［記者黃明堂／台東報導］南迴公路新通車的長隧道，屏東縣警局將對台東方向的北向隧
道，實施屏東縣境的區間測速，引發台東人一片罵聲，質疑路好不容易開那麼大了，速度
限制卻越來越嚴格。
由於草埔隧道區間測速的傳聞已引發廣大民怨。台東縣警察局交通隊特別在臉書發文澄清
「民眾誤傳新台9線安朔至草埔段設置區間速率科技執法，係以訛傳訛」，強調只在舊台9
線做區間測速。
不過，今天記者詢問台東交通隊，得到的答復是：「只針對台東縣轄的路段說明，確實無
區間測速，但無法代屏東縣做說明」。
但長達4.6公里的草埔隧道，跨越了台東、屏東兩縣境，屏東約占3公里，公路總局已同意
補助屏東縣警局300萬元規劃設置區間測速，速限60公里。預計明年6月實施。
「搞不懂公路局的思維，為什麼一定要搞區間測速？」、「一堆人為了怕超速，開車經過
這裡把速度降的更低」、「只想著要錢要錢，瘋了」、「乾脆每台車出場都最高速就調60
就好了啊」、「 邊看時速表怕超速，又要注意前車龜速避免撞上，本來可以專心開車，
變區間測速卻要一直分散注意力，這樣有比較安全？」、「要限速不如就別蓋新的路，一
點做用都沒有」。
台東人一片罵聲，公路單位說，從屏東往台東方向是緩下坡路段，因此同意補助屏警設區
間測速，維護行車安全。
https://news.ltn.com.tw/news/Pingtung/breakingnews/3020429

幹拎老師每次看到這種新聞就一定要幹翻這些智障警察一輪髒話

長直線是要區間測速什麼啊

可能怕有人違規啟動氮氣加速或者火箭引擎吧 恩....有富家子弟在自強隧道飆車撞死人 我們活該倒楣被屈監測被區間測速天天搞到塞車 嘖

衰

該裝的是往屏東方向吧腦包設計在隧道出口處100公尺 裝紅綠燈是想害死誰結果警察只想著$$$https://i.imgur.com/rI5S6Tu.jpg出口紅綠燈距離那麼短 出隧道遇強光暫時失明很容易就撞上 這點疑慮書上不都有寫嗎有安全疑慮不先做 往台東方向的卻要測沒啥安全疑慮的那個下坡又怎樣 又沒五楊高架抖

因為一進隧道就會飆速，過80就會彎不過離開車道至於南下出口，沒救了，等救護車另外google地圖根本畫錯南下出口根本不是匯入舊台9線

出口那個紅綠燈為了讓舊線左轉才設置的畫錯應該是沒有 不匯入舊台9 那是要怎麼到楓港

自己去現地看就知道了，歡迎來草埔村

原則是還是匯入舊臺9 南下草埔那一段是拓寬的變通

講這麼多還不如直接拍張照傳上來跟大家講哪裡有問題...台九線隧道西口我自己開車經過的經驗,未來應該會變丁字路口或說修正為丁字路口，隧道往西出口應該要加支照相機+減速條對草埔端的居民安全會比較有保障

你是在地人嗎？ 我昨天才路過呀 你是在哈囉？https://i.imgur.com/AU8vKa5.jpg時間軸沒辦法按路徑 但我也不可能穿山 就別嘴我了不改是沒關係啦 我也不是明天都會經過我也不是每天都會路過 常用的人要小心被後面撞就是了開放大貨車行駛 那就請自保小命停個紅燈被出隧道的大貨車騎上來 那就直接再見死了幾個人之後我們的警察單位就會裝測速了 放心放心

隧道現階段沒開放大貨車，google沒把草埔外環道畫上去

又是隨口...... (嘆氣

台東往草埔方向才應該區間測速 隧道出口馬上遇到路口且又道路縮減 怎麼會反而往台東方向先實施？到底哪裡有問題

草埔往台東是下坡...應該是怕車速過快吧?只是那個速限真的有討論空間.看資料寫道路設計速率是60kph

兩個都是匯入舊台9沒錯所以這路口只要出隧道的不注意 一定是直接撞轉彎的https://i.imgur.com/HU9ELFn.jpg西行往草埔，丹路都40測速照相

