作者:
ming164 (修)
2023-08-10 20:33:28好奇問問
啊如果今天是重要的日子該怎辦
大考
節日之類的
雖然下雨是沒辦法
但這都無法即時應變喔
然後抱怨一下就有人要來護航
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-08-10 20:36:00路斷了好像也沒辦法怎麼辦
作者:
batatas (Ipomoea)
2023-08-10 20:37:00沒啊鶯歌淹水中斷至少3～4次
作者:
jpnldvh (兒子長得像隔壁老王)
2023-08-10 20:37:00第65535次了吧 順便說下抱怨和護航內容也都一樣
以前客運看到這個都會開始加班 現在客運沒人開車 才會這種慘況
作者:
a88152660 (Erictseng)
2023-08-10 20:38:00就果斷停駛 叫交通車來接駁而已 但臨時能調到多少車會不會車來了結果狀況也解除 就不得而知了
作者:
batatas (Ipomoea)
2023-08-10 20:38:00加上各種平交道車禍就不止了
不是第一次了，但每次都覺得第一次碰到一樣的驚慌失措
作者:
wjlfox (wjlfox)
2023-08-10 20:43:00類火車的錢還了嗎？
作者:
batatas (Ipomoea)
2023-08-10 20:44:00中壢走到老街溪轉機捷
作者:
gm3252 (阿綸)
2023-08-10 20:54:00機捷直接轉高鐵不是更快？
只能說很難高速公路之前走山土石流的時候也是只能乖乖塞高鐵上次水泥廠也是只能乖乖等接駁類似情況只能說就叫不可抗力吧
所以大考有些比較謹慎的人會直接到考場旁邊旅館住就是這樣把不可抗力降到最低如果這件事是影響你一生的大事別無他法採取最謹慎方式應對就對了
作者: weijinsusu (伙委) 2023-08-10 21:08:00
所以你覺得台鐵該怎麼辦？
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2023-08-10 21:12:00新聞說路基都流失了 你要怎麼辦
作者:
AmigoSin (JohnWall)
2023-08-10 21:20:00路斷了就全面停駛啊，把人騙上車然後在車裡乾等有夠低能的危機處理
作者:
AmigoSin (JohnWall)
2023-08-10 21:22:00上車就是以為會車程時間內到，結果只是換到車上等？
作者: badpat (pat) 2023-08-10 21:22:00
去年中秋連假號誌故障4天，前2天大誤點，也沒人下台負責阿。
其實當這種大延誤發生的時候 切割成多個短區間再將所有車種當區間開 才是疏運的最佳辦法但是台鐵還是會堅持先放快車 長區間不截斷
作者:
batatas (Ipomoea)
2023-08-10 21:29:00台鐵調度所也不是第一次那麼無能了 每次事故都一樣
所以台鐵常常都是 A地方中斷 但BCD地區的車不停延誤但常常這些地方一個南一個北唉 講這麼多 長區間到底砍不砍？
西部幹線已經有高鐵，合鐵真的很多長途列車可以改成南到彰化、北到台中折返並多開跨東西部的長途列車就好
作者:
yeay (非心)
2023-08-10 21:56:00你是不是國中生？之前有颱風或者大雨時偶爾就會發生。先前還有新竹搭到臺北超過3小時，到臺北超過12點結果連捷運都搭不到，然後因為是區間車連一塊錢都不退。
作者:
AmigoSin (JohnWall)
2023-08-10 22:00:00那就停駛啊==不要騙人上車又走走停停，有夠低能
作者: oreaptt 2023-08-10 22:04:00
N年前山佳鶯歌間也是午後雷陣雨沖到路基流失，復興號煞車不及前幾節車廂衝過流失的地方。
作者:
R101 (R101)
2023-08-10 22:21:00這邊發生超多次的，之前我還曾經統計過
作者: LienFong (jrfox31) 2023-08-10 22:24:00
所以林北重要事都不會搭火車，花點錢加計程車唯一解
作者: neoyha (阿呆) 2023-08-10 22:24:00
台鐵西部人多的地方只有北部，最多再加台中、彰化地區，其他地方沒什麼人
作者: willy1215 (還未下船) 2023-08-10 22:25:00
某ix這樣算造謠嗎？
作者: neoyha (阿呆) 2023-08-10 22:25:00
台鐵應變比高鐵弱很多，應該向高鐵請教才是
作者: willy1215 (還未下船) 2023-08-10 22:27:00
高雄市戶籍人口比台北市桃園市多耶至於你說請教高鐵（好的方面）的我無異議
作者: neoyha (阿呆) 2023-08-10 22:30:00
明明在講搭車的人，有人扯到人口，這個版的素質......
