http://i.imgur.com/wBgTSSz.jpg
高鐵延伸屏東老實講我不反對
但是拜託，
採取高雄案好嗎，
採取高雄案才能讓高鐵延伸發揮真正的效益
一方面紓緩左營站壓力
一方面將左營、高雄、屏東區間
視為板橋、台北、南港的營運策略
才有機會創造出屏東站的價值
否則現在左營案
根本沒有足夠大的效益
作者:
bailan (Bailan)
2022-09-28 19:15:00可是市區隧道不太可能再挖了吧所以才會搞出一個像是支線的方案
作者:
zitting (就是我)
2022-09-28 19:32:00最大的問題是屏東站站址太爛
台中要不要也在大雅那邊搞個台中北站算了，再拉條捷運到台中機場，
問題是高雄市交通局自己也不支持高雄案，因為又要挖，而且時間更長變數又大，當然也有可能是陳其邁不想得罪蘇貞昌潘孟安
作者: geesegeese (毆) 2022-09-28 19:56:00
改屏東新線就好了
作者:
blence ( )
2022-09-28 20:04:00左營站有什麼壓力？屏東搭個高鐵中間還要停站,那乾脆把鳳山九區堂拉進來停阿
無論是高雄案或小港案都遠勝倒退嚕 只是陳其邁應該也不敢跟蘇光頭說什麼倒退嚕是因為蘇貞昌也贊成潘才能吵...
作者: keita2277 2022-09-28 21:47:00
台灣大道設站都還比較有經濟效益啦
什麼高雄案小港案，連想都不用再想，不可能的。建議局部左營案：往南彎，在鳳山或大寮設站，然後再前往屏東中部。
作者: keita2277 2022-09-28 21:50:00
按錯補推
如果台中要設第二站，應該是會考慮讓豐原后里大甲通霄苑裡都方便的地方不會再考慮城中了
作者:
jk189 (掃地憎-法號兩津)
2022-09-28 22:05:00全世界也只有台灣把高鐵當捷運在使用
作者:
wangdon (wangdon)
2022-09-28 23:40:00不，潮州案才是該推的，其他都是浪費錢綁樁騙選票而已！
小港線是不錯啦，但不是說地下有一堆未知管線什麼鬼的，真的能挖嗎？且再來一波交通黑暗期，市民能忍嗎？不然就做高架吧？而且就算小港設站，潮州也不適合當下一站台鐵站附近一堆房子，高鐵站設在那根本無法延伸
作者: atheistleo (Leo Fan) 2022-09-29 00:55:00
高雄潮州設或小港潮州二選一
台中設站要在外埔區這邊設站，讓苗栗南部和北台中方便搭車，未來甲后線也能用的到。這邊居民真的處於尷尬狀態
當地人表示支持樓上，但是考量交通方便的話那設在國四神岡交流道旁邊會更好
作者: siowan135 2022-09-29 09:18:00
六塊厝下一站穿過大武山到台東，高雄台東30分鐘內就OK
高雄案是很好沒錯，可是現在要在明挖覆蓋根本不可能了，走小港比高雄案還難上好幾百倍，看看ㄐㄏㄅ看看就好….（爛軟體害我注音文
作者: tn0062 (Landou) 2022-09-29 12:55:00
到底左營車站有什麼壓力？壓力很大？越多人左營車站營運越好越熱鬧，壓力是什麼？完全搞不懂這種文章路線好不好見仁見智，但不要亂掰一些腦補情境真的有壓力的只有一個人，就是高鐵公司，還要負擔一個蚊子站，其餘哪有什麼壓力，怎麼弄都是你的納稅錢
作者: dostey (Dos) 2022-09-29 18:08:00
高鐵應該會從潮州 沿走林邊溪 挖過大武山 到台東金崙溪這段是最省錢的路線 施工難度應比較低
我是覺得整個屏東案都沒什麼價值屏東就算沒高鐵也是會去左營搭，拉去屏東根本不會增加什麼新的客源，這種情況只需要加強接駁就好以後真的確定要拉到台東再來一併規劃屏東會比較適合
要蓋直接拉去東港枋寮那邊然後蓋南迴高鐵到台東至於屏東潮州就乖乖搭廢鐵跟捷運吧
我覺得屏東要設就一站就好了，而不是在那邊情勒，看就...
