[情報] JR東日本的NEX新外觀塗裝 hn9480412 PTT批踢踢實業坊

[情報] JR東日本的NEX新外觀塗裝

作者: hn9480412 (ilinker) 2023-03-24 21:37:10

https://www.jreast.co.jp/press/2022/20230324_ho05.pdf
原有的配色不變，但NEX的Logo移至側面，正面以E259代替
新的塗裝長這樣，我是不太了解正面和側面要強調E259系有甚麼含意
https://i.imgur.com/fyZikRp.png
4月開始陸續翻新成新的塗裝

作者: whistlerhu (Howard the Whistler) 2023-03-24 21:52:00

說是要開始跑NEX以外的路線，所以改變塗裝

作者: Metro123Star (MtSt) 2023-03-24 21:53:00

那NEX的logo還在車側啊XD

作者: CGtheGREAT (大個) 2023-03-24 21:59:00

房總特急原logo也還行啦

作者: whistlerhu (Howard the Whistler) 2023-03-24 22:45:00

就只是降低原LOGO的存在感吧

作者: a206471 (Lazywanderer) 2023-03-24 23:55:00

所以是準備要有新的NEX上路了嗎E351? E357?

作者: jk189 (掃地憎-法號兩津) 2023-03-24 23:59:00

新車還沒有消息吧，年限也還沒到不過前頭的E259根本E353的翻版

作者: whistlerhu (Howard the Whistler) 2023-03-25 00:05:00

應該只是NEX減班後多的車拿去跑別線而已吧

作者: tiesto06202 (I'm Winner戰神) 2023-03-25 00:50:00

感覺比較明顯的只有車頭貫通處從黑色改成鐵灰色其他的感覺都差不多NEX不太可能換新車吧，競爭力越來越差不過老實說正面寫著大大的E259看起來有點怪

作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌) 2023-03-25 02:59:00

怎會沒競爭力光免轉乘就贏了

作者: tiesto06202 (I'm Winner戰神) 2023-03-25 03:37:00

時間慢（被Skyliner屌打）、收A特急料金貴翻天、來回套票強制綁來回NEX除了拿Pass免費劃之外，實在想不到有啥誘因沒發現都已經減停大宮、池袋，且日中拉一班出來固定增停千葉，變相總武線通勤特急了每次搭NEX看到的幾乎都是拿Pass的外國人，鮮少有看到日本人在搭

作者: wcc960 (keep walking...) 2023-03-25 03:54:00

其實skyliner現在也有為增加客源增停青砥照疫情前NAA統計(2018.8) 只算特急的話其實N'EX/skyliner比例差不多(13.8%/12.9%) 前者真的贏在持pass外國人多打錯 (2018.7)才對出處:https://tinyurl.com/mrs7jyzc而重視價格者如LCC為主的T3旅客京成就大幅領先JR

作者: JRhokkaido (鞭小力一點) 2023-03-25 06:29:00

京成還有特急啊，JR的空港快速......