作者: willy1215 (還未下船) 2023-08-10 22:33:00
呃……就算看人次，台南第三名耶，高雄和新左營也在前15，還是你的人多是前5才叫人多（不然你直接提旅次統計數量）連捷運跟台鐵號誌差異都不懂的跟我講專版素質也很好笑
還有說德鐵的我的天現在鐵黑素質都不值得我認真護航黑起來像反串
是不是列車運用串和車班車長都有既定的班表,造成無法讓區間車分段運轉？
作者:
newasus (我是蘿莉控我自豪)
2023-08-10 23:32:00就算是這樣 還是比德鐵好啊德鐵是爛到天怒人怨的那種
作者:
VVii (VVii)
2023-08-10 23:37:00比德鐵好 好棒 不用改進了是不會跟好的比嗎
作者:
bking (哲)
2023-08-10 23:53:001以前是電車線掉落啊 剛好遇到求職旺季
作者:
ayuhb (ayuhb)
2023-08-10 23:58:00笑死 不懂裝懂丟臉過後，乾脆丟臉到底
作者:
small28 (東摸摸西摸摸)
2023-08-11 00:09:00一定是沒有公司化啦
不然要背著數百人的生命危險行駛嗎 傻眼然後出事再來怪？
作者:
VVii (VVii)
2023-08-11 00:25:00重點是消息不同步 讓人上車又不講後面會卡著 還不開門好嗎久病成良醫，我看台鐵是久病成死屍
作者:
over999 (唉呦)
2023-08-11 00:56:00搭uber就好了
作者: thailand (不要試我ID) 2023-08-11 01:35:00
前幾天日旅板才有人在抱怨一篇JR因為大雨延誤導致接不到新幹線，還睡在特急車廂上的故事，這在日本也不是第一次。事實就是各國鐵路公司遇到這種情況都很難做
無法即時應變？講這種話的人麻煩去CTC實際操作一下或是去發生地的車站就地操作看看？樓上thailand講得沒錯，這種天災都會使各國鐵路公司很難做，即使模範生日本JR各社也一樣日本JR遇到這狀況大都直接停開，雖然保證安全，但這樣也沒比較好，行程都中斷了
台鐵其實就不要賭 先停駛等水退以後的班次再恢復停駛的話就一定會在桃園跟鶯歌折返 至少兩邊的車不準點也能通 股道不夠可以在樹林中壢分攤
作者: willy1215 (還未下船) 2023-08-11 08:42:00
可能就不敢決定停駛，以昨天那樣停駛確實對旅客比較直接了當
作者: austin0353 (Chen-hao) 2023-08-11 09:04:00
建議臺鐵以後遇到比照颱風天影響區間都標示成機動行駛
作者: dierac1000 (咖阿控) 2023-08-11 09:28:00
所以遇到路線異常，還是建議受影響的路段直接停駛，其餘路段的車次則視運轉整理需求，部分區間停駛或全區間停駛，這樣情況都單純一些
作者:
senao (真的好神)
2023-08-11 09:37:00地下化就解決了
我想問一下極端氣候你要應變什麼你拿出一個方法來參考看看如何？
比德鐵爛這種鬼話都講得出來 學德鐵把你從南迴載一圈回來好了
遇到天災 跟好的比 哪一間啊？別跟我說JR欸哪間鐵路公司天災可以沒有旅客在車上等的？
南迴遇到風災 路基流失 列車迴送放人下車 停駛1個月枋寮台東停駛期間靠國光走南迴公路接駁
作者:
awin519 (你好，找到你的鮪魚了嗎?)
2023-08-11 14:53:00又跟昨天一樣的暴雨了 鳳鳴才搶修完 今天撐得住嗎看公告今天有準備抽水機備用
作者:
iueeng (Carl)
2023-08-11 16:32:00幾天前 河北淹水一堆列車卡在半路上也不放人下車 超過二十幾個小時 說是下車後可能是小鎮也無法安排接駁
作者:
hicoy 2023-08-11 17:22:00今天雨跟昨天比小很多
作者:
snxk (run)
2023-08-11 23:06:00怎麼可能會是第一次 看看之前水泥廠煙囪倒下來那次 雙鐵如何應變的 高鐵也遇過苗栗路段土石滑落 之前也有淹水淹過鐵道無法行駛
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2023-08-14 11:34:00台鐵還要包生小孩
其實，鶯歌桃園這段，從我101年來桃園，平均兩年淹一次無法通行，到現在都沒改善。至於應變嘛，兩年一次就是隨機應變了。