作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-01-08 11:26:24https://trafficnews.jp/post/79395
国土交通省が2017年12月、三重県多気町から申請されていた民間施設直結スマートICの
整備方針について、全国で初めて認定したと発表しました。
同方針は2017年6月9日（金）に閣議決定された「未来投資戦略2017」を踏まえて、7
月に具体的なルールを定め、募集を開始。高速道路と近傍の民間施設を直結するICを、
民間企業の発意と負担により整備できるようにして、高速道路を活用した企業活動を支
援し、経済の活性化を図るというものです。大規模商業施設や工業団地、物流施設など
が対象になります。
今回、伊勢道と直結する民間施設は、2020年オープン予定の「アクアイグニス多気（
仮称）」。同施設には薬草温浴施設や宿泊施設、レストラン、産直市場などが入る予定
です。
民間施設から高速道路へと伸びる直結路は民間施設の管理者、料金所は高速道路会社
、一般道路と直結路を結ぶ接続路は地方公共団体がそれぞれ整備を行います。なお、直
結路は、整備後に民間施設管理者から地方公共団体に無償譲渡され、地方公共団体が維
持管理します。
今後、多気町と、イオンタウンやロート製薬などからなる合同会社三重故郷創生プロ
ジェクトが共同で、事業化に向けた検討などに着手します。
還記得前一陣子日本政府開放高速公路交流道直接連結重大設施嗎？
第一個直接連結的設施將在三重縣多氣町落腳 預計2020年開幕
連結伊勢自動車道
先前政府已經宣布了第一個認定成功的
本設施設有溫浴設施、宿泊設施、餐廳、產地直銷市場等
作者: hk5566 (cccp) 2018-01-08 18:30:00
萬客隆：
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-01-08 19:07:00前面一個JCT 後面一個PA
作者:
luckdot (ccj)
2018-01-08 22:32:00比較像是之前的月眉
作者:
shter (飛梭之影)
2018-01-08 23:10:00我以為是西湖渡假村跟三義交流道那種關係台灣跟國道直接連結最好的應該是桃園機場吧
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2018-01-09 07:06:00要是京站能做全套跟市民大道連結的就好了
按照京站現在的動線跟容量 這不是好主意，入京站匝道有相當高的機率回堵出來直接吃掉市民一車道
。。。重大設施？？ 民間設施吧。。。講重大設施到處都是重大設施
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2018-01-09 10:16:00那起碼該讓往宜蘭的能夠直接進出...
作者:
luckdot (ccj)
2018-01-10 00:01:00宜蘭直接進出日本?
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2018-01-10 08:10:00我是說京站
洛陽算1/4套 只有單向進說真的那段到底該說是北進還是西進 還滿難定義的 XD誒不對 他有出 所以算半套.....