如題，現在搭乘1177區間車 往中壢，桃園剛出發沒多久，就又倒退嚕回桃園站了，廣播
聽沒很清楚，桃園內壢間什麼線路異常？現在桃園站兩台區間車（北上1188苦主
、南下1177）一台南下271普悠瑪卡著。
北部地區需要搭乘台鐵的朋友們，建議改交通工具。
桃園＜

有台區間車壞在桃園

苦主1188？

在鶯歌怎麼等都等不到1188過來

我在1177 退回桃園，隔壁好像是11881177離開了，看來可能是1188

就是1188 我剛剛搭的車廂一直有怪聲

怎麼樣的情況可以一次卡北上跟南下？

下車看好像是集電弓歪了

我到中壢了，1188出發了嗎

剛離開火車站還沒動 轉搭公車往板橋的

還好我下車了，在桃園吃飯

現在桃園中壢區間484單線雙向阿

看時刻表1188還沒出發還好鶯歌有702可以往板橋 塞整車

電車線斷了

有公告了，西正線電車線無電...東正線雙向通行。

咱們公司化真是太厲害了

公車到山佳火車站也一票人要上 看到月台南下也卡一台車

公告說 可能要修到18:00

內壢楊梅間電車線故障

之前都覺得捷運三鶯線沒用 現在看來穩定度就是他的作用這種情況鶯歌有替代方案會很方便還好山佳跟樹林已經有不少公車會往板橋 不然702真的要沿途看一堆人想上車塞爆

1188停駛了

一定是電車線沒有公司化

公司：我們是便當店！

這是集電弓爛還是接觸線出包

如果是新車都有集電弓攝影機，要等判讀，還要看路線有沒有平整

艸支擺，阿你樹林好不容開到山佳然後又開車未定，好歹也開到鶯歌吧

1197在樹林等了127過去，不知道會不會繼續等133過去133也過去了

阿就塞爆了啊

真有夠奇邁的還等兩台先走

現在誤點幾分鐘可以退錢呀？

我放棄了，回頭北上；浮洲站看到135，不知道1197發車了沒？

以前我都搭北捷到迴龍轉br

昨天下午也是出問題 內壢中壢區間電力故障

卡在楊梅中 北上好久沒動了

172停在富崗快一小時了…

目前桃園連放2174、118、1202、120四班北上先走，南下1191還停在桃園

還好我退了

1191桃園開車

變成20:00恢復了

是說我剛剛若再回頭從板橋買137普悠瑪南下，會比1197還快到桃園站 (有票的情況下)

137桃園只晚25分

這跟旁邊的地下化臨時軌施工 有關聯嗎？

還好中壢跳車轉客運 1208還卡著

沒有類火車接駁嗎，卡在小站的很衰

桃園到中壢中間可以把1路公車當作是類火車

昨天電力異常好像是鐵道局的鍋 今天好像是臺鐵自己的鍋

誤點持續擴大！有點可怕 99分鐘以上的

都不一開始就宣布足

差不多13:00發生，13:45才有公告

才99分喔…" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">

1113是啥小啦笑死

區間車真的別再開基隆到嘉義了，影響範圍太大

上面那個是key錯吧 XD

南下的班次回堵到松山以北177次準點到松山但無法發車

1222目前晚128分

這個大爆炸還要持續到晚上

1218要邁向150分了..

1218晚168分 一路發

恢復時間再度往後延 說不定今晚都不會好了

現在板橋沒有一班車可以開，除了樹林發車的車以外

搭火車去板橋看耶誕城的人爽了沒火車回家了

https://i.imgur.com/key9R9x.jpeghttps://i.imgur.com/UiFxzyo.jpeg139也是慘，晚75分鐘了

中午後就事故了，桃園能來耶誕城的不多吧。

https://lurl.cc/8idXf477直接消失

搞不好有人早上就去看耶誕城了

https://lurl.cc/60n4Q耶誕城別去了 人一樣爆炸了1223在板橋門關不起來www

果斷跳車回板橋轉高鐵是對的

發便當 才是對的（誤

這下搭免錢的不知道又要賠多少了？

現場實況，134次北湖等太久直接開門，旅客們開始躁動了。倒是移工們可能因為語言不通或是樂天？默默在車廂裡或月台上對著開車時間未定拍照留念。

還好坐1188的我等15分鐘就下車

預計延到21:00恢復

1223-2037-477齊聚鶯歌三缺一的概念

看不到未來，卡在埔心，還得在台北轉車回花蓮，然後一台台車從樹林出發不受影響，到台北還有車搭嗎

公司化治百病?

