影／嘟嘟火車回高雄了！ 安置哈瑪星園區將轉型咖啡廳
2024-05-07 19:46 聯合報／ 記者
潘奕言
／高雄即時報導
曾在高雄行駛的「臨港線嘟嘟火車」3節柴聯自強號列車，今日2節車廂運至哈瑪星鐵道文
化園區，進行吊掛作業。記者潘奕言／攝影
曾在高雄行駛的「臨港線嘟嘟火車」3節柴聯自強號列車，今日2節車廂運至哈瑪星鐵道文
化園區，進行吊掛作業。記者潘奕言／攝影
2003年到2006年高雄曾行駛「臨港線嘟嘟火車」，是許多高雄人的回憶。3節柴聯自強號
列車去年報廢後，高雄市文化局向台鐵借展，整理後陸續運至哈瑪星鐵道文化園區保存展
示，今日進行2節車廂吊掛作業，吸引許多鐵道迷到場記錄。
台鐵臨港線是高雄輕軌部分路線的前身，2003年市府向台鐵借用3節柴聯自強號列車，改
裝為嘟嘟火車行駛臨港線，每天行駛兩班，假日再多兩班，一推出就造成轟動，在火車上
吃麥當勞，沿途欣賞市區美景，是許多高雄人的美好回憶。
去年台鐵淘汰柴聯自強號，曾經跑過嘟嘟火車的3節車廂也被送到台中龍井廢車場，準備
秤斤論兩賣掉。文化局在鐵道迷建議下跟台鐵借展，第1節車廂DR2910經整理後，4月29日
晚上運至園區，安置在輕軌哈瑪星站東側的鐵道上。
今日另外2節車廂DR2909、DR2955也運至園區，經過整地、舖鐵板、吊掛、人力推送等作
業後，安置在「檢車分段」棚內。由於是白天作業，吸引許多鐵道迷到場拍照攝影，留下
難得紀錄。
鐵道迷黃嶸岳說，運送及吊掛車廂畫面非常難得，得知消息後特地請假來拍攝，很值得。
也有大學生翹課來拍照，他說這次作業在白天，又能一次記錄2節車廂，太物超所值了。
舊打狗驛故事館長古庭維也是鐵道迷，從第一節車廂運送過程就一路追，留影紀錄。他說
，當時高雄還未市港合一，港區不能進入，很多高雄人是搭了嘟嘟火車才第一次進到港區
，才看到高雄港這麼美。
如今高雄港圍籬已拆除，高雄人可以自由進出港區親近大海，加上近年來亞灣區建設不斷
，嘟嘟火車可說是高雄從一個工業化城市，蛻變為現代化美麗城市的歷史見證，如今能在
園區展示，意義十分重大。
據了解，3節車廂未來將委外經營，作為咖啡廳等商業用途。古庭維說，柴聯自強號為白
鐵材質，很耐氣候耗損，商業進駐對車體維護保存更有幫助。目前園區遊客多在南區接近
駁二一帶，2節車廂存放在少有遊客的北區，可分散遊客。
市議員簡煥宗說，嘟嘟火車是許多市民的回憶，樂見文化局向台鐵借出這批文物保存。哈
瑪星鐵道文化園區腹地廣大，希望以後能保存展出更多列車，像台北鐵道博物館一樣。只
是園區為戶外又靠近海邊，車體保存上可能要花更多經費。
曾在高雄行駛的「臨港線嘟嘟火車」3節柴聯自強號列車，今日2節車廂運至哈瑪星鐵道文
化園區，吸引許多鐵道迷拍照。記者潘奕言／攝影
曾在高雄行駛的「臨港線嘟嘟火車」3節柴聯自強號列車，今日2節車廂運至哈瑪星鐵道文
化園區。記者劉學聖／攝影
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