https://i.imgur.com/E9jRsz1.jpg
明日下午兩點三十分在花蓮縣新城鄉北埔村辦公室舉辦花東快說明會
剛好明天也是蘇花安和平～和中段克尼布(和平)部落投票決議的日子

推

推～一定要順利通過啊啊啊

台泥拜託別再亂了......希望能bypass通過

花東快辦在新城？

樓上，因為花東快起迄點是新城-台東！

@AirCondition 花東快要擔心是不是台泥而是慈濟 新城、花蓮市路廊很接近慈濟精舍園區或學校花東快北端起點有變過 吉安>新城>崇德

好像有消息說因某宗教設施，新城北埔段改線共構台9，設計速率下調...避宗教設施結果更靠近居民區。。

不如蓋花東高

速度下調還可以,至少不用像平地等紅燈,即始時速70公里花蓮到台東差不多比走平地快2小時,也就是只要2小時到台東當然,我是希望速度可以90公里,這樣不到2小時就到台東

特定路段降到比省道慢也還好（看向台68），重點是要封閉式道路和兩線道以上

https://youtu.be/atYY_QUIPv4支援一下同人模擬創作版本那個不能說的某機場戰備滑行道通過方式模擬。

喔我是在回覆他的心得啦，有講到今天也是和平投票的日子

蓋快速公路好，這樣重機可以走

感覺直線段有點少～不是要當戰備跑道嗎？應該列入規劃！

我倒是有個小問題，當初賀陳旦搞個花東景觀大道來取代花東快，結果景觀大道砸了大筆鈔票還沒蓋完，現在又願意開花東快了？這中間是有啥拐點？以及該不該有人負責還是有沒有方法避免這種事情再度發生？https://tinyurl.com/2ypl7pk7

如果兩者都可以蓋，景觀大道當成花東快的消化道嗎

花東景觀大道錢都編下去了，也將設計完成，喊卡幾乎不可能拓寬道路、開闢人行自行車專用道立意良善，但所謂慢活的政策目標及後續維護是大問題，尤其前者

個人還是希望採國道基金興建，這樣可以收費化~

推樓上

不論國道基金與否，希望能有國道規格，要就一次弄到好，收費和路權再另外討論（收費的話自償率不會那麼差，或許能讓規格提升點？）

一級或二級路都能算是國道規格，但就怕某設施導致選線彈性受限，線形不佳

希望某行政院東部服務執行長不要再出來誤導說花東快只能減少30分鐘車程

尚未看到和平和中投票的消息?

樓上 和平延期

感謝

其實可以蓋國道快速公路嘛,快速公路不一定要是省道

台東段可以先開工

大多都是從北到南開始建不是嗎

設國道重機族會抗議

國道與否跟重機無關，有國道快速道路。不過說真的按照現在高公局（尤其南部那個）這種死硬態度，國道的話可能對重機通行不太樂觀