[新聞] 他不解「高鐵設屏東站要幹嘛」 鄉民敲碗

作者: s6210603 (小玉玉)   2023-04-10 18:58:00
原始標題 他不解「高鐵設屏東站要幹嘛」 鄉民敲碗求增設2地點
新聞網址
https://www.ettoday.net/news/20230410/2475855.htm
發表日期 2023年04月10日 08:21
全文完整內容
記者黃翊婷/綜合報導
高鐵南延議題各界仍有許多不同的看法,有網友好奇提問,不明白為何要增設屏東站,意
外引發其他網友熱議,有人認為高鐵設站太多就變得和台鐵一樣,反而失去意義;另一派
人則覺得屏東也是一個大縣,能直通當然很好,可以省下轉乘的時間;還有不少人點名應
該增設花蓮、台東站,促進觀光發展。
有網友在PTT八卦板以「高鐵增設屏東站到底要幹嘛」為題發文提問,表明不懂高鐵南延
到屏東有何效益,民眾有需求的話,可以坐到左營站再轉台鐵就好。
沒想到文章公開之後引發網友兩派意見熱議,一派人和原PO一樣不解,並留言表示,「炒
土地發大財」、「這樣才能去墾丁啊」、「因為你不是屏東人」、「蓋到高雄直接延還比
較順」、「我是屏東人,我也不知道」、「高鐵設一堆沒人的站就失去意義了,變成跟台
鐵一樣幹嘛」。
另一派人則認為,屏東也是大縣,高鐵能直通當然很好,也可以省下轉乘的時間,「可以
繼續南延啊,問這個問題跟問日本新幹線幹嘛蓋到鹿兒島,現在還要蓋札幌一樣」、「好
歹也是縣市,能直通就直通啊」。
此外,還有不少網友點名希望高鐵增設花蓮或是台東站,「建議延伸至台東」、「為啥不
順便花東」、「台東也要高鐵站」、「延去台東、花蓮啊,看不起東部是不是」;就連宜
蘭也有不少支持者,「延伸宜蘭也是很有必要」。
關於高鐵南延屏東一事,屏東縣長周春米曾在接受《東森新媒體ETtoday》專訪時提到,
因為屏東太大了,相較於整個國土地理位置比較南方,所以需要更多的交通建設,其中高
鐵是最重要的項目,大家常說台灣是一日生活圈,但是從西部要連結到東部,屏東就是一
個斷鏈,補起來才可以串起整個國土、整個全島。
周春米也坦言,有關高鐵南延屏東有很多議論,很多專家、學者到現在還是有些異音,他
們認為經濟效益不大、沒有達到標準,「我覺得非常不公平,台灣就是一個島,西部就是
一日生活圈」,屏東縣的人口數也許比不上直轄市,但是畢竟還是有80萬人口,每年更有
1000萬的觀光人口,台灣的建設講求長久,不能只用現在的時節來判斷,「我今天爭取一
個建設來,是要真的對地方有助益」,因為大家都要對歷史負責任。
#PTTRailway
作者: mokjb4a (udoqhudj3u)   2023-04-10 19:08:00
誰說一定每個縣市都要有高鐵?南投?
作者: nepho (科科)   2023-04-10 19:14:00
1000萬觀光人口需要去六塊厝的有幾個XD
作者: s6210603 (小玉玉)   2023-04-10 19:15:00
那1000萬去左營轉車,我看還比較多吧!
作者: Tschaikovsky (柴培德)   2023-04-10 19:19:00
真的以為旅客都會坐到屏東市,而非直達左營就換車?
