原始標題 環島光纖用了20年維修難！ 台鐵砸3.8億幫193座車站升級
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發表日期 2022.07.26 18：55
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台鐵各項資訊都須透過光纖系統傳輸，像是行車控制、行車控制、售票等系統，不過既有
的環島光纖傳輸系統從2003年建置至今已近20年，運輸資料速率頻寬僅2.5G，因設備老舊
，近年維修陸續出現問題，台鐵斥資3.8億全面更新成新系統，將運輸資料可提升到100G
，目前進度約7成，預計今年11月21日完工。
台鐵電務處電訊科科長曾喜盤表示，斥資3.8億的新系統名稱為多協定標籤式網路傳輸通
訊系統(IP-MPLS)，具備100G傳輸速率頻寬，未來更新後更自動化，系統告警時自動顯示
告警地點、機房、設備或模組故障，直接影響搶修速度，訊息傳遞可以快40倍。
曾喜盤指出，舊有系統僅有54個車站設有光纜，未來環島光纖傳輸網路系統在台北車站建
置全系統智慧網管中心、板橋車站建置副網管中心，將可將監控擴及到全台環島鐵路193
個車站之2個骨幹環(100G)、15個區域環(20G到40G)，只剩支線或多良車站等無人站沒有
建置。
此外，曾喜盤表示，過往若系統故障需透過人工通報，未來系統告警時將自動顯示告警地
點、機房、設備或模組故障，告警訊號連結台鐵局Team pro簡訊系統，系統管理智慧化主
動將告警訊息通報相關主管及現場值班人員手機，有利於障礙發生時轄區管理單位人員及
主管即時進行查修復舊與掌握訊息。
曾喜盤指出，系統更新作業自2021年5月11日展開，目前進度已達77.96%，預計今年11月
21日全部完工。
心得感想
網管中心設在台北沒問題 但副網管設在隔壁的板橋...
要是北部有個意外不就全掛了?! 應該分散在中部或南部吧?!
#PTTRailway