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主要車站外都是汽機車爭道吧

拆除比較快啦，真的啦，不要執著啦

真的拆一拆 保留那個沒有意義

一毛錢都沒出還敢講話？然後站外交通混亂也是台鐵的鍋嗎？

哪裡沒意義，什麼都輸京都的話台南至少要多一個京都沒有的主要古蹟車站不如說這瓜怎麼不懂規劃站前人行空間，不先把馬路緊貼車站的行人地獄改善在那邊怪別人

先罵先贏啦，趁現在罵台鐵假裝沒自己的事情

台鐵真的很對不起市民，車票先漲個一倍吧

台南市政府與其嗆別的部會 先把自己的爛交通搞定啦每次在台南走路都像在拼命 永康騎腳踏車根本在拿命賭博

我來開地圖砲，大家都一樣啦。沒有立體化就不會整理市容了是不是？好幾個路段看出去都醜不拉基的。

都是綠營市長和古蹟車站，新竹可以弄出站前廣場，台南不行真呵呵

硬要說的話 台灣各大車站沒什麼特別好的能當標竿 硬要說就台北 新竹 高雄算勉強有弄出點樣子

台南先機車歸零汽車減半再來講啦

真的是醜爆

什麼都要古蹟 讚讚

台南車站真的可憐 明明是很漂亮的古蹟台中舊站保存的很不錯 現在也有空間活化再利用 遊客不少

這幾座日治時期車站都不錯啊 台北漂亮的也是車站周邊的古蹟群而不是車站本身

而且台中舊站保存比高雄舊站好多了

所以台鐵最對得起中壢市民~~

日本是戰後發展太快把老車站都拆一輪了變成醜陋的國鐵昭和風，之後才又都更，變成mega車站大樓城。 世界也不是只有日本中國，到更遠的國度 人家鐵路文化保存的多好

什麼都不是你的錯 最好外面的交通是台鐵管

為什麼不搬高雄舊車站來台南就好 不是可以移動嗎反正都是古蹟 有差嗎

有事合鐵幹，沒事幹合鐵~

台南這副鳥樣還敢自稱古都