原始標題 台鐵局加強疏運服務 配合未來桃園鐵路地下化工期
新聞網址 https://udn.com/news/story/7266/7009903
發表日期 2023-03-05 09:36 聯合報 記者胡瑞玲／台北即時報導
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隨著國內疫情降溫，台鐵旅客人數也逐漸回到疫前運量水準，其中又以台北至桃園路段最
為顯著，台鐵局表示，將會加強桃園地區疏運服務及服務措施，預估桃園站冷氣能在5月
如期換裝、內壢站及中壢站各種設施也將提早完成改善，未來配合鐵道局桃園鐵路地下化
工期，提供旅客更好服務。
台鐵局指出，目前桃園站每日旅客數約4.5萬人，中壢站4萬人，內壢站1.5萬人，總計高
達10萬人，為加強桃園地區疏運服務，除投入更多EMU900型新式電聯車、提升運能外，也
積極維護更新既有站體建築、美化候車空間、更新廁所、增加無障礙設施，以及設置新式
自動售票機。
台鐵局長杜微日前前往視察桃園地區上班尖峰時段通勤、通學旅客疏運情形，並會同立委
趙正宇勘查桃園站空調系統改善，以及內壢站站體整修進度，針對立委的指示，要求即刻
納入計畫辦理；隨後杜微趕赴中壢站察看行車運轉、旅客嚮導及安全維護作業情形，了解
車站軟硬體需改善處。
另杜微也視察中壢四、五號倉庫，這二幢歷史建築的修復再利用，以及設計標案進度有落
後情形。杜微指示，需先辦理屋頂修復、加固門窗，徹底整理周邊環境，並加裝監視器，
利用手機連線監控，確保安全，同時應檢討調整標案內容，及早發包。
杜微表示，桃園地區無論平假日都有大量旅客人流，台鐵局會加強服務措施，桃園站冷氣
預估5月如期換裝無成、內壢站及中壢站各種設施也提早完成改善，未來配合鐵道局桃園
鐵路地下化工程，提供旅客民眾更好服務。
#PTTRailway
作者:
kmwace (kmw)
2023-03-05 09:57:00問一下未來桃園，中壢新站體有規劃機車停車空間嗎？
作者: boy0617tw (乂槍劍使者乂) 2023-03-05 10:39:00
樹林-鶯歌鐵路地下化，盼能無縫銜接桃園地下化隧道，像當初台北-松山有預留出土段，另一側則施作地下永久軌隧道
作者:
ayuhb (ayuhb)
2023-03-05 10:46:00後站那邊不是有在蓋停車場嗎
是班次密度要增加啦 改成900 班次沒增加 北車一樣擠
我覺得可以考慮900以後多一點的話可以考慮桃板直達的區間快
作者:
enternal (LaqiTruku)
2023-03-05 22:08:00再多一點區間快吧!
大意：我們不給桃園中壢快車 就給你一堆速度比以前慢的九百 然後鶯歌樹林大圍爐