[新聞] 另類寒害!竹科塞車噩夢降臨 工程師:好

作者: migumeme (米辜妹妹)   2018-01-12 21:47:26
https://udn.com/news/story/7324/2923533
另類寒害!竹科塞車噩夢降臨 工程師:好像逃難
寒流發威!這兩天全台氣溫陡降、陰雨綿綿,不少人選擇開車上班,卻造成新竹科學園區
大塞車,車輛動彈不得,上班大遲到,竹科人怨聲載道,堪稱是這波另類的「寒害」。
10萬竹科大軍塞車噩夢降臨。新竹昨起清晨最低溫度是攝氏9.6度,創下該測站入冬以來
最低溫紀錄,不少駕駛人捨機車改汽車,但一出門就發現「糟了!塞在車陣中了!」
住在竹縣體育場區的黃姓工程師,為避免塞車,刻意避開直達竹科的經國大橋,改從2015
年剛興建完畢的興隆大橋入竹市,但原本30分鐘的路程,居然塞了100分鐘才到達公司,
同事安慰他說「幸好不只你一人遲到,因為大家都塞在路上」。
下班車潮就像「逃難」!工程師黃偉杰下班時,竟連公司的地下室停車場都出不來,B4到
B1就塞40分鐘,原來天氣濕冷多數人開車,導致下班時段大量往高速公路車潮湧現,車流
動彈不得,一路回堵到地下室,讓他當場飆罵「竹科交通太爛了」。
根據主計處統計,2016年每百戶擁有汽車數,新竹縣以106.16奪冠、竹市以91.66位居第
四,與台灣地區71.67數據落差甚大。新竹市交通處長倪茂榮說,經統計竹科人自小客車
的乘載率僅有1.14人,代表幾乎為一人一車方式通勤。
倪茂榮分析,竹科車流量約10萬上下,但僅有慈雲路、光復路、寶山路、國道一號共4條
聯外道路,導致「路太少、車太多」窘境。
而竹科聯外道路尖峰時間於上午6時30分至9時30分、下午4時30分至晚間7時30分,其中慈
雲、公道五路口為是新竹縣市連通道,也是台68線與國道一號連通道,每小時都有破萬車
流量。
https://video.udn.com/news/814879
(聯合報 2018-01-11)
作者: relio (瑞哩歐)   2018-01-12 22:03:00
產值世界第一卻沒有大眾運輸系統
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-01-12 22:30:00
跨頭前溪的橋太少......
作者: shter (飛梭之影)   2018-01-12 22:31:00
竹科有公車啊
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2018-01-12 23:46:00
高運量捷運直接幹下去啦 每天國道都塞這段
作者: jeffh (還是要幸福,My love)   2018-01-13 08:06:00
竹科和中科的公車班次都很少啊
作者: wory (無憂男孩)   2018-01-13 08:36:00
園區有公車工程師也不會坐啦,哪個工業區有完善大眾運輸系統工程師下班時間不定,工廠下班又是人擠人,哪個大眾運輸系統得了這種餓得要死不然就是飽的要死的人潮
作者: ujay1990   2018-01-13 16:03:00
捷運是能蓋到台北喔
作者: civic8th (My Civic)   2018-01-14 11:38:00
大家都開車然後罵交通太爛?
作者: asstitle (ass)   2018-01-14 14:15:00
一人汽車這麼多再來罵交通爛 就自己造成的阿
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2018-01-14 21:08:00
其實聯外道路不多也是原因之一啦...
作者: chienjr (瞭解自己也是很難的任務)   2018-01-14 22:29:00
想到當年聯發科工程師11點騎車下班買雞排被光復中學砍斷雙手的舊聞..
作者: how1229 (Howard)   2018-01-19 11:34:00
就是因為大眾運輸交通太爛,只能自己開車~~

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com