[討論] 紅燈倒數秒數真的比較安全嗎?

作者: freeman371 (自由人371)   2020-07-21 22:38:16
有人說
紅燈倒數可以防止闖紅燈
不過說也奇怪
為什麼讓駕駛知道紅燈剩幾秒可以防闖紅燈呢
紅燈不就紅燈嗎
紅燈不是本來就該停下來嗎?
怎麼會還需要用倒數來輔助、來防止闖紅燈呢
這有點說不過去的奇怪(?
我本人是有開車的
我承認紅燈倒數確實可以減緩駕駛焦躁情緒
不過換個角度來想
反而有時候覺得有倒數的反而比較危險
例如有很多時候倒數會不準
倒數完還是紅燈
結果一堆騎士和駕駛就先衝出去了
險些被來車撞到
就這個闖紅燈來講好了:
- 沒有倒數而闖紅燈的,至少駕駛還會看看左右有沒有來車通過,沒車來才闖出去,相
對較安全(雖然這麼做是不對的)
- 有倒數的闖紅燈,很多時候都是看到秒數歸零,也不管有沒有變燈號、也不管左右有
沒有尚未通行完畢的來車或行人就直接闖出去,往往造成嚴重的後果
這樣一來有紅燈倒數的不是反而比沒倒數的還危險許多嗎?
話說回來
有那個倒數是真的有比較安全嗎?
不知道剩幾秒 跟 知道剩幾秒 而闖紅燈有什麼差別嗎?造成的後果哪一個比較嚴重呢?
即使有紅燈的倒數
一堆人不也是急著要衝出去嗎?
這跟賽車準備衝刺一樣,不是反而比較危險嗎
不曉得為什麼有人(甚至有台灣的論文研究)會認為這個比較安全呢?
想聽聽各位的看法
作者: PsMonkey (痞子軍團團長)   2020-07-21 23:02:00
安不安全我不知道,加大車流量可能比較實際...不過那好像被你認為是不安全的因素 XD
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2020-07-21 23:32:00
從統計數據來看,紅燈倒數確實有減少事故件數,但是將減少事故都歸功於紅燈倒數就有些牽強。
作者: NiChu (氵尼~~魚禾火~~)   2020-07-21 23:36:00
行人號誌倒數計時器對駕駛人加速通過之行為研究.pdf
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2020-07-21 23:37:00
紅燈倒數最大的問題點在尖離峰轉換期尖離峰轉換期常看到紅燈倒數完還沒變綠燈機車就先衝
作者: garyihu (Hegawa)   2020-07-21 23:49:00
有些歐洲國家是在紅轉綠前再加個兩三秒的黃燈告知駕駛人準備起步,個人覺得比數字倒數好
作者: a27281591 (皮皮)   2020-07-22 00:38:00
最可怕的是有些紅燈倒數完還會"--"才變綠燈,根本詐騙
作者: TaiwanXDman (XD...)   2020-07-22 01:18:00
板上不是已經有類似討論文了嗎
作者: williehsuan (CCCDDD)   2020-07-22 01:47:00
去搜尋"號誌倒數計時"已經有很多相關研究可以去看看研究都指出紅燈倒數計時較綠燈倒數計時來得安全你說到即使有紅燈的倒數一堆人也急著要衝出去這個就是設置的目的呀,這讓駕駛對號誌敏感度提高
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2020-07-22 02:12:00
會提前衝的就算沒倒數也是一堆偷跑送他們罰單教育一下比較實際啦
作者: atuf (嗶嗶)   2020-07-22 02:16:00
我比較好奇的是,為啥有些紅燈倒數完轉黃燈再轉紅燈,啥鬼設計?
