[新聞] 三芝北投公路等了20年 公路總局:年底完

作者: pipi8696044 (methane)   2020-06-08 15:39:52
三芝北投公路等了20年 公路總局:年底完成可行性評估
https://udn.com/news/story/7323/4621159
聯合新聞網
2020-06-08 13:53 聯合報 / 記者吳亮賢/新北即時報導
https://imgur.com/dLQEFn1.jpg
立法委員洪孟楷今會同交通部公路總局召開「芝投公路可行性評估地方說明會」。記者吳
亮賢/攝影
串聯新北市三芝、淡水地區及台北市北投、士林的「三芝北投公路」,曾被北海岸居民殷
切期盼能改善交通,但等了20年沒有下文,立法委員洪孟楷今會同交通部公路總局召開「
芝投公路可行性評估地方說明會」,決議年底前將完成可行性評估報告,後續定時召開說
明會,向鄉親報告進度。
北海岸三芝、金山、石門地區居民往來台北市,必須仰賴台2線,行經淡水、竹圍等地區
,但隨著人口、車流日增,行車時間不斷增加,每逢尖峰時間及例假日更是十分擁擠,民
眾苦不堪言。
為改善當地交通問題,串聯雙北市路網,交通部前國道新建工程局(已併入高速公路局)
1999年規劃興建芝投公路,2006年完成工程設計,但因路線變更、還差等問題,以及北市
憂心恐衝擊大度路交通而反對,延宕至今。
洪孟楷指出,芝投公路扮演帶動北海岸發展的重要角色,居民已經期待20多年,但目前為
止都還沒做,雖有一定難度,不過隨著淡江大橋、淡北道路興建,正好是重啟芝投公路的
契機,希望中央能聽見地方心聲。
說明會中,公路總局也針對北市出口匝道提出新的規劃,除了原有的大度路出口外,配合
社子島開發計畫,於社子島增加一個出口匝道,並將終點延伸至蘆洲,結合64快速道路,
設置第三個出口點,紓解原有大度路壓力,成為串聯雙北的重要幹道。
洪孟楷表示,若照工程計畫、環境影響評估、編列預算等流程,還有許多流程要走,要求
公路總局完成可行性評估報告後,定期向地方鄉親開說明會、報告相關進度,他也會向中
央爭取,逐步編列預算。
公路總局表示,目前正進行可行性評估,預計今年12月可完成,後續會辦理說明會,廣納
各方意見,初估總經費約429.42億元(含蘆社大橋),包含用地取得及拆遷補償費約87.66
億元、工程建造成本約341.76億元。
作者: eddisontw (沙丘)   2020-06-08 15:44:00
這條跟淡北記得是二選一 竟然要蓋淡北 這個沒必要了吧
作者: YEHhuan (yeh人)   2020-06-08 16:21:00
金山都走國三,誰走北淡?
作者: icpnh   2020-06-08 18:20:00
要蓋這條的話淡北就別蓋了吧
作者: wwwaa1217 (Rwei)   2020-06-08 19:02:00
看來要買一下三芝的房子了
作者: geesegeese (毆)   2020-06-08 19:15:00
好貴的公路,幾K啊?拆遷費87億,真棒
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-06-08 19:38:00
並非二選一 兩者可並存 且現況來看並存最好https://bit.ly/37aqx5W 自由時報的新聞圖片背後有有點模糊的計畫路線圖
作者: Metro123Star (MtSt)   2020-06-08 21:39:00
這會是藍色一般省道還是紅色省道快速公路?
作者: TaiwanXDman (XD...)   2020-06-08 21:49:00
北淡不是都有預留關渡附近接芝投嗎 怎會是二選一
作者: kutkin ( )   2020-06-08 21:52:00
87億其實算便宜了用地超過工程的多了
作者: Bustycat (Meow)   2020-06-08 22:11:00
下一篇新竹的就是工程3億拆遷21億感覺可以編台67,正好由西向東61 63 65 67
作者: heremattis (We Can Change the World)   2020-06-09 11:17:00
塞車熱區從竹圍紅樹林,轉移到關渡平原
作者: ericcharng (常)   2020-06-09 11:51:00
絕對是淡北芝投兩個都蓋 單一一個一定不夠
作者: neksa602 (cojilm)   2020-06-09 12:49:00
要開發新市鎮只能都蓋,而且也沒什麼人流可以用軌道移轉的問題,淡水線都塞滿了,看來只能再蓋北淡快速(X
作者: Bustycat (Meow)   2020-06-09 14:25:00
新規劃路線看來是要把蘆社大橋列為芝投公路一部分了
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-06-09 15:21:00
不知會不會直接跨越北投機廠....??
