山陽新幹線の車内販売も「廃止の方向」…ＪＲ西日本社長
2023/10/26 06:00
ＪＲ西日本の長谷川一明社長は２５日の定例記者会見で、山陽新幹線の車内販売について「人を介したサービスは廃止する方向にならざるを得ない」と述べ、将来は終了するとの見通しを示した。具体的な終了時期は明言しなかった。
近年は駅内外の売店で買った飲食物を車内に持ち込む乗客が増え、ワゴン販売の売り上げが低迷。販売スタッフの確保も難しくなっており、長谷川氏は「まだ販売できる状況ではあるが、（継続は）物理的に難しい」と述べた。
ＪＲ各社は新幹線での車内販売を相次いで縮小させており、ＪＲ東海は東海道新幹線でのワゴン販売を今月末に終了する。ＪＲ九州もすでに九州新幹線での車内販売を終えている。
https://www.yomiuri.co.jp/local/kansai/news/20231025-OYO1T50039/
JR西日本在10/27的例行記者會上就已經表明未來會在山陽新幹線上停止車內販售的業務。
並表示由於車站內可以選擇購買的產品太多，很多旅客都是已經在車站內就買好食物就上
車。車內販售的營業額始終低迷的情況下停止車內販售是必然的結果
但JR西日本並沒有明確表示何時會結束，若結束車內販售業務會再另行通知
至於JR東海為何會廢除車內販售的原因在當地媒體有提到是車勤人力嚴重不足。通常JR東
海的新幹線車勤會配置3人，其中2人是有售票員資格的車長。最後1人則是專門進行車內
販售。但現在人力吃緊的狀況下のぞみ和ひかり有30%的車次只剩下2人名乘務員。在3人
配置下其中1人需要負責綠車的車勤業務，另外2人則是分別向1車和16車進行車內販售
(以11車為分界點)。如果只剩2人的情況下那等於只剩1人要跑完所有16節車廂的車勤業務
而且在3人配置下車內販售通常可以來回約3個週期(東京~新大阪)，如果只剩1人的進行車
內販售的話可能只能跑1.5個週期，等於你錯過了這節車廂的車內販售那你東西也不用買了
同時站外和站內商場的選擇性多，旅客早就買好東西就上車，這些也足以取代車內販售
，加上人力短缺所以JR東海乾脆取消車內販售業務，販售業務也只縮限到綠車。而冰淇淋
則是靠月台的自動販賣機來取代
不過前幾年試驗的結果是自動販賣機的冰淇淋沒有比車內販售的還要硬(車內販售是用乾
冰保存)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2808F0Y3A920C2000000/