[新聞] 確定了!蘇花改、南迴改清明連假試辦提速

作者: ILOVEWADE (我愛偉德)   2020-03-26 13:54:14
確定了!蘇花改、南迴改清明連假試辦提速 「速限60→70km」
2020年03月26日 12:14
ETTODAY
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記者賴文萱/台北報導
蘇花改於今年1月5日正式通車,在春節、228連假期間車流量都創下新高,但立委陳歐珀
就指出,蘇花改速限僅60公里,導致許多駕駛抱怨龜速塞車。公路總局今(26)日宣布,
初步檢核蘇花改速限有提升至70公里/小時的空間,連同南迴改,都將在清明連假試辦提
速。
公路總局表示,蘇花改全路段都是隧道群,最長隧道達12.6公里(觀音、谷風合計),而
南迴改安朔到草埔路段,也包括4.6公里長的草埔隧道,都具有長隧道的特殊環境。長隧
道行車速限的調整需要更為謹慎的考量,其中包括通行車種、道路幾何線形、隧道設施的
調整、及防災應變能力等等,因此原先速限都設定為60公里/小時。
不過,在收到各方的提速需求後,公路總局表示,已就這些應考量因素辦理研究中,目前
初步檢核蘇花改與南迴改路段均有由60公里/小時,提升速限至70公里/小時的空間,公路
總局會在考量整體隧道行車安全、完成相關工程調整與行政程序後就可以提升速限路段,
儘早在清明連假試辦。
即將來臨的清明四天連假,公路總局表示,除試辦速限提升外,仍會依以往連假的經驗與
清明車流特性研判全力作好疏運準備,控管沿線瓶頸路段,調整主線號誌時制、加派疏導
人力並發布即時路況資訊,讓用路人行車平安、順暢。
環團:沒照規定提環差,抗議!
作者: Killercat (殺人貓™)   2020-03-26 13:57:00
奇怪 他們考量的東西那麼多 那麼仔細 為什麼做出來的東西跟決策那麼腦殘.....
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2020-03-26 14:50:00
道路幾何線型都可以8、90了吧
作者: Georgeliu (開始混日子)   2020-03-26 15:17:00
因為這個的問題主要是卡在當初的環評承諾事項當初為了蓋蘇花改,在環評上承諾一堆,導致現在的亂象
作者: gogodavid (yes~)   2020-03-26 15:53:00
所以說環評誤國完全沒錯啊 浪費全民納稅錢跟這群少部分自以爲的人妥協 這種悲劇還會繼續下去
作者: chewie (北極熊)   2020-03-26 17:05:00
限速本來就會逐步放寬了 有讓用路人熟悉的意思
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2020-03-26 17:55:00
雪隧也有提速
作者: ultratimes   2020-03-26 18:18:00
最好這段時間別有老鼠屎肇事,只要有人肇事說不定速限馬上降到比以前還低,而且還不會管你肇事原因是不是跟車速有關
作者: su31tak (su31tak)   2020-03-26 19:13:00
暗黑:就算沒肇事,清明連假車多到炸、提速根本沒路用,回過頭來以後就卡死60了,再喊提速就說試過了沒用
作者: trtcool   2020-03-27 03:24:00
隧道真的降低注意力啊,環評只是其中一項
作者: geesegeese (毆)   2020-03-27 12:49:00
大概是交控機電消防快竣工了,呵呵花東無確診,快衝阿,邦友們塞爆它
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2020-03-27 13:27:00
端點的幾何可能無法提升速限
作者: d8109333 (等會兒)   2020-03-28 12:39:00
超過60的車禍 誰負責台灣交通素質怎麼差 怎麼可以說試辦就試辦至少先等素質提高吧
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2020-03-28 14:24:00
國道也有交通事故也順便限速一下
作者: pal42204 (四二二零四)   2020-03-30 15:01:00
一直滿足汽車飆仔的需求 不顧人民安全
作者: fonut (fonut)   2020-03-31 17:07:00
限速20最安全
作者: Hotem   2020-04-01 00:30:00
公車專用道劃起來

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