西濱新豐段工區速限70驟減為30 警方不定時取締
自由時報
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2301708
［記者廖雪茹／新竹報導］台61線西濱快速公路WH-10新豐鄉主線新建工程正在施工，原
本封閉的外側慢車道，暫時變成台61線和台15線南下匯流的主要幹道，工區路段速限30公
里，考量事故頻傳，最近新竹縣政府在沿線設置測速照相告示牌，提醒用路人減速慢行。
近日有民眾在臉書貼文，指西濱公路原本速限70公里，但在鳳鼻隧道內等多處，設有限速
30公里的告示牌，測速器隱藏在施工圍籬內，提醒用路人留意，年關將至，小心荷包失血
！
新豐鄉前鳳坑村長姜政焜表示，台61線西濱公路在新豐段，從高架匯入台15線共構，為配
合台61線新建工程，將下高架橋的南下車流，調撥滙入原本封閉的外側慢車道，因此從「
東尼咖啡館」到「老姜的店」約250公尺的兩線道，變得車多且車速快。
姜政焜說，外側慢車道與鳳坑村產業道路交接，過去曾因車速過快、闖紅燈而發生多起重
大車禍，因此這次重新開放，從台61線高架橋下來的車子大多車速快，讓村民們進出路口
時都提心吊膽。
為此，鳳坑村辦公室和施工的中華工程、新竹縣警方討論後，從王爺橋南下到「老姜的店
」，沿線設置限速30公里的標誌，縣府也豎立多面測速照相的告示牌，由警方配合不定時
執行取締，希望發揮嚇阻作用，維護村民的通行安全。
新豐分駐所表示，西濱公路列為危險駕駛的防飇勤務重點之一，例假日晚上常會實施擴大
聯合勤務，持移動式的雷射槍，取締車速過快的車輛，以維持交通秩序。
交通部公路總局西濱公路北區臨時工程處表示，台61線西濱公路新豐段64K到69.6K主線新
建工程，全長約5.6公里；因應軍方打靶的特殊狀況，高架主線在鳳鼻隧道北端，另闢約2
公里多的平面兩孔明隧道，至南端出口再接續高架。

這些人對30km/h到底多快有沒有一點概念... -_-;;

單車騎快一點就超速了，30到底是怎樣

隧道南口就已經是施工區域了，不用特別提醒就得減速

時速30~登山車踩大力點可超速...公路車的話應該是輕鬆超速

不知道騎腳踏車的人會不會收到超速罰單(誤

就算測速有拍，沒車牌也不知道要寄哪吧

人臉辨識技術不知道能否辦到?

隧道南口就30的話大概要開5分鐘

30太誇張了吧? 50還可以理解

4公里時速30的路呀，樓下說要開幾分鐘怪不得國一楊梅--湖口會塞爆(沒替代道路)

可能是要人下車用推的

30公里雖然稍嫌是低了些，但顯然很多人不記得這篇新聞:#1Lev-SQ9 [新聞] 西濱高架化施工 圍籬高事故多