:00
這還好,九份從不厭亭下來要右轉金瓜石還要左切到逆向再左邊的車道才能右轉,這個設計才有趣

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