台鐵高雄站東西側轉乘太遙遠 南北入口曝光 建國路、九如路進出更方便
2024-03-31 11:20
聯合報／記者潘奕言／高雄即時報導
現在要到高雄車站搭乘台鐵或捷運，必須從東西兩側的電梯或電扶梯下到下沉式廣場，有
乘客抱怨路途太遠。日前車站南、北側入口曝光，未來乘客可由建國路、九如路側，分別
由南、北下沉廣場的電扶梯及樓梯前往搭車，路途更短也提早感受天棚遮蔭的涼爽。
台鐵高雄車站二階工程繼79座花柱定位、天棚最後一處缺口合攏後，車站南、北側入口也
將完成。目前因站區大部分都還在施工，只開放東西兩側出入，離建國路、九如路較近的
南北兩側都還關閉施工中，多數民眾都要走一段路才能進入下沉廣場。
鐵道局表示，地下化後的車站月台位置，和以前差不多，依據規畫，未來南北兩側都各有
樓梯及兩組手扶梯，九如路下接北廣場，建國路經過帝冠式車站後馬上下接南廣場，路途
縮短，乘客可更早下到地下廣場及車站，感受雲朵天棚的美，及遮蔭帶來的涼爽。
https://udn.com/news/story/7327/7867808?from=udn-catelistnews_ch2
作者: hostage911 (晴天雨天) 2024-03-31 19:24:00
聯合報又開始嘍
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2024-03-31 19:28:00輕軌很棒啊，轉乘輕鬆造價又便宜
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2024-03-31 19:54:00聯合接下來可以報建國、九如沒有人行地下道
作者:
watanmila (watanmila)
2024-03-31 19:58:00UDN一定很愛高雄
作者: keita2277 2024-03-31 21:26:00
自由超愛台中以北的啦
我不懂為什麼要說這次聯合故意的，事實上臺鐵高雄地下段的出口偏少是事實啊既然都要去地下搭車了，為何不早早讓人下去，有時候還要等中山建國或者博愛九如的號誌等很久
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2024-04-01 10:12:00高火到美麗島有條件設地下街，但沒什麼必要性
不是啊，重工第一段的最後面不是在稱讚高雄車站的新動線？
作者: timmyhsu2 (提米) 2024-04-01 14:45:00
九如路沒有四個手扶梯吧（？咦我看到新聞的圖了感覺偏多
某些人就是為黑而黑，事實就是高雄車站入口遠的要命，第一段後面也是在稱讚
作者: a47929 (小小龍) 2024-04-02 01:41:00
這篇沒有黑吧，感覺很正常的報導