八八風災十年／17條受損省道 剩南橫未修復
〔記者鄭瑋奇／專題報導〕莫拉克風災將滿十年，當初天災造成十七條省道及快速公路受
損，目前僅剩台二十線南橫公路梅山口—向陽路段未通。公路總局局長陳彥伯表示，今年
底梅山口可先通到天池，一一○年底全線正式通車。
莫拉克風災共阻斷一三七座橋樑、公路系統共一三八處，總長約六五三公里受創，其中台
九線太麻里—楓港、台二十七線新威大橋—茂林—多納、台二十四線三地門—霧台－阿禮
等多處省道中斷，使這些省道經過的台東、屏東山區一度聯外交通中斷，成為孤島。
而南橫公路西起台南市玉井區，東至台東縣海端鄉，全長二一二公里，在莫拉克風災期間
受重創。
重建南橫 在崎嶇山路挺進
在公路總局甲仙工務段待了十七年的段長陳正偉說，為重建南橫公路，工程人員在崎嶇的
山路，一吋一吋地往高處挺進，印象最深的是被土石流滅村的小林村，當年整整有十二公
里道路消失，搶修人員想挖便道都不知從何處下手，因為土石下掩埋著許多村民的遺體，
擔心破壞遺體，造成生者二次傷害。
也因寶來往上所有橋樑都中斷，陳正偉說，工程人員坐在怪手挖斗裡面，穿越過中斷的道
路搶救，驚險萬分，現在終於到了最後一哩路，台二十線梅山口—向陽路段通車後，莫拉
克風災受創的省道，就全數通車。
陳正偉表示，由於梅山口山勢高峻增添施工難度，還需進行邊坡整治，目前有四大困難點
要克服，其中包括前年六月兩天降下一千五百毫米的雨量，導致天池旁一○三．四Ｋ處的
大崩塌，需先整理出一條可通行道路。
而天池旁大崩塌再往上走碰到武雄橋，原先橋樑已遭沖毀，現在是涵管便道通行，為建構
穩定道路，將跨越三十一．五公尺深的溪谷，建造一座長七十九．五公尺橋樑。
經武雄橋往台東方向前進，位於一四六．七Ｋ向陽大崩壁，當年路基流失三百四十公尺，
目前開挖邊坡做便道，進行邊坡整治、道路修復加固。
最後一處困難點則是位於一四七．八Ｋ的雪峰橋，陳正偉表示，因原先橋樑離崩塌山坡太
近，現階段先採貨櫃工法，深谷中的左右兩側，分別向上堆疊貨櫃，上面先做簡易道路通
行，後續研擬橋樑重建的可行性。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1306363
(自由 2019-07-28)