新竹站廣播北上開車時間未定

卡埔心要不下車叫計程車到中壢還能接288回花蓮

現場實況2，搭2263準點往南（感謝北湖站的存在），湖口、新豐、竹北北上兩股都滿了，如果如網友說九點會好，那就賭一下慢慢紓解吧，要不建議往南轉六家線搭高鐵吧。（感謝六家線的存在，台鐵不考慮開湖六線嗎？）。魯叔我要去新竹站看光雕了，BTW今晚月亮很美。

到六家轉高鐵也是一種方法

本來想跟你說埔心搭計程車去高鐵站也就半個多小時，但你還得前往花蓮的話，應該是很拚……(本來想回埔心那個，插了好幾樓 XD)

288在彰化表定晚一個小時起改坐144現在卡苗栗了

130車次最新消息，七堵到基隆停駛

4232晚237分 快湊到4小時了..

可以延誤這麼久真是有夠誇張

我也以為暫時的... 沒想到延誤擴大到很誇張！

有新聞出來了

靠杯 143還在桃園

然後不意外的一堆沒477的票一樣上477的旅客

143在桃園停了40幾分鐘

怎麼趕點都沒救了吧

列車長應該也不敢查票了？民怨沸騰啊 講電話的都是在罵

因為車子都塞在一起了 只有單線

這不會啟動公路接駁喔？

143應該會比477先行 台鐵今天應變真的不及格

董事長該下台負責了吧

應該直接停駛一堆區間車不要變成路障擋路才對吧？143桃園開車

區間跟停駛差不多了吧，只能擺在車站當裝飾

晚上9點應該在南部跑的車現在才從桃園開車南下

擺在車站當裝飾在路線上就是實質的擋路沒毛病吧 477內壢東正線通過 看來路線通了

還以為在搭國光客運

路線通了 大家可以回家了

本來不太喜歡潮州邱副站長的，現在我覺得他說的對！台鐵比德鐵還爛，只會越來越爛！

今天好像是內壢的設備異常 然後1188一路勾到桃園 所以陸續有損壞一些電力設備 導致修復時間那麼久

今天換成德鐵一定一堆車子Zug Faellt Aus!

2254跟154卡銅鑼ing…

150卡在三義車長廣播開車時間未定

554都快要看日出了 哪會沒車回花蓮 XD

爛死了 後龍準點上車往竹北 坐一站卡在大山已經超過一個小時多

我比較納悶 車上的人肚子餓該怎麼辦？

卡在這種小站 沒其他交通接駁的 跟上了賊船一樣

誤點4個小時到底是三小啊......今天的問題應該是近年來最誇張的一次了，比鮪魚還要扯鮪魚都不會誤點到4小時

六家線本身獨立於縱貫線 沒誤點是今天難得的救贖

154終於開到苗栗又停下來了

144次北上自強號往基隆還卡在香山

中午林邊好像也有號誌故障

台北捷運0035最後一班，不知道趕得到嗎

144跳車換國光回家ing

區間車大概變成車站裝飾品了，畢竟自強號優先

小站沒辦法跳車

沒想到隨手拍的照片 每次大誤點都有人拿出來

總算平安到台北趕到256回花蓮，雖然比預計回花蓮晚三個小時，至少能回去了回67樓，554真的是下下下下下策啊，不知道他凌晨幾點到花蓮

屬於2022差三個 走到酒泉1818客滿 等1816到桃園 區間完全回不去內壢 最後搭601 不容易啊今天這個大地遊戲不同的桃園朋友分別不同的路線體驗都快瘋了

不知道 我在悠閒等288中 XDD

今天車上的人很多人在問車長還有沒有便當

你可以搭捷運到迴龍直接搭601到內壢601也不會有客滿問題

我今天去淡水玩 所以才從圓山轉 想說北車一定沒救 殊不知所有國道客運都被跟著搞 等待時間一直滑這篇推文哈哈 不過至少捷運、客運跟公車都全程有座位 安慰一下疲憊的身心

2022的話要去劍潭才有位子，圓山不一定會有

台鐵官網更新 已修復！現在就是慢慢消化恢復

早知道搭下一班 晚一個小時 差不多時間到目的地

又要開賭盤 看554幾點到嗎 XDD

或者是可以搭捷運到板橋轉7504或7505到中壢再轉公車到內壢也可以

就算現在一路沒誤點 554應該3:30才到...看來日出...

今天2:05從台北搭1191結果快5點才到中壢-.-

挖～～樓上要是搭客運早就...到中壢今天南下 1177區間車是分水嶺

143到台中了謝謝大家

哦哦感謝樓上建議～ 我是從紅線就想著跑了 畢竟從淡水搭已經很久了 加上板橋有耶誕城 中壢的公車時間晚了假日班次有限不過真的該從劍潭搭才對 想說省點路程卻更悲劇 區間都不能搭更悲劇