作者: qqwe1017 (鍵盤雲林人)   2020-07-22 02:27:00
只怕那種倒數幾十秒 瞬間綠燈的..中壢天成醫院旁的路口 紅燈倒數三十幾秒直接變成綠燈
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-07-22 07:12:00
這種的要通知交通局來調整了
作者: yjw691 (C.W.)   2020-07-22 08:01:00
是紅轉紅黃再綠,減少起步時間,尤其手排車可以提早入檔
作者: auction88 (auction)   2020-07-22 10:45:00
出現- - 根本就是爛 完全失去倒數的意義
作者: rahim (money making money)   2020-07-22 10:59:00
倒數很好呀,讓大家等紅燈能放鬆一下很好
作者: auction88 (auction)   2020-07-22 11:06:00
有警察指揮的路口. 一次停五分鐘(例如內科舊宗)那乾脆顯示300秒 直接P檔慢慢等.也因為這種管制不當 從堤頂回堵到美麗華 實在爛死甚至有時候我覺得內科交通問題,禁止警察玩號誌,問題就解決了。
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2020-07-22 11:49:00
倒數完還是紅燈純粹是設計瑕疵離峰轉尖峰或者取消手動操作後的第一趟紅燈才會出現的情況,程式簡單改寫一下就能避免我覺得警察手動玩號誌也要用程式寫死,一個方向綠燈不能超過90秒之類的你90秒還沒有按就要強制變燈,除非有特殊用途(如遊行、馬拉松賽)申請通過後才能把程式解鎖「綠燈」倒數才是造成危險(超速、搶黃燈),「紅燈」倒數在程式設計妥當前提下能有效提升駕駛人的心理健康
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2020-07-22 15:13:00
不過確實有不少人真的想要廢除紅燈倒數 或是一些龜速派更支持至於強制綠燈不能超過90秒 可以保證基隆路一定定點玩死你有些路段反而需要180秒以上綠燈 為了縮短而縮短本末倒置與其討論紅綠燈倒數 不如思考 廣設紅綠燈和行人可以隨意延長綠燈 閃黃燈變綠燈按鈕的設計 是否才是真的徹底破壞而且很奇怪 要求綠燈不能超過90秒 但是實際應用 一堆路口紅燈可以超過兩分鐘 三分鐘 視若無睹
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-07-22 16:04:00
本來燈號時相就是相當看情況的東西....只有順暢至上的因地制宜 沒有所謂的上限時間有時也難以找到最佳解 這方向ok另一方向就不ok的也常見
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2020-07-22 21:54:00
桃園 違停 貨車倒車壓到路人https://youtu.be/mknChxTU8o8行人走斑馬線很危險,在人行道也很危險(機車騎在人行道),在原地靜止等過馬路時也很危險(違停貨車倒車)交通部還停留在:要求汽機車轉彎時禮讓行人的階段(汽機車綠燈時同方向行人也綠燈),但台灣似乎不適合此方法,大的路口應該試試人車號誌完全分離,原本的橫向60秒+縱向60秒改成橫向50秒+行人縱橫同時30秒+縱向50秒乾脆行人穿著交警反光背心過馬路好了,夜間過馬路也很有效果,貨車轉彎應該不敢撞警察吧?好像沒有看過類似新聞
作者: auction88 (auction)   2020-07-23 01:14:00
都堵到美麗華了 是要ok到幾點譬如忠孝復興停五分鐘再切號誌 警察就是這樣玩爛號誌
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-07-23 05:34:00
五分鐘早就已經喇叭聲響徹天際了吧....
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2020-07-23 07:08:00
理論上燈號當然沒有上限時間,問題是開車的還是人,上限是為了心理健康還有人權、平等方面的考量至於我看很多交警都是切燈號後就開始滑手機滑到忘記老實講,如果一個路口車流量大到需要等100秒以上的紅燈,表示路口要重新設計(例如改為立體交叉)或者替代道路不足
作者: gogohell2003 (亞瑟士)   2020-07-23 11:08:00
紅燈倒數可以減少駕駛專注在燈號轉換的注意力疲勞可惜這個美意被很多駕駛拿來把注意力放在手機上
作者: c3035281 (:::::>_<:::::)   2020-07-23 16:08:00
對正常人沒差阿 對那些貪個一兩秒的人才有差^^
作者: Metro123Star (MtSt)   2020-07-24 13:12:00
基隆路辛亥路口應該改立體交叉的 或是想辦法搞一個roundabout出來
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2020-07-25 00:11:00
基隆辛亥路口現在就已經有立體交叉了啊但關鍵在於 基隆路往雙和新店 辛亥路往文山深坑的車流量都大 且文山深坑新店 有大量居住於山區的居民 其生活幾乎都開車進城 導致車流量減少不了太多
作者: Metro123Star (MtSt)   2020-07-25 07:47:00
我說的立體交叉是類似交流道的樣子 或是至少平面只保留轉彎車 盡量減少紅綠燈時相縮短循環時間基隆路高架橋很可惜沒辦法讓所有車輛都接上福和橋導致必須走平面的車流量仍大 效果不夠顯著但實際地理條件不允許 只能試圖讓基隆路雙向同時綠
作者: treasuredady (缺血爸爸)   2020-07-30 14:52:00
為了減少啟動延誤時間吧
作者: pccu0408 (kaozuo1948)   2020-08-01 09:43:00
前幾天就親眼看到倒數3 2 1 -- -- -- 然後就有機車先走然後另一向的汽車就撞上去了
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2020-08-07 08:49:00
會先走的就算沒有倒數秒數,也會看另向號誌轉黃燈就衝了實在沒有必要為了這種本來就會違規往前衝的人因噎廢食

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