原始標題 開元陸橋變「台南版凱旋門」 南鐵地下化何時完工仍未定
新聞網址 https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4485905
發表日期 2023/11/10 13:11
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〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南市區鐵路地下化工程整體進度已逾8成，其中開元陸橋是
沿線3座車行大陸橋中最先且提早完成拆除，「向台南人說再見」揮別歷史，不過南鐵施
工進度因沿線尚有文資考古挖掘，部份受影響延滯，原定計畫期程2026年完工，將再度提
報展延，尚難確定何時完工。
南鐵地下化工程推進，沿線3處車行陸橋開元陸橋、東門陸橋、中華陸橋，其中開元陸橋
配合進度最先分3階段展開拆除，最後階段拆除東側路段橋梁，原定10月4日完成，施工團
隊日以繼夜排除萬難以最短施工期程，已提早於9月底大幅提前完成拆除工程，完成後原
橋下空間將增設臨時停車格位供民眾停放，而40餘年的回憶地標，如今現場僅留1座橋柱
，民眾形容彷彿是「台南版凱旋門」。
鐵道局南部工程分局表示，因該墩柱位於鐵路範圍內，現階段拆除對台鐵營運有相當風險
，考量不影響鐵路地下化施工，將待鐵路下地通車後，再與舊有的軌道一併拆除。
南鐵地下化計畫範圍，北起南市大橋車站南端，南至大林路平交道以南約0.6公里，全長
8.23公里、336.71億元。計畫期程原訂2026年11月完成，目前整體實際進度83.05%。由於
施工工區越靠近舊城區的部分，發現的遺構尚在進行考古挖掘工作，交通部鐵道局已確定
2026年無法完工，將再度提報展延。
至於計畫期程展延至何時，鐵道局表示，考量C213標工程段（民族路四維地下道至榮譽街
平交道以北）文資遺構仍在處理中，因文資審議過程耗時，目前尚無法確切評估對於計畫
期程的影響程度，後續將俟該標文資遺構處理期程較為明確後再行評估。