還有一班2253可以觀察 逃去內壢如果不是在劍潭以北 就乾脆搭桃姐轉u掰咖比較快吧 XD

我從南港搭1201準時到台北站，但不開說路塞要讓對號車先走，我就上ptt看到這條，馬上下車去搭1818,結果16：30就到中壢，當時1201好像還在山佳

公司化（蛂^放生直接擺爛（○）

我朋友就是採取機場捷運從長庚回內壢～ 但真的就是再三轉車 環北騎車好累啊（時間也太晚 不然有公車的）不過2253我不知道這條線耶～

長庚回內壢應該是2004

2253車次應該是在說可以看它最後幾點才收班吧

哦哦哦懂了哈哈 還在跟台鐵奮鬥的各位加油沒錯就是2004～ 我其實也是可以搭的只是沒有那樣選擇

現場實況3，吃完名產麥記搭表定終電2274，剛剛跟本日爐主2253在竹北北頭前溪橋相遇。*鳳山溪

覺得之後車次可以直接停駛了，直接迴送到隔日的始站

154現在都還沒到桃園，到台北應該是是隔天了

在亂的時候，加補50%能上車就上車免得等到歪頭

154終於過桃園了 但還是一路歸速 救命啊

還在彩虹橋基隆河邊吃雞排等288 乾……

天啊 媽呀 地啊 這篇居然要破百了

288都一路龜了 154閃邊後面慢慢排 XDD

終於到家了 搭個車可以誤點到跨日也是難得經驗

今天台鐵包很大！旅客手機充電焦慮、肚子餓焦慮！

還好3000型至少不用擔心充電問題就是

等554。。。。

554次晚170分鐘，看幾點到花蓮

554/2253 爐主爭霸戰

目前 官網推估554次 03:43抵達花蓮，前提誤點不擴大

星期一早上前沒修好，往返工作會變的很麻煩

基本上後來臺北站表定20點以後的區間停得差不多了，但反應太慢路塞嚴重...

不太懂為什麼過了桃園還在龜速 應該可以加速了吧

塞好塞滿了 調度員又豬腦 連288也還在排隊 頭殼壞了一堆基隆七堵終點的 還是塞在前面288剛開 來看看幾點到花蓮

話說554待避過288了嗎

松山南港 7分40秒 嘖嘖554早就溜了 應該快到瑞芳了 288剛過南港晚點直接雙單就好了 又沒車 XD

算一算 大約頭城礁溪那邊288就會超554了說不定更北就超過554了

爛長官只會鑽牛角尖又不認錯扛責，規定在那還雙標要基層背鍋，沒人力還要硬插無意義工作，打亂現場節奏搞得人仰馬翻，業力引爆意外嗎？

話說1288這時間還要開到基隆嗎

554雙單 在草嶺隧道追過 4252三貂嶺抓

調度所腦袋有洞 一堆區間車截短停駛迴送也不會影響運用延誤四小時了還硬要開完 半夜誰還要搭 旅客應變都比你調度所快

可能有機班、車班接車的問題？是不是綜調所忙到沒時間去檢視這些？

嘉義這時間還有南下900迴送車！

今天台鐵應該就正常了吧?

現在看起來是正常的

嘉義那個是正班 2253

事故快報出來了。VCB切開自動降弓太常見了，沒想到是物理性故障。導致後面扯壞一片……。不知道會不會影響之後故障處理的標準作業程序

2022客運都去劍潭了 20:00班次到美術館剩不到10位

554每次都當爐主？

昨天那樣硬開還是會接不到車

554次慢176分鐘作收，還是比288次晚到

到底為什麼不直接宣布停駛還要旅客跟時間賭博台鐵的運轉整理能力真的很差

停駛要退錢台鐵標準(會到)是所有台灣人的共識

這次累積誤點算很嚴重，桃園與中壢只剩一島一岸，沒有儲車空間；內壢站施工，印象是只剩一島，桃園至中壢這約10公里單線就卡死...

不先改善誤點情形只會一直改建車站

昨天那樣可以懷疑的是:平常負責決定停駛的周休，剩下的最高層不敢下決定，一直拖到傍晚才開始截短區間車當然也有可能大家都在賭18:00可以修好(原本預估時間)

就在拖而已，休假也是可以打個line又不是第一天認識台鐵

所以誰要出來負責？

柯文哲

可能會到

看到連兩天出包 就覺得有大事要發生了 呵呵一堆白癡的應變 跟合鐵一樣 客運收班 還在那跟人吵加班車

桃園=中壢包括站內只剩單線的解法就是樹林=北湖直接停駛全部表定班次 狀況允許則區間車機動行駛樹林跟北湖都有機務段可以調度區間車 樹林也可以調度自強號 班次截短特開能最小化非故障區間的影響如果要最小化停駛區間則是鶯歌到楊梅停駛

阿不就跟捷運一樣，可以調度的地方正常行駛事故區間降級運轉

台鐵是應該規劃這種應變區間，出事直接折返換運用

要的話 跟日本一樣啊 直接停駛 然後折返運轉

那叫運轉整理，而且臺鐵並非沒有

有時會想說都2025了 不能用電腦跑個模擬看怎麼做會比什麼都不做好嗎

賣土地和便當的公司正常發揮

爛死，2025還這樣應變的、腦子都不用轉好爽一堆人時間都被搞，行程都亂了