作者:
SGShine (SOGOOD閃耀)
2022-10-02 16:25:00左營車站就壓力大啊 支持高雄案
作者:
misson (綠色九層)
2022-10-05 17:34:00左營站不是只停區間車，有什麼壓力？
作者:
bailan (Bailan)
2022-09-29 03:15:00可是市區隧道不太可能再挖了吧所以才會搞出一個像是支線的方案
作者:
zitting (就是我)
2022-09-29 03:32:00最大的問題是屏東站站址太爛
台中要不要也在大雅那邊搞個台中北站算了，再拉條捷運到台中機場，
問題是高雄市交通局自己也不支持高雄案，因為又要挖，而且時間更長變數又大，當然也有可能是陳其邁不想得罪蘇貞昌潘孟安
作者: geesegeese (毆) 2022-09-29 03:56:00
改屏東新線就好了
作者:
blence ( )
2022-09-29 04:04:00左營站有什麼壓力？屏東搭個高鐵中間還要停站,那乾脆把鳳山九區堂拉進來停阿
無論是高雄案或小港案都遠勝倒退嚕 只是陳其邁應該也不敢跟蘇光頭說什麼倒退嚕是因為蘇貞昌也贊成潘才能吵...
作者: keita2277 2022-09-29 05:47:00
台灣大道設站都還比較有經濟效益啦
什麼高雄案小港案，連想都不用再想，不可能的。建議局部左營案：往南彎，在鳳山或大寮設站，然後再前往屏東中部。
作者: keita2277 2022-09-29 05:50:00
按錯補推
如果台中要設第二站，應該是會考慮讓豐原后里大甲通霄苑裡都方便的地方不會再考慮城中了
作者:
jk189 (掃地憎-法號兩津)
2022-09-29 06:05:00全世界也只有台灣把高鐵當捷運在使用
作者:
wangdon (wangdon)
2022-09-29 07:40:00不，潮州案才是該推的，其他都是浪費錢綁樁騙選票而已！
小港線是不錯啦，但不是說地下有一堆未知管線什麼鬼的，真的能挖嗎？且再來一波交通黑暗期，市民能忍嗎？不然就做高架吧？而且就算小港設站，潮州也不適合當下一站台鐵站附近一堆房子，高鐵站設在那根本無法延伸
作者: atheistleo (Leo Fan) 2022-09-29 08:55:00
高雄潮州設或小港潮州二選一
台中設站要在外埔區這邊設站，讓苗栗南部和北台中方便搭車，未來甲后線也能用的到。這邊居民真的處於尷尬狀態
當地人表示支持樓上，但是考量交通方便的話那設在國四神岡交流道旁邊會更好
作者: siowan135 2022-09-29 17:18:00
六塊厝下一站穿過大武山到台東，高雄台東30分鐘內就OK
高雄案是很好沒錯，可是現在要在明挖覆蓋根本不可能了，走小港比高雄案還難上好幾百倍，看看ㄐㄏㄅ看看就好….（爛軟體害我注音文
作者: tn0062 (Landou) 2022-09-29 20:55:00
到底左營車站有什麼壓力？壓力很大？越多人左營車站營運越好越熱鬧，壓力是什麼？完全搞不懂這種文章路線好不好見仁見智，但不要亂掰一些腦補情境真的有壓力的只有一個人，就是高鐵公司，還要負擔一個蚊子站，其餘哪有什麼壓力，怎麼弄都是你的納稅錢
作者: dostey (Dos) 2022-09-30 02:08:00
高鐵應該會從潮州 沿走林邊溪 挖過大武山 到台東金崙溪這段是最省錢的路線 施工難度應比較低
我是覺得整個屏東案都沒什麼價值屏東就算沒高鐵也是會去左營搭，拉去屏東根本不會增加什麼新的客源，這種情況只需要加強接駁就好以後真的確定要拉到台東再來一併規劃屏東會比較適合
要蓋直接拉去東港枋寮那邊然後蓋南迴高鐵到台東至於屏東潮州就乖乖搭廢鐵跟捷運吧
我覺得屏東要設就一站就好了，而不是在那邊情勒，看就...
作者:
SGShine (SOGOOD閃耀)
2022-10-03 00:25:00左營車站就壓力大啊 支持高雄案
作者:
misson (綠色九層)
2022-10-06 01:34:00左營站不是只停區間車，有什麼壓力？