[新聞] 往返基隆、台北總塞車 議員盼拓寬高速公

作者: iamshana (CANINE)   2020-11-17 22:08:00
往返基隆、台北總塞車 議員盼拓寬高速公路
16:282020/11/17 中時 陳彩玲
國道一號五堵交流道上下班時段回堵嚴重,民眾往返基隆、台北飽受塞車之苦,市議員林
旻勳盼能拓寬高速公路或增設高架匝道,對此,市長林右昌表示,已向中央爭取從汐止到
基隆、由南往北增設匝道可行性評估案,高速公路拓寬則要再和交通部研議。
林旻勳表示,國道一號五堵至汐止,若沒有塞車到台北只要25分鐘、內湖15分鐘,但只要
是上班尖峰時段,就得提早1小時出門,他指出,基隆河谷廊帶開發限制已經解禁,盼高
速公路有機會拓寬增加一線道,或增設高架匝道,解決塞車問題;張耿輝議員也指出,希
望能將國道一號汐止端高架道路拓寬、延伸至基隆。
林右昌說,解決交通問題不能只從自己角度想,高速公路不只五堵、汐止塞車,內湖交流
道、平面道路,在上下班尖峰時段也回堵嚴重,目前已經努力爭取從汐止到基隆,由南往
北增設匝道可行性評估案,初步研究是可行的,會加速推動,至於高速公路拓寬是另外一
個課題,會請交通部預先評估。
林右昌指出,改善交通不只是為了通勤,而是未雨綢繆為未來從五堵到基隆廊帶、都市發
展需求,他強調,北北基桃是1千萬人口首都生活圈,基隆要發展,要拉著台北、新北的
手一起走,在沒有籌碼的情況下,讓市政向前推動,要從大台北生活圈的角度思考,找出
解決基隆問題的答案。
https://tinyurl.com/yxnkk5pr
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2020-11-17 22:55:00
不先從里程收費對症下藥嗎??。。好吧,當我沒説。
作者: shter (飛梭之影)   2020-11-17 22:55:00
所以高架要直接越過汐止系統交流道嗎?
作者: c255120 (( ̄▽ ̄#)﹏﹏)   2020-11-18 00:07:00
蓋了也是讓更多車上去塞
作者: your0207 (Daughtry)   2020-11-18 00:08:00
其實現在尖峰是有開放路肩,再稍微拓寬讓汐止北上三線可以完整走到五堵,不然外側過磅站只是淪為超車道汐止系統的問題就是主線剩兩車道下汐止的還會影響,當初到底為什麼不讓汐止從汐止系統出去,交流道先來後到真的要遵守嗎
作者: auction88 (auction)   2020-11-18 01:13:00
以前就2線了 南下是路肩砍掉變無路肩汐止出口是全國第一混雜 因為有個全台特有的交流道出口前地磅站 讓大車慢慢20時速慢慢連續跨越2車道到主線.主線要讓大車踩煞車 踩到最後一台就變0 這其實就是主因。真要逃磅.下汐止走5甲就好啦. 誰會真的過磅被罰款
作者: lidongyun (Dong)   2020-11-18 21:30:00
拓寬只會讓更多車上去塞
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2020-11-19 22:40:00
還不如基隆市通盤檢討都市計畫 一些根本沒什麼基礎建設的區域就不該再塞人 不然只會使基隆更加依賴快速道路

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com