高鐵111年12月各站進出旅次比較
進站(單位：人次，成長率：％)
111年 　 111年 111年 110年 111-110年 111-110年
車站 12月 　 11月 12月日均 12月日均 日均差 日均成長率

尖峰時段擠爆了！敲碗N700S！

哇 高鐵很快回歸

新竹超級猛耶20多萬人流量贏一堆六都車站= =只能說均富的太誇張新北400萬人、桃園230萬人、台南180萬人，結果流量感覺不太夠，高成本交通對這幾都來說太高了新竹有錢人多到滿出來…

你新竹終究還是短程營收怕不是比長程的台南還少新竹還是乖乖等5字頭加班車吧，不要肖想3字頭改僅停新竹跳過桃園

竹北王有百萬粉絲支持，不可小覷喔

原po不知s是竹北王？https://reurl.cc/n5k9Lv竹北王豐功偉業fyi

雲林站比想像中要好耶可能是雲林國道客運較不發達，且虎尾土庫沒有台鐵車站

彰化可以廢了

彰化的問題是他能服務到的區域大概只有彰化的東南地區以及集集線沿線鄉鎮、城鎮，還有少部分的南投市、竹山地區，包括員林在內的彰化北區的"北上需求"通常會選台中站，大城可能會選雲林站但是高鐵彰化段很多是在八卦台地，田中的位置好像是高鐵北彰化沿線無法設站下的選擇台南站跟彰化站的主要劣勢是以在地旅客北上需求居多如果台南及彰化的旅客要北向，很多地區是要先往南再搭車往北，有些人就會直接去北邊的車站(例如員林彰化去台中站，台南曾文溪以北地區去嘉義)

其實虎尾騎車到斗南跟高鐵站時間差不多,但那裡是斗南

模式跟展哥還真像，常換帳號拼命發戰文只是黑的地點不同罷了還有一個是地卡，臉書，yutube活躍，一個是在這邊

台中沒什麼活動XDD

台中的旅客數高 就因為很多人把台北台中當一日生活圈 高鐵當捷運搭

說不定哪天桃園會超越左營

好想知道各個旅程的運量（比如說新竹王最愛的台北到新竹，跟台北到台南）跟營收排名

原PO不知道那個新竹捧高高的竹北王？

在竹北王眼裡 新竹超越紐約倫敦

竹北市20萬人流量就前幾名了…，你不知道新竹高鐵在竹北市？新北400萬人、桃園230萬人、台南185萬人，對比流量算很差吧

你不知道桃園站運量排名在新竹前面？還有台北台中左營沒人在跟你比人均的

新竹高鐵是竹北專用喔？

原來搭六家線去高鐵站搭車的新竹市民不是人XD

加新竹縣市也才100萬人左右，這流量效用還是更高吧…

怎不說歸仁人口才6萬遠輸竹北20萬,結果新竹跟台南差不多

明知道某種人愈是回應他他愈爽，但看到他好笑的回應又不得不心軟回應。你說竹北20.9萬人，那同位階的左營區19.4萬人、烏日區7.7萬人、歸仁區6.7萬人、北市中正區14.7萬人、中壢區42.2萬人。也看不出新竹有特別之處

你不可以說新竹不特別，等下戳到他怎麼辦

一個成天叫整個台南(包含南科的新市、善化，台南縣末期早就沒多少人去做第一級產業)回到1930年代那樣去跟雲嘉一起種田的傢伙是怎麼能正常討論

桃中南左都不是縣治，不公平

wwwwwwww

高鐵桃園站那個位置根本就在中壢大園交界遠離中壢平鎮市區算中壢區42.2萬人真是有點吃虧 XD

那算大園區才8.6萬人 那新竹那個運量反而更丟人欸XDD

桃園230萬人，新竹100萬人，這流量那麼接近，誰丟人很難說

誰叫你比全部？你單拿竹北跟其他整個縣市比

新竹成長好慘

一開始拿單一竹北市出來說20萬打贏一堆六都 現在拿新竹縣市有100萬來說話 怎麼 新竹王的標準如此浮動啊？講好話的時候都竹北好棒棒 連新竹市都踩 這個時候又要拿新竹市跟竹縣的the others充數 那我們就拿跟竹北「同等級」到行政區來比 拿高鐵所在地來比嘛 結果竹北高鐵站輸給一堆小竹北至少一半人口的區 你說竹北丟不丟人啊？

彰化怎麼可以比苗栗還廢啊

竹北人真倒楣 反生命園區的人不敢批判鄉長和縣長結果都跑去罵竹北人 現在連高鐵也要戰竹北人竹北人現在很火大

彰化站地點真的很雞肋 苗栗站地點不錯可服務苗市竹南頭份

彰化真的地點太爛

北彰跑臺中彰化站只吃到南彰化。

認真說高鐵桃園站的位置不僅遠離桃園中壢市區，其實大園主要人口聚落大園市區、菓林也不在那附近。

竹北王的標準就浮動的