簡介：
國道9號定位
起點在台中麗寶,終點在屏東
北台中替代道路(客優先)
大肚山地下(客優先)
彰雲嘉南 中央高速公路(客貨)
台南西側地下(客優先)
南高海線高速(客優先)
高屏二快(客優先)
的概念….
國9起點：麗寶交流道
(3叉路口
往南為國9正線
往西北為國3大甲聯絡道
往東北為國1泰安聯絡道）
兼
北台中高鐵站,台鐵山海環線共站
兼 麗寶樂園出入口
鐵公路樞紐兼遊樂場)
神岡系統(國4)
清泉崗機場(設聯絡道)
北大雅交流道
(設地下聯絡道,穿越舊國1大雅交流道,聯通台74與環線內市區車流)
(往南)
國1北出入口
(與國1 、74平行 ,
定位類似五楊高架,
出入閘道少,長途專用)
國1南出入口
市政路
(往西穿越大肚山)
(設立地下聯絡道通往東南方
台中筏子溪東側大片空地
引導台中南屯的車流)
大肚山(地下)交流道
大肚(山腳市區)交流道
和美系統(國3)
和美
秀水
西埔鹽系統(76)
中科二林
南二林
崙背
褒忠系統(78)
北港
嘉義高鐵
朴子系統(82)
鹽水
學甲系統(84)
佳里
(西濱聯絡道)
台江交流道(北台南)
(國8聯絡道)
(地下段 貫穿台南市區西側)
南台南交流道
(位於機場北部
設立引道直接通往台南市區南部
以及外環幹道)
(出土段)
台南端系統交流道(88)
湖內
路竹
彌陀
梓官
楠梓
(左營聯絡道支線,
聯絡高雄市區西部)
(轉向東)
高鐵交流道
(與國1 國10交會難度高?)
高屏二快升級為國道9號末端
大致沿用高屏二快
(略)
終點:屏東系統交流道(國3）