[新聞] 台鐵高雄站東西側轉乘太遙遠 南北入口

作者: rickisme (瑞克)   2024-03-31 19:05:30
台鐵高雄站東西側轉乘太遙遠 南北入口曝光 建國路、九如路進出更方便
2024-03-31 11:20
聯合報/記者潘奕言/高雄即時報導
現在要到高雄車站搭乘台鐵或捷運,必須從東西兩側的電梯或電扶梯下到下沉式廣場,有
乘客抱怨路途太遠。日前車站南、北側入口曝光,未來乘客可由建國路、九如路側,分別
由南、北下沉廣場的電扶梯及樓梯前往搭車,路途更短也提早感受天棚遮蔭的涼爽。
台鐵高雄車站二階工程繼79座花柱定位、天棚最後一處缺口合攏後,車站南、北側入口也
將完成。目前因站區大部分都還在施工,只開放東西兩側出入,離建國路、九如路較近的
南北兩側都還關閉施工中,多數民眾都要走一段路才能進入下沉廣場。
鐵道局表示,地下化後的車站月台位置,和以前差不多,依據規畫,未來南北兩側都各有
樓梯及兩組手扶梯,九如路下接北廣場,建國路經過帝冠式車站後馬上下接南廣場,路途
縮短,乘客可更早下到地下廣場及車站,感受雲朵天棚的美,及遮蔭帶來的涼爽。
https://udn.com/news/story/7327/7867808?from=udn-catelistnews_ch2
作者: hostage911 (晴天雨天)   2024-03-31 19:24:00
聯合報又開始嘍
作者: yukiyama (飛狐)   2024-03-31 19:26:00
高雄把鐵路地下化,然後又在地面蓋輕軌
作者: lc85301 (pomelocandy)   2024-03-31 19:28:00
輕軌很棒啊,轉乘輕鬆造價又便宜
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2024-03-31 19:54:00
聯合接下來可以報建國、九如沒有人行地下道
作者: watanmila (watanmila)   2024-03-31 19:58:00
UDN一定很愛高雄
作者: zx246800tw (搖桿驅動程式)   2024-03-31 20:28:00
柵欄又壞了
作者: keita2277   2024-03-31 21:26:00
自由超愛台中以北的啦
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2024-03-31 22:38:00
我不懂為什麼要說這次聯合故意的,事實上臺鐵高雄地下段的出口偏少是事實啊既然都要去地下搭車了,為何不早早讓人下去,有時候還要等中山建國或者博愛九如的號誌等很久
作者: hedgehogs (刺蝟)   2024-04-01 04:41:00
為什麼高雄到美麗島沒有地下街
作者: lawyer94 (背包客)   2024-04-01 06:52:00
地上街都倒一堆了,搞什麼地下街,要當街友宿舍?
作者: ptk9811107 (阿財)   2024-04-01 09:49:00
扯地下化根輕軌的真的是無知
作者: ELYC1x (u4tp6)   2024-04-01 10:12:00
高火到美麗島有條件設地下街,但沒什麼必要性
作者: Howard61313 (好餓)   2024-04-01 10:13:00
不是啊,重工第一段的最後面不是在稱讚高雄車站的新動線?
作者: Auslayer (タヤシモ)   2024-04-01 11:34:00
整篇重點就是南北側入口施工中 要繞路走東西側路口
作者: shinjikayama (羽山)   2024-04-01 12:56:00
九如路需要用到四個手扶梯??而且是集中在一起…
作者: timmyhsu2 (提米)   2024-04-01 14:45:00
九如路沒有四個手扶梯吧(?咦我看到新聞的圖了感覺偏多
作者: andy3021515 (andy3021515)   2024-04-01 17:13:00
某些人就是為黑而黑,事實就是高雄車站入口遠的要命,第一段後面也是在稱讚
作者: a47929 (小小龍)   2024-04-02 01:41:00
這篇沒有黑吧,感覺很正常的報導

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