作者:
sammy98 (軍)
2022-07-22 17:30:47如果看到東海高鐵的行車密度
台灣高鐵還沒達到東海高鐵的1/2車次密度
台灣建設都有一個2D平面思考….
其實增建地下三、四層月台就可以解決了
台中捷運就是 單線雙層雙向設計
作者:
poppoya (軌道上的 Skl12)
2022-07-22 17:37:00高鐵台鐵台北站月台層下方，就是北捷紅線的穿堂層，無解。
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2022-07-22 19:02:00板橋表示???南港表示???
作者:
chuegou (chuegou)
2022-07-22 19:18:00單線 雙層 雙向 呃..疊式月台？
作者:
tatis (wow)
2022-07-22 20:53:00改線往小南門在中正廟蓋新台北站是不是更有搞頭？
作者:
ciswww (Farewell)
2022-07-22 21:08:00旁邊還有土地就不必用疊的（建議拆掉K區地下街）
作者: short0909 (短短短疼) 2022-07-22 22:22:00
台北車站月台上下都有其他東西了
你看東西線南砂町的例子就知道了，一面一線的擴充工程從2011年挖到現在，最快要2027年完工
作者: cymtrex 2022-07-23 01:08:00
k區直接挖最快
作者: zzzz8931 (肥宅) 2022-07-23 01:40:00
這樣就少了一個逛街的地方
作者:
ciswww (Farewell)
2022-07-23 02:01:00作者:
vespar (布藍寶125)
2022-07-25 00:13:00南港有點類似你說的阿 高鐵在上台鐵在下 XD還是很希望南港站北側可以徵收作北宜直鐵的起點站...
台鐵北邊還有空間塞一個月台啦…K區沒那麼近不對啊K區在南邊 台鐵用的北邊空間夠
作者:
ciswww (Farewell)
2022-07-25 08:15:00台鐵高鐵都增加月台？XD
作者: tn0062 (Landou) 2022-07-25 16:40:00
到底增加班次可以得到什麼嗎？