最近是不是忠孝東路都在做這個工程
感覺縮完之後
車流是沒有回堵太嚴重啦
施工大多有避開尖峰時間
目前還在可接受的範圍內
但是人行道變很寬
還沒有完全完工
等全部完工再來看看實際成效
※ 引述《ontherun3325 (52694)》之銘言：
: 北市府為了鼓勵民眾多搭乘大眾交通工具，最近特別成立了一個「專案小組」，他們主要
: 工作就是縮減車道，目前市府最新規劃明年要在忠孝東路、松仁路，還有建國路縮減一線
: 車道，但是原本道路就不寬的主要幹道，民眾就擔心以後只會更塞，而目前羅斯福路也正
: 在進行道路縮減施工，讓尖峰時刻車流量難以舒緩而增加危險性。
: 忠孝東路上，上班車潮滿滿滿，到了下午車流量依然不減，原本就不寬的道路，明年會更
: 窄！
: 記者柳采葳：「在松仁路這邊原本有3線車道，不過北市府明年規劃要把一線道取消掉改
: 成人行道，也就是說民眾只剩下2線車道可以使用。」
: 取消南向車道，這裡恐怕車更塞，就連建國高架到中山北路段也要縮減車道道路施工，羅
: 斯福路同樣正在進行車道取消工程。
: 附近居民：「羅斯福路是交通的主要幹道，所以說如果車道又變小，我覺得其實不管對開
: 車、還是騎車的人是很危險的。」
: 車潮滿滿滿！施工中的道路讓公車汽車機車全擠一起，險象環生的情況還要到明年7月底
: ，同樣狀況在新生南路也一樣，道路縮減施工，機車從汽車旁緊貼而過，一路施工到4月
: 才能完成，北市府還特別成立專案小組專門縮減車道；另外一邊南港經貿二路這裡原本4
: 線道，取消1道後變3線，但能負荷來往的上班潮嗎？
: 南港居民：「像汐止還有從內湖那邊，這裡的車流量很大，萬一一線車道被取消掉，會塞
: 的更嚴重。」
: 北市府為了鼓勵搭乘大眾運輸，也說這只是過渡期，但民眾還是希望有配套措施，給他們
: 安全的道路環境。
: http://goo.gl/ACujlq