位於四國松山市經營路面電車及近郊鐵道
以鐵道平面交會及少爺電車聞名的伊予鐵道
在疫情後經歷了
高速巴士減班
市內公車減班
少爺列車停駛等因駕駛不足造成的打擊後
在上禮拜突然發表引入近郊線新車的情報
https://www.iyotetsu.co.jp/topics/press/2023/1114_rk7k.pdf
將在2025~2027年以每年兩列(3輛編組)引進18列的新車7000系
並計畫取代現有的700系(原京王5000系1963~)
現在伊予鐵道線的車輛除了預計要取代的700系外還有
610系-車體是東武20000系,機電設備除了集電弓外都是二手貨
3000系-京王3000系爆改成IGBT-VVVF
https://youtu.be/pkm9d3IWZ7c?si=dp-vKW_HY9bTtGIN&t=690
以中小型地方私鐵而言通常是買別人二手或三手車
上次伊予鐵道全新設計的車輛已經是1958年的600系了
除了有政府補助外,改造跟維護二手車的成本可能也是伊予鐵選擇買全新車的原因