作者: evilcherry (邪離子)   2023-04-10 19:22:00
屏東併入高雄市就有高鐵了
作者: blence ( )   2023-04-10 19:23:00
正常,不少屏東市人相信19萬人口,比千萬觀光客更常搭高鐵動不動就拿四捨五入20萬人口出來說嘴
作者: zxc24952361 (leehong0120)   2023-04-10 19:28:00
屏東比札幌
作者: Smartcat06   2023-04-10 19:30:00
若要延伸到台東,屏東當然要設站呀,設在屏東市最有效益,屏東市是屏東的人口中心
作者: s6210603 (小玉玉)   2023-04-10 19:31:00
是六塊厝這個點讓人反感吧可以選內陸一點的,離屏東市也不會太遠的,硬要選個東高雄站
作者: chicagoboy (芝加哥)   2023-04-10 19:35:00
無聊 PTT抄一抄就交一篇新聞
作者: YellowWolf (YW)   2023-04-10 19:42:00
哪個高鐵站不是為了土地開發的,桃園、台中表示:吃雞胗喇吵死了
作者: a5mg4n (a5)   2023-04-10 20:01:00
考慮國道三號路廊和西部地層下陷,或許有意外的好處
作者: hn9480412 (ilinker)   2023-04-10 20:03:00
札幌人口近200萬人,屏東才多少?要拿新幹線比是不是?那就比照全幹法周邊自治體也要出錢蓋
作者: a5mg4n (a5)   2023-04-10 20:17:00
屏東人口80萬,比較函館-札幌距離和左營-屏東距離,相當切合以公開的運轉時間設算,屏東延伸線不在全幹法所管範圍內(算起來160甚至130kph就能達到公開的運轉時間)
作者: a88152660 (Erictseng)   2023-04-10 20:26:00
只有乞丐才敲碗 標題是在暗喻甚麼嗎
作者: a5mg4n (a5)   2023-04-10 20:33:00
暗喻AWS通過平安以外的任何號誌吧BR版本的AWS聲和敲碗聲幾乎一樣
作者: wcc960 (keep walking...)   2023-04-10 20:53:00
屏東遊客真算1000萬好了 其中有幾%會去屏東市 還真的好奇觀光客1000萬跟疫情前的沖繩、夏威夷一樣耶 好威(X
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2023-04-10 20:59:00
1000萬是怎麼估出來的 國門解禁確定大家還會在國內玩住這種尊絕不凡價格的住宿? 幹脆估5000萬好了
作者: usercode (電醬賽高)   2023-04-10 21:00:00
北海道新幹線運量這麼慘烈,拿來護航是在偷臭吧
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2023-04-10 21:00:00
北海道35%的人住札幌都市圈 是有其需求的 亂比一通北海道的人口還在不斷往札幌都市圈集中 屏東人口是每年外移耶
作者: splong (Close To The Edge)   2023-04-10 21:03:00
要蓋可以啊 可是你蓋在六塊厝 笑死人
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2023-04-10 21:03:00
而且觀光人口去六塊厝幹嘛觀光人口恆春線就能解決了
作者: keita2277   2023-04-10 21:08:00
實居人口有沒有70萬啊?
作者: wcc960 (keep walking...)   2023-04-10 21:13:00
北海道新幹線未完成啊 只到函館就像高鐵只到青埔一樣印象中屏東算法是各點都算1人 如1家4口若去了5個點就=20人
作者: bh0527   2023-04-10 21:17:00
屏東市緯度跟左營差不多,要去墾丁的遊客根本不會經過屏東市
作者: Tahuiyuan (mata)   2023-04-10 21:38:00
那麼重啟小港機場遷南星的計畫,改選小港潮州案如何?