這應該不太可能沒有紅綠燈就是

今天走是有紅綠燈，但是我還是覺得很可怕至於g大又在嗆現地了

往東往屏東 你開到110也不會飛下橋 五楊有幾則是掉下去往西就是問題出在紅綠燈真的離隧道出口太近謝謝k大補圖 我昨天路過沒拍 影片野覆蓋了

都到現地了沒發現南下線出口左側有民房？知道南下出口危險就好，還沒發現那是險降坡對不對？

要裝測速保護人命我覺得是ok. 選一個比較不會死人的裝就顯得執法單位很掉漆

恕小第資質駑鈍...https://goo.gl/maps/5yijr7azVuAUnz7R8這個是民房??....好啦...對啦...祖先的民房

草埔橋那個路口，就是個車禍熱點，尤其是想迴轉的

g大，你要這樣講，不如提供照片因為你這種行為已經有前科

再說險降坡的問題，其實未來隧道西口是有紅綠燈的，要說隧

八成是google map心靈旅遊一下沒看清楚 -_-

之前你也在 mrt說關子嶺沒有遊覽車停車場

其實這種地方一台測速很有效 信義快北出口以前也這樣結果跑去搞個無關緊要的地方的區間測速...這些人腦子..

K大真的...信義快那隻放下去，大家到了都超乖，更不用說信義快還是隧道內直接變換速限...隧道內降速根本不是問題

你是不是覺得南下線出口那條路是舊的？

Ge大你直接拍照上來討論好嗎?不然就提解決方案...

自己不好好看路，還要伸手圖真的不行

g大你要討論就請貼圖，不然沒有根據用這種方式，我每篇都可以這樣嗆

裝測速強迫減速是好方法啊 應該要最優先裝

我今天看到的是，兩條都如google所畫匯入同一條舊路

我就說google地圖畫錯，yt那麼多影片，還要貼？

不是未來西口有紅綠燈。我25日路過就已經停過了

至於往草埔村，是過了這個路口 才有紅綠燈區分

那我只能說你沒注意到南下線出口有新路，你看好再說吧

台9線跟 草埔村民用的

我右線往屏東跟左側民房有啥關聯 飛越車道撞民房？

另外，你講的google畫錯也不全然正確，應該說他少畫一座橋

你貼北上線想證明啥？

今天剛開貨車來回，往屏東方向隧道出口到紅綠燈是還有一段路，但是快到紅綠燈前坡度會突然變陡，紅綠燈旁邊也有裝一支新的照相了

google沒把到南下線到草埔橋的路畫出來你沒看懂對不兩個紅綠燈之間超危險，尤其是老人家騎車，推路過現地

南下線出口到草埔國小有蓋一段新的橋，目前的google地圖沒畫出這段新路

南下出口也對歪了

kutkin大那張截圖的路口，今天經過是把雙向隔起來了

Ge大你講的草埔西行外環橋進入草埔鎮的路口，有號誌+照相而且還是彎道+緩升坡勒...這樣是要怎麼開快啦?

偷問一下：小貨車警察會趕嗎房？

而且還插一排黃金棒勒，路口用門架式號誌...這個在看不到

三噸半以下的貨車本來就可以跑啊，應該不會趕吧Ni大，西行出口應該是下坡不是緩升坡啦，號誌前還會突然變陡，今天載重又第一次開，沒發現後面變那麼陡，煞的很吃力

我講的西行緩升是草埔橋西端測速照相前，過測速照相後就是下坡，最高點 https://goo.gl/maps/QgR46vVJZ2acKS6b8大概在這一帶，陡降是在隧道出口與台九交會丁字路講準確點隧道西行出口→橋→丁字路→草埔外環(陡降開始)→進草埔鎮前右彎(開始緩升)→測速照相+紅綠燈→進鎮(最高點)

