※ 引述《Tudo11927 (黃土豆)》之銘言：
: 一些重工業區常有柏油路被大卡車壓爛的問題，如果改鋪水泥路能改善多少?
: 上網查了資料主要看到水泥路的缺點是成本高、吵、養護不易(水電瓦斯挖管線)
: 還有開起來沒柏油路舒服等，相對的優點就是耐壓、壽命長
: 想問的幾個問題有：
: 1.壽命長是真的不怕被壓爛，還是說隔幾年依然要全部翻起來重修?
超過設計上限依然會爛，但是破壞的型態跟瀝青混凝土不同
以日本道路鋪面設計壽命來講，瀝青混凝土10年、水泥混凝土20年，路床40~50年
: 2.柏油路下雨好像常凹陷，水泥路遇雨會有何結果?
路床流失或破壞會沉陷
: 3.網路資料多為對於道路初始設計的探討，如果柏油路要改成水泥路或
: 反過來把水泥路改回的成本又如何呢?
還請各位先進補充
: 感覺水泥路很適合給不那麼要求安靜度跟舒適度，但很容易把柏油路壓爛的大卡車跑
: 然而如小港、台中港段的台17和林口段的台61等，主要交通流量是大貨車的路段都還
: 是鋪設柏油路面為主，何解? (除了官商勾結消耗預算的陰謀論以外的原因)
我想還是初始成本吧。
噓 ultratimes: 想想水泥乾要多久吧，有時候要好幾天 07/17 01:22
→ ultratimes: 柏油鋪一鋪幾個小時就能用了，水泥？07/17 01:22
推 NTKingsman: 金馬似乎都是(？07/17 06:56
→ Auslayer: 南竿機場到福澳是水泥 種坡但沒有驚人的聯結車量07/17 07:17
→ traystien: 要封21天以上 07/17 10:45
→ traystien: 能接受再來談後續 07/17 10:45
→ chewie: 金馬早年有戰略道路考量吧 07/17 10:47
推 canandmap: 國三有些路段早期是用鋼性，現在有些都改為柔性07/17 12:09
推 traystien: 國三南部段因為路基夯實度不足差異沉陷明顯吧 XD07/17 15:13
→ traystien: 樹林收費站就鋪得很好07/17 15:13
推 BillHuang: RC封路太久，用PC呀07/17 18:59
預鑄混凝土
http://www.dohkenkyo.net/pavement/meisyo/purekya.html
http://www.fujips.co.jp/results/r-doboku/sub22010/2125
https://www.advance-kk.co.jp/product/prerc
不過就連場鑄水泥混凝土鋪面都很少了，預鑄混凝土版的路段似乎更少