※ 引述《iamshana (CANINE力集中在一些重要S)》之銘言：
: 推 H2: https://i.imgur.com/FVErtM4.jpg 08/30 13:34
: → H2: https://i.imgur.com/fWN2fjZ.jpg 08/30 13:34
: → H2: https://i.imgur.com/iGEOeGo.jpg 08/30 13:34
: → H2: https://i.imgur.com/IE2WrLv.jpg 08/30 13:35
: → H2: https://i.imgur.com/kZYjD5K.jpg 08/30 13:35
: → H2: https://i.imgur.com/fR2TXva.jpg 08/30 13:35
看起來這次說明會是「台62線瑞濱延伸至宜蘭頭城可行性評估」案
這標案是一工處開的
只是這標案和其他可行性評估案位置有點接近@@
「台62線暨周邊省道交通改善評估案」
「台2丙線0K~4K+900截彎取直連接台62線(或其它適宜路線)可行性研究」
個人看法及疑問：
首先是方案2，比較有疑問的是如果新設四腳亭JCT，和隔壁台62甲線會過於接近，車流可
能會影響。用台62甲線主線延伸出來會不會比較好?
方案1我是覺得可能會遇到連礦務局手中都沒有資料的礦坑，那邊礦區比較多
再來就是雙溪區也有許多礦坑，聽老爸說祖父曾經是礦工，也遇到礦災過，是少數活著
出來的礦工，但礦坑資料我查礦務局及相關文獻卻沒有記載，現場看明顯水湧出來的
現象(土壤也被染成金黃色)
耆老都走得差不多了，越來越少人知道礦坑大約位置
另外就是共線段會經過丁子蘭溪，丁子蘭溪是雙溪水庫預定集水區，
雙溪水庫是放棄了嗎@@?
最後台62線延伸案完工後，是否會比照台2丙線禁行大貨車及是否有可能比照台76線禁行
大型重型機車?如果禁行大型重型機車一定會被路權團體罵的@@