喔～不好意思我誤解你講的緩升路段了

andy大 我昨天開60沒載重就剛好煞停而已而且我還是開自小客

基本上是設計有問題，要等下一個工程改善，別超速就是

那個路口紅燈照相是防止闖紅燈車聚但你隧道內早就該裝測速了 強迫大家減至速限內

Ge大最大的問題是把西行草埔外環東端跟西端混在一起講又不給現場點位，搞得大家根本不知道他在講哪個位置

你不超速無法控制後面的車不超速而撞上停紅燈的你 有很難懂嗎

補個GM尚未更新的圖資供大家討論" target="_blank" rel="nofollow">

草埔隧道出口就是台9

我今天是開三噸半，載的東西重量不好說…速度也是50～60吧，很遠就看到紅燈了，但是沒發現變險降坡，我前面還有兩台車，搭配檔煞是還不至於煞不住啦

我是出隧道有看到 還是綠的 然後到一半變黃 才開始減速大客車可以走 不曉得60擋煞是否停得住

那支新的照相應該就像你說的取締闖紅燈吧，但我覺得那裡比較大的問題是險降坡造成煞車問題而不是闖紅燈

基本上隧道西端出口，如果要再提升安全等級的話，我講的那

總之我是要強調新聞這篇把錢花在沒急迫性的往東

其實我是很肚爛測速這種東西，因為真的覺得隧道跟高架橋這種封閉式路段限60太慢，但是西行出口那個下坡到紅綠燈是真的危險沒錯，緩衝不太夠

那個駕駛人喜歡柯尼卡啦....XDDD

那個現階段真的無解，只能祈禱飆仔別害人，

真的只能希望別出事，不然又要大執法了，區間測速就是那個開藍寶飆自強隧道的富少搞出來的

笑死，g大師又在正常發揮不過是個小貨車司機是在唱秋什麼自己沒圖沒真相還敢嗆伸手圖

嗆說不懂現場又拿不出圖...最後地圖還我幫他補的...說草埔西端出口沒接台九...事實上就是一個丁字路接在一起還有紅綠燈勒...又把進鎮的草埔外環道跟隧道綁一起混淆視聽

https://i.imgur.com/CAi7mJY.pnghttps://i.imgur.com/lKmJKaW.png隨便幾張截圖都可以電爆他https://i.imgur.com/l5WnuE6.pnghttps://i.imgur.com/O763hm8.png

c大你後面兩張地圖是舊的...新的你可能得看一下我手繪的

我知道啊，我不過是放那兩張反酸他的無知而已https://i.imgur.com/8jom9yy.png他的世界只剩下Google了嗎?還不知道有另外兩個也是舊的見識短淺就不要跳針丟臉，否則只會越來越難看

幹拎老師每次看到這種新聞就一定要幹翻這些智障警察一輪髒話

長直線是要區間測速什麼啊

可能怕有人違規啟動氮氣加速或者火箭引擎吧 恩....有富家子弟在自強隧道飆車撞死人 我們活該倒楣被屈監測被區間測速天天搞到塞車 嘖

衰

該裝的是往屏東方向吧腦包設計在隧道出口處100公尺 裝紅綠燈是想害死誰結果警察只想著$$$https://i.imgur.com/rI5S6Tu.jpg出口紅綠燈距離那麼短 出隧道遇強光暫時失明很容易就撞上 這點疑慮書上不都有寫嗎有安全疑慮不先做 往台東方向的卻要測沒啥安全疑慮的那個下坡又怎樣 又沒五楊高架抖

因為一進隧道就會飆速，過80就會彎不過離開車道至於南下出口，沒救了，等救護車另外google地圖根本畫錯南下出口根本不是匯入舊台9線

出口那個紅綠燈為了讓舊線左轉才設置的畫錯應該是沒有 不匯入舊台9 那是要怎麼到楓港

自己去現地看就知道了，歡迎來草埔村

原則是還是匯入舊臺9 南下草埔那一段是拓寬的變通

講這麼多還不如直接拍張照傳上來跟大家講哪裡有問題...台九線隧道西口我自己開車經過的經驗,未來應該會變丁字路口或說修正為丁字路口，隧道往西出口應該要加支照相機+減速條對草埔端的居民安全會比較有保障