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2023-04-10 21:45:00
花蓮站也會蓋在花蓮市 不會蓋在太魯閣(國際景點) 也不會蓋在鳳林(南北中心) 同理屏東站蓋在屏東市非常合理
作者: asdfghjklasd (好累的大一生活)   2023-04-10 21:56:00
麻煩南沙
作者: morocco (馬洛可)   2023-04-10 22:18:00
如果是挑歸來麟洛這種內陸一點的地點,可能還比較不會被罵,挑六塊厝只是貪圖徵收方便便宜行事而已
作者: ggoi (以果溯因)   2023-04-10 22:23:00
花蓮市本身就很多遊客囉 六塊厝是要比什麼
作者: morocco (馬洛可)   2023-04-10 22:27:00
搞不好以後墾丁快線就會變成從高鐵屏東站發車,強迫大家在這裡換車@@
作者: fim (不空)   2023-04-10 22:28:00
垃圾媒體
作者: enkidu0830 (sky)   2023-04-10 22:30:00
搞不清楚的大概就天龍人
作者: rotusea (M.Y.)   2023-04-10 22:48:00
南投:哭哭
作者: singlesingle (時間之翼)   2023-04-10 23:21:00
白痴記者
作者: austin0353 (Chen-hao)   2023-04-10 23:52:00
基隆、南投、澎湖:往東部是規劃接快鐵?那六塊厝用高鐵還要倒退沒啥意義
作者: YellowWolf (YW)   2023-04-11 01:25:00
現在東部應該是繼續延伸高鐵吧,之前就有提到環島高鐵的規劃
作者: Tschaikovsky (柴培德)   2023-04-11 02:04:00
高鐵想往台東也不大可能從六塊厝拉,有雙鬼湖和大武山保留區擋著,只能繼續往南再向東拐
作者: YellowWolf (YW)   2023-04-11 02:47:00
接著一定是延伸潮州,再來是台東、花蓮
作者: shter (飛梭之影)   2023-04-11 06:11:00
高鐵如果要跟南迴鐵公路一樣繞到南邊才能進台東的話那線形和速度都不會太理想,台北到台東還是會繼續搭台鐵吧
作者: CrossroadMEI (江島十路)   2023-04-11 06:43:00
1000萬是怎麼算的?太唬爛了吧
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2023-04-11 06:44:00
澎湖金門馬祖要不要也蓋高鐵站XD
作者: morocco (馬洛可)   2023-04-11 07:27:00
覺得高鐵進屏東縣合理,只是選址真心不好,每次推文拿離島或東沙太平來類比沒必要
作者: flybow (yyyyyyyy)   2023-04-11 08:13:00
南投是不是很需要啊 怎麼都繞過
作者: SHR4587 (SHR4587)   2023-04-11 08:33:00
問題一直都不是屏東不能蓋……
作者: Tahuiyuan (mata)   2023-04-11 08:33:00
南投人過去不重視自身權益啊,中濁線遭廢止前,怎不去抗議,要求山線改走南投,或中濁線比照海線並捷運化?隔壁彰化吃香喝辣,南投人自己選擇簞食瓢飲能怪誰呢…
作者: SHR4587 (SHR4587)   2023-04-11 08:34:00
怎麼延伸的方案跟選址問題
作者: keita2277   2023-04-11 09:02:00
蓋到高車都比屏東好幾百萬倍,呵
作者: zx246800tw (搖桿驅動程式)   2023-04-11 09:23:00
要環島就是東港或枋寮,且一樣選左營倒退嚕方案再直線往南
作者: morocco (馬洛可)   2023-04-11 09:43:00
原本屏東也一直以為鐵路地下化完工之後,高鐵就能順著過來,結果地下化完工之後才知道根本沒留空間,直接傻眼,然後現在去坐高鐵反而中間停的站還變多,班次卻沒更密
作者: Howard61313 (好餓)   2023-04-11 09:46:00
既然高鐵要去潮州,那六塊厝不必設站潮州更有利於以後環島
作者: ELYC1x (u4tp6)   2023-04-11 11:40:00
還是建議這條新線用快鐵營運,就算1067跑130也比既有路線快了,還能直通運轉不然600億拿去橘線延伸也綽綽有餘
作者: Tahuiyuan (mata)   2023-04-11 11:57:00
是說當初地下化不蓋高鐵路廊的決策者,真該公開絞刑再懸掛高雄車站正門示眾,為什麼可以那麼爛啊…
作者: crazy203 (AQUA)   2023-04-11 12:04:00
像筑波快線的規格就夠了,還能接不知啥時才蓋的東部快鐵
作者: eoplo89320 (sugoime)   2023-04-11 12:51:00
屏北50萬人難道不值得一座高鐵站,高鐵不是只給台北人去墾丁爽的
作者: ggoi (以果溯因)   2023-04-11 13:01:00
屏北扣掉走高屏二快跟國十去左營的剩多少人 剩一小時一班別逗了
作者: jasonpig (柑仔人)   2023-04-11 13:13:00
屏北50萬人有左營高鐵阿,難道一定要蓋在屏東縣土地上才叫有高鐵嗎?真的要蓋屏東站也得是確定要延伸到台東時一併規劃進去才對,不然現在蓋了發現不能延伸不就浪費錢
作者: eoplo89320 (sugoime)   2023-04-11 13:31:00
常常南北出差的經驗,屏東高鐵之後搭配科學園區,對商務客來說才是最方便的,像台南還要轉乘那麼遠實在很不理想,還有說到左營搭車的根本就是荒唐,也不想想那台鐵捷運化站站停的笑話,以為商務客有那麼多時間喔
作者: blence ( )   2023-04-11 14:08:00
既然要搭配科學園區,為什麼要蓋在離科學園區這麼遠?
