「高溫不但殺人毀環境 雪隧也因它短命」學者籲大體檢
https://udn.com/news/story/7314/3983371
「13年差不多了！」逢甲大學運管系副教授李克聰指出，雪隧的車流量和高溫都超乎預期
，嚴重衝擊雪隧的維生系統壽命，他憂心許多機電使用年限恐縮短，建議啟動大體檢汰舊
換新；高公局回應，雪隧上次總體檢是在9年前，下次總體檢時機還在和專業顧問公司研
商，目前機電設施穩定。
民國101年雪隧火燒車造成2死25傷，李克聰說，高公局當時強調「排煙正常」，交通部事
後調查卻發現，隧道內排煙的四十部軸流式風機，火災時竟有13部故障或停用。2年前火
燒車事件也發現消防水帶破洞，都反映出雪隧災防設備從維護、保養到定期檢驗機制恐怕
會有問題，全面大體檢才是治本之道。
曾參與北宜高興建的高公局前副總工程司李宏徹指出，雪隧高溫對弱電（低電壓）設備比
較傷，像是感應器，監測器，攝影機，弱電設備的壽命5到8年，即使更新，設備系統間的
協調性或精確性恐因久未發生事故而輕忽，保養陷於草率。