[新聞] 亞洲最大鐵路樞紐客站 北京豐台站6/20開

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-06-19 17:44:36
原始標題 亞洲最大鐵路樞紐客站 北京豐台站6/20開通運營
新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20220619/2276236.htm
發表日期 2022/06/19 16:18
全文完整內容
記者鄭思楠/綜合報導
「百年老站」北京豐台站經過4年的改擴建,將於下週一(6月20日)重新開通運營,改
造後的北京豐台站將成為亞洲最大鐵路樞紐客站,運營初期安排旅客列車120列。
據《新華社》報導,豐台火車站始建於1895年,曾服務老京張鐵路、京廣鐵路、京滬鐵
路等多條線路,開辦客貨運輸、列車編組技術作業等業務。至2010年運輸業務全部停辦
,2018年9月實施改擴建工程。改建後的北京豐台站站房建築面積約40萬平方米,每小
時最高可容納14000人同時候車,設有32條到達出發線,32個客運站枱面。
改造後的北京豐台站,是大陸首座採用高鐵、普鐵雙層車場重疊設計的特大型車站,形
成了「頂層高鐵、地面普鐵、地下地鐵」的立體交通模式,方便旅客「無縫」換乘城市
交通。
此外,站內採用光伏發電系統、自然照明系統、自然通風系統,可大幅節約建設投資和
今後運營的節能降耗。
官方鐵路部門數據顯示,北京豐台站旅客發送量長期將達到7207萬人,北京西站的客流
壓力和周邊交通狀況將得到明顯緩解;對旅客來說,可選擇車次也會更多。
心得感想
查維基百科
一樓普速場2側9島共20線到發
10條給京滬/京九線用 10條給京廣/豐沙線(連通京包線)用
二樓高速場為終端站設計 6個指狀月台共12線到發
6條給豐雄商高鐵(京港高鐵之一段 在建)用 6條給京廣高鐵用
加上地下樓還有北京地鐵10號線與16號線(在建)
真的可以成為巨大樞紐車站
#PTTRailway
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2022-06-19 18:38:00
去年才剛開通北京朝陽站今年又開通北京豐台站所以加上北京站、北京西站、北京南站、北京北站北京擁有六個火車站
作者: mantislin (mantis)   2022-06-19 18:58:00
只知香港有鐵道迷,大陸應該也有鐵道迷追鐵吧。
作者: yuchengtsai (冰馬桶)   2022-06-19 19:09:00
FB都有中國鐵道迷社團了,最近都被豐臺的新聞洗版
作者: TWN48 (台灣48)   2022-06-19 19:13:00
好奇是每小時幾班,需要這麼多月台
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-06-19 19:22:00
中國的車站 就是"大"
作者: yuchengtsai (冰馬桶)   2022-06-19 19:25:00
高鐵端點站一條路線三個月台差不多,但普速線要這麼多月台我也不能理解
作者: LPen (鳥人)   2022-06-19 19:31:00
120列 似乎沒有很多
作者: TimeEric (小譚)   2022-06-19 19:32:00
亞洲最大這個名稱在中國各站都出現過
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2022-06-19 19:32:00
那麼大然後一天120班?
作者: shter (飛梭之影)   2022-06-19 19:36:00
北京超多火車站啦,只是冠名北京的是那幾個而已
作者: TimeEric (小譚)   2022-06-19 19:38:00
如果只論冠名北京的話還有北京大興站
作者: shter (飛梭之影)   2022-06-19 19:40:00
幾個樞紐站其實就像上野、品川、新宿、池袋...一樣的意思
作者: sziwu1100 (田橋仔)   2022-06-19 19:46:00
大陸型國家的樞紐城市,鐵路線輻射多,自然需要多個車站點。
作者: yuchengtsai (冰馬桶)   2022-06-19 20:05:00
最大車站,論股道數最多的應該是鄭州東跟西安北北京豐臺次於上述兩站
作者: eternalmi16 (嶼)   2022-06-19 20:16:00
台灣就比較可惜,地小沒有多線交會好幾個月台的大站
作者: TimeEric (小譚)   2022-06-19 20:24:00
台灣其實要用也是可以 但是台灣沒有點對點區域運輸的鐵路模式
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-06-19 20:26:00
台灣基本上就環狀模式 沒辦法也不用像中國這樣的大站
作者: l861128 (聖哥)   2022-06-19 20:29:00
其實中國的車站也越來越有設計感了,不知道是外國設計師,還是本土設計師操刀?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-06-19 20:30:00
且其實股道雖多 但重點是要能有效率運用
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2022-06-19 20:52:00
台灣就人少沒有這個需求還有全世界只有台灣搞鐵路地下化更沒有擴充空間,對岸鐵路是標準軌所以高鐵和普速鐵路可以共用軌道和車站
作者: watanmila (watanmila)   2022-06-19 21:12:00
豐台大營
作者: sammy98 (軍)   2022-06-19 21:13:00
一天52列 不就每股一天只發2列 列車….
作者: mybfgf (我的男女友)   2022-06-19 21:22:00
因為是很多條鐵路線的到發站
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2022-06-19 21:31:00
120列次是初期疫情下的班次
作者: wadadihaga (ininder)   2022-06-19 21:44:00
他們本來就開車前15分鐘才開始剪票放人進去月台一個月台一小時能4班車就不錯了
作者: jn11forone (東海岸孝之)   2022-06-20 04:31:00
能不能搭去豐台大營調兵
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2022-06-20 11:14:00
不過對岸省會高鐵站每個都蓋超大根機場航廈有很多店可以逛,頭等艙還有專屬候車室
作者: edos (DOS)   2022-06-20 12:19:00
長途客大包小包,再加上安檢,乘客滯留車站時間愈長,車站空間就需要更大。
作者: hinajian (☆小雛☆)   2022-06-20 16:03:00
台灣沒必要跟面積300倍的大陸型國家比較啦
作者: jh505 (jh505)   2022-06-20 18:19:00
十四爺,豐台大營,調兵。
作者: Retangle   2022-06-21 00:31:00
中國不都是把車站當機場在蓋的嗎因為他們空運很不發達(空域管制一堆)但還是很懷疑他們的股道利用效率這種特等站北京有5個 就算當登機門算也太多
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2022-06-21 09:28:00
32個月台而已 在那叫甚麼
作者: ekes11 (我愛鈔票)   2022-06-21 13:17:00
普速線9島2側月台共20股,貌似很多。但卻是匯集京廣、京九京滬、豐沙等路線的起終整備,其實也還好。
作者: weyward (chuo ward)   2022-06-21 15:38:00
每次看到這種新聞 最喜歡進來看本省省民崩潰 溫馨
作者: Miamiwadeong   2022-06-21 16:59:00
樓上 是要崩潰什麼 別國事務?
作者: TWN48 (台灣48)   2022-06-21 18:38:00
ekes11: 不管匯集幾條線,tph 才是重點不是嗎。
作者: tokai (TK.東海)   2022-06-21 21:30:00
但這則沒人崩潰呀 某樓白溫馨了 ㄏㄏ
作者: shiromizu (白水)   2022-06-21 23:14:00
他們的建築師設計車站是不是用minecraft設計的???
作者: yukiss (被縫108針的小球~~~)   2022-06-22 02:24:00
本省省民只剩下14個縣市跟30趴人口喔!!

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