作者: drcula (Son of SUN)   2023-04-11 14:39:00
不如直設墾丁不是更好,到屏東還要再找車
作者: yuejger (Porsche J ger)   2023-04-11 15:20:00
屏東就過疏地帶,這麼多地點選一個離左營這麼方便的?
作者: a47929 (小小龍)   2023-04-11 15:51:00
札幌比屏東?是XX比雞腿吧
作者: atuf (嗶嗶)   2023-04-11 15:55:00
建議高鐵左營站、燕巢機廠、南港站其中一個劃成屏東飛地,這樣屏東就有高鐵了,或是高屏合併成屏東市,這樣屏東也有高鐵忘記還有六家機廠、烏日機廠、汐止基地了
作者: MikageSayo (御影佐夜)   2023-04-11 18:52:00
支持馬公設站
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2023-04-11 20:03:00
商務客有很多時間搭一小時一班還站站停的屏東高鐵喔?
作者: s6210603 (小玉玉)   2023-04-11 20:24:00
重點到六塊厝後,要到屏東車站還不是要搭台鐵嗎...既然這樣,都要蓋了,不如深入內陸一點到麟洛竹田,可以較能服務潮州一帶潘孟安現在這樣吵到東高雄站,還要繼續這樣吵潮州枋寮哦?高鐵又不是捷運更何況為了這個與高屏二快重複路廊的高鐵,高雄市都已經變受害者的角色
作者: Tschaikovsky (柴培德)   2023-04-11 21:06:00
高雄市區鐵路地下化葆楨路到正義路段95年動工時就沒有預留高鐵隧道了...還在帶風向有什麼意義嗎?
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2023-04-11 21:17:00
老話一句,蓋高鐵屏東站沒問題,拜託不要蓋在六塊厝
作者: morocco (馬洛可)   2023-04-11 21:22:00
就一堆做半套或是重複的建設,例如高屏二快蓋得離屏東市區超遠,高鐵只拉到六塊厝而其他鄉鎮吃不到等等,不如把高鐵路廊直接讓給高屏二快還比較有用
作者: Yelnats28 (live)   2023-04-11 22:13:00
不過把所有高鐵站地點來比較,其實六塊厝也沒有比較糟
作者: morocco (馬洛可)   2023-04-11 22:16:00
地點偏糟的應該是田中歸仁?
作者: Howard61313 (好餓)   2023-04-11 23:35:00
歸仁真的很糟左營論地點比歸仁好很多,只是可惜之處在於未來延伸困難
作者: s6210603 (小玉玉)   2023-04-12 00:55:00
你如果只設一站東高雄站那就算了,現在是潘孟安吵著要三站啦
作者: jasonpig (柑仔人)   2023-04-12 01:46:00
商務客左營轉個車就荒唐?那全台灣比屏東荒唐的地方多到不行
作者: gitaboy   2023-04-12 04:48:00
台鐵轉乘太爛了,等車的時間比直達車46分鐘還久
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2023-04-12 06:34:00
台鐵根本沒有把轉乘放在心上
作者: ausome (ausome)   2023-04-12 10:58:00
建議不要蓋
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2023-04-12 18:15:00
去墾丁笑死
作者: ManiaX (嗯。)   2023-04-12 19:59:00
柵欄文章都是帶風向的
作者: SPIII   2023-04-13 11:50:00
如果真的以後要延伸,六塊厝是要怎麼延?
作者: morocco (馬洛可)   2023-04-13 11:55:00
原本六塊厝站挪到高屏溪邊,過六塊厝之後對齊台一線方向,變成跟台一線共線
作者: austin0353 (Chen-hao)   2023-04-14 11:36:00
考慮環島會設站六塊厝?若蓋兩站以上就更荒唐

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com