[閒聊] APP做為無人系統緊急停駛設計是否可行

作者: chihchingho (野原)   2023-05-11 18:41:08
大家安安 中捷事件大家都了解了
最大的疑問是為何異物都砸到軌道上了
列車還開出去?
當然隨車員有試圖開車蓋煞車
但還要先拿鑰匙開鎖,速度實在太慢了
無人系統把一切都交給行控中心
但行控中心畢竟是中心化管理
根本無法應付突發狀況
認真說40秒時間大聯盟投手都該投2球了
中運量捷運連不讓車起駛都搞不定
以北捷提出的肉身擋車
假設今天真的有旅客被門夾
但感應系統失靈,列車仍然啟動
卻無法停駛列車,也是另一起事故罷了
肥宅我突然想到
既然台灣中運量無人駕駛系統仍然配置隨車員
若讓隨車員攜帶工作手機
設計行車控制APP,直接授權隨車員在緊急情況
以APP遙控停駛,是否可行呢?
作者: vhygdih (ATJ)   2023-05-11 18:47:00
其實這個想法不錯,但以台灣的軟體執行,能力,只會每天都在緊急剎車,然後最後廠商跑掉
作者: coffeemilk (雷克)   2023-05-11 19:02:00
app 誤觸要罰嗎?XD
作者: patrick339 (QZQ779727)   2023-05-11 19:18:00
不符合號誌資訊安全規範,需閉迴路設計,方可控制列車
作者: mp3w69   2023-05-11 19:25:00
資安問題就過不了 被駭客入侵 直接開不了車
作者: Stan6003 (巨猩)   2023-05-11 19:29:00
用公發手機就好啦
作者: roc074 (安安)   2023-05-11 19:31:00
如果用卡片式的呢?
作者: ciswww (Farewell)   2023-05-11 19:36:00
最後一行:緊急停止當然是用緊急停止按鈕,App反而慢
作者: wuliou (wuliou)   2023-05-11 19:42:00
人有在的時候鑰匙插著不就好了…
作者: moriyaorange (hoax day)   2023-05-11 19:44:00
app還要找半天,還不如車上安裝還比較實用
作者: driverpat (肝硬硬的)   2023-05-11 19:55:00
啥都app,既然專用,發個遙控器不是更簡單?這件事,單純人員訓練度不夠,sop沒規劃好,搞一堆有的沒的,浪費錢。
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2023-05-11 20:02:00
這是甚麼高科技垃圾 翻手機按APP有比較快?
作者: jk189 (掃地憎-法號兩津)   2023-05-11 20:32:00
直接弄個跟緊急消防按鈕一樣的東西就可以了吧,這比用app還要快
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2023-05-11 21:13:00
物理停車按鈕第一優先,app當作第二選項,app的好處是可以整合多種捷運工作人員可能會需要執行的事務在一個介面裡。其實高鐵列車長也有專屬app,這在技術上不會是什麼問題。就算透過無線傳輸加上運算時間,app執行指令不會延遲超過一兩秒鐘這種緊急情況都要有雙重保險,兩種(含)以上的緊急停止方式才是最安全的為何那麼多人同樣的概念用在高鐵上就覺得很高科技很聰明很合適,用在捷運上就覺得沒必要,這就是為何台灣的工安觀念有如此大的隱憂…
作者: nickchen1202 (Nickchen Nick)   2023-05-11 21:26:00
把緊急停車按鈕放出來讓一般人可以按就好了不用這種科技垃圾
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2023-05-11 21:30:00
緊急停車放出來就好,前提是要避免整天誤觸
作者: mp3w69   2023-05-11 21:34:00
你是不是誤解ATC了? 前車停了,後面的車本來就不會過來
作者: venusmoon (豬頭老婆)   2023-05-11 21:37:00
App不好 但總是要想個方法解決問題吧
作者: mp3w69   2023-05-11 21:37:00
上面推文提的消防按鈕就是個方案了阿要實踐也不難有白目就求償就好了啊 反正車廂有錄影也有隨車人員是說車廂都有破窗器 我就沒看過有幾個白目去拿他
作者: venusmoon (豬頭老婆)   2023-05-11 21:53:00
按鈕比破窗器好操作太多,這個還是要設計得很仔細。這裡討論中捷的事很冷
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2023-05-12 00:04:00
因為這裡是通用的鐵道板,中捷有更貼切的MRT板
作者: pcepan (薪水小偷)   2023-05-12 00:24:00
隨車人員是專職負責開車的嗎?如果不是,為何硬要他停車?既然是無人開車且站台有人在注意指揮,弄個緊急停止給站務員巴好像比較實在
作者: potential208 (水與風)   2023-05-12 03:55:00
資安問題比較大吧
作者: itat2007 (Black Day)   2023-05-12 08:00:00
誤發生的容忍度與復原機制為何?
作者: milkcake (光良的星星)   2023-05-12 10:54:00
實體大紅按鈕,搭配需要有點施力才能突破的透明保護蓋感覺更快一些
作者: solomonABC   2023-05-12 18:56:00
有緊急閥……
作者: a5mg4n (a5)   2023-05-12 19:53:00
APP? APP這種和木馬無異的東西,少裝為妙現在瀏覽器都能開直播聊天室了,搞APP是暴露不會做網頁嗎?
作者: solomonABC   2023-05-12 19:59:00
最原始的東西最好用 PP車長閥沒加蓋人去動
作者: a5mg4n (a5)   2023-05-12 20:08:00
手動門莒光/復興的車長閥就露在外面,幾十年下來也幾無濫用捷運這樣搞,被害妄想到本末倒置?
作者: willy1215 (還未下船)   2023-05-12 20:42:00
APP=木馬,那我建議你手機扔了吧(一方面說車長教乘客怎麼用APP,一方面又說APP是木馬)是真的看到一般凡夫俗子看不到的問題,還是只是自己覺得超乎世人
作者: solomonABC   2023-05-12 21:02:00
機械式的車長閥最原始也最可靠 搞一堆花俏的創意真的沒必要鐵路的設計原則就失效趨近安全用app是不是網路斷訊就緊急制軔?
作者: willy1215 (還未下船)   2023-05-12 21:18:00
我是不覺得App是好創意,不過純粹看到把App和木馬畫上等號很怪
作者: a5mg4n (a5)   2023-05-13 02:34:00
附近旅客提出類似需求,列車長指導旅客使用APP的事實和APP並不是妥當的方法並不矛盾
作者: willy1215 (還未下船)   2023-05-13 10:58:00
那你把手機扔了吧,Play商店還是Store刪了吧YouTube Facebook Messenger LINE什麼的都刪一刪我不認同App是適當方法,但你把App跟木馬畫上等號
作者: Ron51320 (貝貓道)   2023-05-13 13:19:00
請連接網路:藍芽誤關,wifi熱當沒訊號,囧
作者: a5mg4n (a5)   2023-05-13 14:10:00
YouTube Facebook Messenger LINE都可以在瀏覽器上運作卻實質上以各種方法強迫使用者採APP的話,背後顯有各種問題
作者: willy1215 (還未下船)   2023-05-13 14:21:00
是是,你應該跟google和apple說,強制他們把App全下架你應該加入這些公司,推動你的理念而且chrome不也是app嗎?
作者: a5mg4n (a5)   2023-05-13 20:09:00
errr...原裝手機沒有chrome的時代還不遠吧
作者: willy1215 (還未下船)   2023-05-14 11:31:00
是是,你很棒,快去叫各大公司把App開發部門裁撤

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