作者: smena (cmeha)   2020-06-09 23:09:00
塞半天只為了去石門實在太不切實際了
作者: Darktemplar (暗影聖堂武士)   2020-06-10 06:50:00
"隨著淡江大橋、淡北道路興建,正好是重啟芝投公路"國民黨真的只會得寸進尺呢,淡水三芝人真的很可悲。
作者: coolmancf (大學新鮮人)   2020-06-10 18:20:00
三樓是不是真的很外行啊 這條干淡北三小事 外行可以不用來秀下限喔
作者: LonerEver (永遠的獨行貓)   2020-06-10 20:02:00
噓某樓,這也能戰政黨
作者: luckdot (ccj)   2020-06-10 21:05:00
芝投南段和淡北確實重疊 三樓言論應算可討論
作者: coolmancf (大學新鮮人)   2020-06-10 22:31:00
樓上很外行幽默感 芝頭是幫三芝及北海岸入城增加路廊難不成只做北段然後讓車子在登輝大道擠回台二線或北淡嗎? 以未來八里、淡水、淡海新市鎮、北海岸四個目的地的交通量,三個路廊絕對才夠用。而且的確某樓都可以戰政黨,智商趨近0也不會那麼瞎吧
作者: Darktemplar (暗影聖堂武士)   2020-06-11 07:47:00
樓上才是洗風向的大外行吧,一樓就已經提到淡北了某幾樓是用啥bot看到噓文才「發現」跟淡北有關?不管制交通,給你十個路廊還是照塞不誤啦!
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-06-11 08:55:00
當然是跟淡北有關(已經在想辦法扯開了)此言論問題在於可以沒必要的戰政黨 公共建設都是跨任期的以現在這路線 跟淡北也只交會在大度路交流道 還拉到蘆洲去
作者: TaiwanXDman (XD...)   2020-06-11 09:41:00
我記得原本芝投公路是要直通洲美吧現在這樣改成去蘆洲 是要北淡直通洲美?還是都沒直通 得下來走平面的大度路?
作者: Killercat (殺人貓™)   2020-06-11 11:02:00
詭異的是 北淡跟芝投目前看得到的版本都沒打算立體化大度路 不知道是有什麼考量就是...那段明明很適合立體化也許是保護區 也許是我不知道的限高?另外立體化其實不是只有高架,平交路口地下化也是可行那邊也才三個平交路口 應該不會花太多錢吧
作者: LonerEver (永遠的獨行貓)   2020-06-11 12:28:00
一開始自己先扯政黨,遇到不同意見就噴別人洗風向,某樓真的是洗風向的內行專家喔要在交通類版帶政黨風向還是下去吧
作者: yevvi (yevvi)   2020-06-12 07:27:00
當然是直通洲美 沒有看到洲美快速道路上一直有一段分叉道蓋了一點點就出現斷面沒繼續沒蓋下去 我一開始看到也不知道直到看到芝投公路的出現才恍然大悟 北淡公路和芝投公路都要蓋拉 搞不好都還無法完全解決問題 因為淡水中正東路二段實在是塞得太嚴重了
作者: TaiwanXDman (XD...)   2020-06-12 08:06:00
上面那張圖 芝投終點從以前的直通洲美 改成跑去蘆洲北淡的終點也畫在芝投而已 所以我才納悶洲美不接了嗎
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-06-12 11:47:00
呃....在哪裡?? 該不會看到福國路交流道去了吧??
作者: ciswww (Farewell)   2020-06-12 19:40:00
洲美預留的是福國路。
作者: Killercat (殺人貓™)   2020-06-12 19:52:00
其實預留的還有一段是延平北路 不過那個可以當作以消滅https://goo.gl/maps/tfp6fgWGxvQuUu6y9那個完全多餘的類匝道結構 就是當初預留的痕跡隨著環河北路高架化腰斬 這就變成一個完全多餘的構造
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-06-12 21:55:00
那個外側匝道的內側分隔島 應該可以填平了吧....??
作者: Killercat (殺人貓™)   2020-06-12 22:39:00
留著給我一點夢想吧(誒)話說其實對向車道也是一樣的構造 多一個類匝道不過那個匝道還勉強可以說是分隔回轉進社子島的車...

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