你是在地人嗎？ 我昨天才路過呀 你是在哈囉？https://i.imgur.com/AU8vKa5.jpg時間軸沒辦法按路徑 但我也不可能穿山 就別嘴我了不改是沒關係啦 我也不是明天都會經過我也不是每天都會路過 常用的人要小心被後面撞就是了開放大貨車行駛 那就請自保小命停個紅燈被出隧道的大貨車騎上來 那就直接再見死了幾個人之後我們的警察單位就會裝測速了 放心放心

隧道現階段沒開放大貨車，google沒把草埔外環道畫上去

又是隨口...... (嘆氣

台東往草埔方向才應該區間測速 隧道出口馬上遇到路口且又道路縮減 怎麼會反而往台東方向先實施？到底哪裡有問題

草埔往台東是下坡...應該是怕車速過快吧?只是那個速限真的有討論空間.看資料寫道路設計速率是60kph

兩個都是匯入舊台9沒錯所以這路口只要出隧道的不注意 一定是直接撞轉彎的https://i.imgur.com/HU9ELFn.jpg西行往草埔，丹路都40測速照相

這應該不太可能沒有紅綠燈就是

今天走是有紅綠燈，但是我還是覺得很可怕至於g大又在嗆現地了

往東往屏東 你開到110也不會飛下橋 五楊有幾則是掉下去往西就是問題出在紅綠燈真的離隧道出口太近謝謝k大補圖 我昨天路過沒拍 影片野覆蓋了

都到現地了沒發現南下線出口左側有民房？知道南下出口危險就好，還沒發現那是險降坡對不對？

要裝測速保護人命我覺得是ok. 選一個比較不會死人的裝就顯得執法單位很掉漆

恕小第資質駑鈍...https://goo.gl/maps/5yijr7azVuAUnz7R8這個是民房??....好啦...對啦...祖先的民房

草埔橋那個路口，就是個車禍熱點，尤其是想迴轉的

g大，你要這樣講，不如提供照片因為你這種行為已經有前科

再說險降坡的問題，其實未來隧道西口是有紅綠燈的，要說隧

八成是google map心靈旅遊一下沒看清楚 -_-

之前你也在 mrt說關子嶺沒有遊覽車停車場

其實這種地方一台測速很有效 信義快北出口以前也這樣結果跑去搞個無關緊要的地方的區間測速...這些人腦子..

K大真的...信義快那隻放下去，大家到了都超乖，更不用說信義快還是隧道內直接變換速限...隧道內降速根本不是問題

你是不是覺得南下線出口那條路是舊的？

Ge大你直接拍照上來討論好嗎?不然就提解決方案...

自己不好好看路，還要伸手圖真的不行

g大你要討論就請貼圖，不然沒有根據用這種方式，我每篇都可以這樣嗆

裝測速強迫減速是好方法啊 應該要最優先裝

我今天看到的是，兩條都如google所畫匯入同一條舊路

我就說google地圖畫錯，yt那麼多影片，還要貼？

不是未來西口有紅綠燈。我25日路過就已經停過了

至於往草埔村，是過了這個路口 才有紅綠燈區分

那我只能說你沒注意到南下線出口有新路，你看好再說吧

台9線跟 草埔村民用的

我右線往屏東跟左側民房有啥關聯 飛越車道撞民房？

另外，你講的google畫錯也不全然正確，應該說他少畫一座橋

你貼北上線想證明啥？

今天剛開貨車來回，往屏東方向隧道出口到紅綠燈是還有一段路，但是快到紅綠燈前坡度會突然變陡，紅綠燈旁邊也有裝一支新的照相了

google沒把到南下線到草埔橋的路畫出來你沒看懂對不兩個紅綠燈之間超危險，尤其是老人家騎車，推路過現地

南下線出口到草埔國小有蓋一段新的橋，目前的google地圖沒畫出這段新路

南下出口也對歪了

kutkin大那張截圖的路口，今天經過是把雙向隔起來了

Ge大你講的草埔西行外環橋進入草埔鎮的路口，有號誌+照相而且還是彎道+緩升坡勒...這樣是要怎麼開快啦?

