新聞來源:中央社
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心得:國發會今天終於通過國道5號銜接蘇花改可行性報告，最快將於2032年底完工通車，
我覺得台灣施工效率太差，短短的隧道竟然要11年才能完工通車，實在是太慢了，
另外蘇花安都沒有下聞了，希望也能盡速完工通車。
作者:
you1111 (￣▽￣)
2021-06-28 18:57:002032？
作者:
pointa (偌痕~*)
2021-06-28 19:35:00直接全線改稱國道5號不行嗎
作者:
yeng1217 (σ`∀′) ﾟ∀ﾟ)σ)
2021-06-28 21:23:00是2023打成2032嗎W
2032我看現在開始蓋的話 蘇花高都能蓋好了.....
作者:
xyxx (蕃薯)
2021-06-28 22:12:00可行評估只是一小部，跑環評到過關才最費時
這個應該不用進二階 應該吧....進二階的話我看跑五年+他是說蓋五年行政跑五年 不知道是不是那裡地質探勘場測有碰到啥問題，居然七公里抓了五年來施工....
作者: poohpaul1125 2021-06-29 00:09:00
既然規劃了這麼長的時間，應該要規劃得完整一點不要每次都一小段一小段的蓋...
作者:
chewie (北極熊)
2021-06-29 00:28:00用國道基金 且無號誌化路口...感覺是主線延伸？
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2021-06-29 02:38:00先把速限70改掉
為什麼蓋那麼慢你問環團啊，風景區一堆垃圾也不見他們去管
作者:
grinsssss (grinsssss)
2021-06-29 09:49:00這延伸路段記得看資料會有80 至於蘇花改要超過70要得升紅盾才有可能 問題現階段不可能
作者:
aimlin ( )
2021-06-29 13:59:00環團熱身中
探勘設計圖資能拿蘇花高來用但也要標的出去標不出去 你喊幾年都是白喊
作者:
XDylan (初心者)
2021-06-29 16:26:00十年...我自己開過去幾分鐘就到
作者:
xyxx (蕃薯)
2021-06-29 18:17:00別忘了國道7號2010年可行評估就過，但是11年過去了環評還是卡關道路建設沒過環評前，還是別亂壓時間
作者:
grinsssss (grinsssss)
2021-07-01 18:21:00這段有用啊 塞車的時候就不止
作者: chienming40 (兔崽子) 2021-07-02 13:15:00
真的塞還不如走台2上蘇花舊路到東澳