作者: ckfh101 (飛天摔地) 2023-03-25 07:46:00

要轉用所以改塗裝，不過新車應該是遲早，畢竟還算是顧門面的機場特急編號應該是從E263編下去

作者: obov (來噓蒼真) 2023-05-28 08:23:00

懶趴包喇幹

作者: Odakyu (青蛙騎士瀬戸幸助) 2023-03-25 08:53:00

之前E259有幾次試運轉去銚子，有人說是要代255用的在651退定期運用後255應該是東日本最舊的特急車了

作者: a206471 (Lazywanderer) 2023-03-25 09:40:00

對吼，還有255這老傢伙我3月中去東京，要不是因為外國人買來回特價NEX原價我還覺得不如左轉京急記得去回我搭的那一節車廂載客不到1/3 = =看來是真的貴

作者: Stan6003 (å·¨çŒ©) 2023-03-25 10:08:00

255真的沒什麼存在感…都忘記他了

作者: a206471 (Lazywanderer) 2023-03-25 10:36:00

打錯，京成

作者: jason5678tw (gginin) 2023-03-25 11:29:00

253系比較好看

作者: a206471 (Lazywanderer) 2023-03-25 11:37:00

255除了跑房總好像沒有支援其他區域過？反倒是257各種開枝散葉即便從中央線退下去年改一改變成湘南和舞女中間再改成波動輸送用現在又多了草津四萬的身份

作者: whistlerhu (Howard the Whistler) 2023-03-25 12:11:00

255有跑過中央線

作者: Stan6003 (å·¨çŒ©) 2023-03-25 12:18:00

還有那個成田站的配線真的不救一下嗎,速限30真的母湯

作者: willy1215 (還未下船) 2023-03-25 13:20:00

255有延壽工程過可能也是能存活至今的原因，另外房總特急沒落也可能影響到要不要再投新資源

作者: tiesto06202 (I'm Winner戰神) 2023-03-25 13:44:00

房總系統都砍班剪車了…..

作者: Retangle 2023-03-25 13:48:00

台灣有松山羽田這OP航線然後桃園只有成田比較特別

作者: DJYOSHITAKA (Evans) 2023-03-25 15:08:00

桃園有羽田阿虎航跟樂桃

作者: t7101271328 (HPY) 2023-03-25 15:18:00

JR東懶得動吧反正能直通東京.新宿.澀谷.品川就夠了

作者: MIZUYAMA (致命祈願) 2023-03-25 17:01:00

外國人買來回票有優惠日本人直接搭京成特急就好而且nex的優勢是成田到橫濱之類的免轉成也沒比較貴但如果是要在上野下車就京成就好

作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌) 2023-03-25 18:19:00

東日本明顯是自知贏不了就佛系經營吧另外遊客通常都不想煩那麼多事看到JR(相對於京成)是大公司就跳上車了主要買個安心對價錢沒那麼敏感

作者: leopika (李奧納多皮卡皮丘) 2023-03-25 19:16:00

反正國光客運現在一小時剩一班，你不搭機捷也沒別的能搭

作者: rail02000 (台中2B月台) 2023-03-25 19:45:00

N'EX我覺得前往渋谷或新宿拿外國人優惠蠻方便的。平常習慣搭京成Access特急，上次住京王週邊，發現搭N'EX價格和時間沒差多少，又不用轉車。

作者: TWN48 (台灣48) 2023-03-25 19:53:00

對於本來就要買 pass 的（外國）人來說 N'EX 等於是免費的

作者: MIZUYAMA (致命祈願) 2023-03-25 20:01:00

nex外國人來回不論到哪都4000日幣之後再買其他一日卷就

作者: cymtrex 2023-03-26 00:02:00

不好看，端面字塗黑就好啊還好三月有去拍

作者: wcc960 (keep walking...) 2023-03-26 01:47:00

N'EX就勝在直達東京,澀谷,新宿等吸引不想轉車+拿大行李搭通勤電車的人 JR東家大業大把你拐來連同我其它線or新幹線一起搭也是賺到這種策略JR西也一樣至於快速airport才真的可以當成"總武(快速)線"的快速順便延長(?)開進成田機場而已

作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌) 2023-03-26 02:06:00

不考慮票價 NEX的優勢就是一車直達和轉東海道新幹線如果牽涉轉乘就很看目的地了但大多數情況下均是京成贏

作者: Metro123Star (MtSt) 2023-03-26 06:01:00

還有外國人拿JR Pass的話NEX不用加錢

作者: SHR4587 (SHR4587) 2023-03-27 06:56:00

京成問題就是卡在上野

作者: tiesto06202 (I'm Winner戰神) 2023-03-28 15:48:00

上野其實也還好，就稍微走一點路而已地下京業也是遠到靠北要轉乘的應該在日暮里下車即可

作者: rocky9137 (金先生) 2023-03-29 03:01:00

京成可以提前一站下日暮里

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