偷問一下：小貨車警察會趕嗎房？

而且還插一排黃金棒勒，路口用門架式號誌...這個在看不到

三噸半以下的貨車本來就可以跑啊，應該不會趕吧Ni大，西行出口應該是下坡不是緩升坡啦，號誌前還會突然變陡，今天載重又第一次開，沒發現後面變那麼陡，煞的很吃力

我講的西行緩升是草埔橋西端測速照相前，過測速照相後就是下坡，最高點 https://goo.gl/maps/QgR46vVJZ2acKS6b8大概在這一帶，陡降是在隧道出口與台九交會丁字路講準確點隧道西行出口→橋→丁字路→草埔外環(陡降開始)→進草埔鎮前右彎(開始緩升)→測速照相+紅綠燈→進鎮(最高點)

喔～不好意思我誤解你講的緩升路段了

andy大 我昨天開60沒載重就剛好煞停而已而且我還是開自小客

基本上是設計有問題，要等下一個工程改善，別超速就是

那個路口紅燈照相是防止闖紅燈車聚但你隧道內早就該裝測速了 強迫大家減至速限內

Ge大最大的問題是把西行草埔外環東端跟西端混在一起講又不給現場點位，搞得大家根本不知道他在講哪個位置

你不超速無法控制後面的車不超速而撞上停紅燈的你 有很難懂嗎

補個GM尚未更新的圖資供大家討論" target="_blank" rel="nofollow">

草埔隧道出口就是台9

我今天是開三噸半，載的東西重量不好說…速度也是50～60吧，很遠就看到紅燈了，但是沒發現變險降坡，我前面還有兩台車，搭配檔煞是還不至於煞不住啦

我是出隧道有看到 還是綠的 然後到一半變黃 才開始減速大客車可以走 不曉得60擋煞是否停得住

那支新的照相應該就像你說的取締闖紅燈吧，但我覺得那裡比較大的問題是險降坡造成煞車問題而不是闖紅燈

基本上隧道西端出口，如果要再提升安全等級的話，我講的那

總之我是要強調新聞這篇把錢花在沒急迫性的往東

其實我是很肚爛測速這種東西，因為真的覺得隧道跟高架橋這種封閉式路段限60太慢，但是西行出口那個下坡到紅綠燈是真的危險沒錯，緩衝不太夠

那個駕駛人喜歡柯尼卡啦....XDDD

那個現階段真的無解，只能祈禱飆仔別害人，

真的只能希望別出事，不然又要大執法了，區間測速就是那個開藍寶飆自強隧道的富少搞出來的

笑死，g大師又在正常發揮不過是個小貨車司機是在唱秋什麼自己沒圖沒真相還敢嗆伸手圖

嗆說不懂現場又拿不出圖...最後地圖還我幫他補的...說草埔西端出口沒接台九...事實上就是一個丁字路接在一起還有紅綠燈勒...又把進鎮的草埔外環道跟隧道綁一起混淆視聽

https://i.imgur.com/CAi7mJY.pnghttps://i.imgur.com/lKmJKaW.png隨便幾張截圖都可以電爆他https://i.imgur.com/l5WnuE6.pnghttps://i.imgur.com/O763hm8.png

c大你後面兩張地圖是舊的...新的你可能得看一下我手繪的

我知道啊，我不過是放那兩張反酸他的無知而已https://i.imgur.com/8jom9yy.png他的世界只剩下Google了嗎?還不知道有另外兩個也是舊的見識短淺就不要跳針丟臉，否則只會越來越難看