台灣具規模運輸業且票單價高的,除了航空公司就是高鐵了
放眼台灣三家航空公司都有出自己的聯名卡
連星宇都出了
唯獨高鐵沒有聯名卡
以高鐵的運量和客單價,出聯名卡應該也是各銀行搶破頭的大餅
但一直沒聽到消息
有甚麼原因嗎?

你怎麼不說合鐵也沒有

上面那篇為什麼要自刪？

你可以寫高鐵公司客服信箱收集罐頭回覆一篇

量大就有可能啦，你去看那個JRE Point不過你要先叫高鐵還是合鐵自己出來做金融業發行自己的信用卡

合鐵不可能吧？國營事業會搞聯名卡這招嗎？

台銀和土銀這兩家算嗎?論國營事業來說的話

那兩家是銀行不發卡說不過去

國營事業可能就中油聯名卡吧

台鐵沒什麼價值，客單太低

中華電信不知道也算不算，最大股東還是政府

中油和中華電信卡剛好都是辜家的銀行怎國營事業反而不是官股銀行來發卡

哦對耶忘記中油聯名卡

台鐵客單價低 我還常被同事唸 幾百塊也在刷卡其實單價不高，付現就好了，太低還刷卡蠻怪的

比較想要阿里山林業鐵路聯名卡

台鐵可能沒辦法出聯名卡，只能出認同卡

幾百塊刷卡很怪？哪裡怪？

這甚麼老害論調啊 刷卡有甚麼不好= =

這年頭付現的才奇怪吧 誰要拿一堆零錢在身上還要怕找錯錢麻煩死 而且刷卡還能賺回饋根本沒不刷的道理

點數難用，之前還貶值，誰要集......

刷卡對店家來說要被抽成，所以的確有些店家會設刷卡的門檻，消費太低不讓你刷，或是刷卡加幾%之類的當然多數店家沒有規定，但這就跟你拿千元鈔票結果只買了幾十塊錢東西一樣，可以買，但找錢時老闆臉色很難看

現在很多連20塊都能用信用卡了 感應速度夠快了又不是以前只能刷卡或插晶片卡的時代

寶島銀行發過阿里山鐵路認同卡

真的 都2023了 怎麼還有金額低也要刷卡的這種老人論調出現

反觀台鐵，應該是拜託銀行都沒人要來聯名

不會啦，真要辦我覺得中職辜會很樂意

臺鐵公司化後應該有望推出

刷卡可以讓政府知道店家的營業額 一堆店為了逃漏稅明明一人單價上千還是叫你只能付現

能刷卡也不是每個人都刷卡，除非你知道刷卡占比不然要怎從刷卡知道營業額？

高鐵卡福利要啥？五折券？升等券？優先櫃檯？免費點心？

多個幾%回饋對常搭的人就差不少了吧

https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/312599高鐵初年曾經只有三間銀行「合作」，他們是台北富邦、台新、兆豐