[新聞] 1280月票納入基隆?黃珊珊答應「可討論」

作者: gadacha (卡打車)   2022-06-12 19:32:37
原始標題 1280月票納入基隆?黃珊珊答應「可討論」 點出1問題:補貼由誰出?
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新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20220612/2271262.htm?from=rss
發表日期 2022年06月12日 15:38
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前交通部長林佳龍12日到基隆參觀城市博覽會,透露立委蔡適應希望「台北通」1280月票
能變成「首都通」,所以特別提出「台北plus」規劃,未來公共運輸納入首都圈總體規劃
。台北市副市長黃珊珊表示,1280月票要弄到大基隆是可以的,但成本與費用要計算清楚
,包括補貼是否由基隆市政府出一部分。
針對蔡適應建議1280月票擴及到基隆市,黃珊珊12日下午出席公開活動時回應,1280月票
必須要計算成本,這不只有擴及的問題,目前台北市正在擴充敬老卡納入台鐵中,而這個
非常複雜,1280月票擴及到大基隆是可以的,但「問題是成本、費用要算清楚。」
黃珊珊提及,台北市政府有拿錢補貼1280月票政策,而如果擴大之後,補貼要由誰來出?
是否由基隆市政府出一部分?這點得由大家來做討論,「這都可以,但要討論。」
另外,關於外傳民眾黨內不滿黃珊珊沒加入民眾黨,卻享有黨與台北市長、黨主席柯文哲
的資源一事,黃珊珊12日並未正面回應,僅說不要討論空穴來風的事情,「我都不知道的
事情,你們來問我不是很奇怪嗎?」
心得感想 非必要內容 如不填寫請自行刪除此項
好奇為什麼台鐵沒辦法加入1280
基隆 桃園 甚至新竹 都很多通勤族到台北上班 上學
如果台鐵能加入1280
是否能增加台鐵的運量呢
★請刪除白色或灰色的引導文字
#PTTRailway
作者: temu2015 (TEMU2015)   2022-06-12 19:50:00
我覺得應該學高雄區分方案,出一個1280包山包海雙鐵三捷三市公車單車的方案,有多少人要用?財政負擔得起?然後什麼時候月票才能納入其他票證 一卡通/愛金卡市民卡/兒童卡/學生證的持卡人是傻子嗎我班上有個鶯歌人 他是買台北=鶯歌的定期票護貝票
作者: a88152660 (Erictseng)   2022-06-12 19:53:00
你自己算月票價格 就知道到底1280對台鐵有沒有誘因了上面講的那個看今年有沒有機會趕出來吧
作者: pchunters (POWER)   2022-06-12 19:55:00
光福隆到鶯歌,一個月月票就不只1280了吧?
作者: t7101271328 (HPY)   2022-06-12 20:13:00
台鐵有自己的月票 原本捷運跟公車並沒有啊 想不出需要包含台鐵的誘因 況且對台鐵來說一定是賠
作者: kutkin ( )   2022-06-12 20:15:00
高雄也沒有包台鐵
作者: temu2015 (TEMU2015)   2022-06-12 20:16:00
是說,台鐵自己的定期票不是也要寫入儲值卡內,進度呢?
作者: phyllia (達叔)   2022-06-12 20:28:00
搭台鐵到臺北也許還要再轉北捷呀
作者: tananadishow (賴皮)   2022-06-12 20:50:00
高雄玩那種指定票卡 反而沒有要不要納入其他票證的問題高雄曾經實施過任一張一卡通可設定月票,當時捷運還沒開放其他票證所以沒差
作者: SCANIA168 (日月同蝕)   2022-06-12 21:10:00
多花的預算通通由你出啊
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2022-06-12 21:16:00
黑龍只會出一張嘴 多出來的錢誰出
作者: weijinsusu (伙委)   2022-06-12 21:21:00
台鐵有些路段是寡佔,不需要跟你配你也得坐,1280台鐵能拿到多少,他自己賣月票就遠超過
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2022-06-12 21:23:00
看基隆要貼多少啊
作者: singlesingle (時間之翼)   2022-06-12 21:48:00
話說從板橋到金瓜石可以用1280 真划算
作者: ihakkanet (健人就是腳勤)   2022-06-12 22:46:00
1280從北市到十分
作者: ciswww (Farewell)   2022-06-12 22:56:00
台鐵IC卡票價其實不貴,就看基隆是否願意補貼
作者: blence ( )   2022-06-12 22:57:00
高鐵加入1280也可以增加高鐵的運量阿
作者: zzzz8931 (肥宅)   2022-06-12 23:53:00
年底讓台北、新北、基隆都給民進黨執政比較有可能這樣吧
作者: Stan6003 (巨猩)   2022-06-12 23:54:00
要進基隆簡單啊把2088,9006等客運變成雙北聯營公車就好了隔壁林口967不就玩過這招
作者: shter (飛梭之影)   2022-06-12 23:56:00
林口是新北市,基隆的客運要轉聯營得拉到新北起訖才有機會
作者: Stan6003 (巨猩)   2022-06-13 00:01:00
967重點體育大學在桃園市龜山區,所以應該可以避掉*終點
作者: kutkin ( )   2022-06-13 00:55:00
一直是只要有人收 公哪次不同意?都同意 公總哪次不同意?
作者: austin0353 (Chen-hao)   2022-06-13 02:30:00
台鐵的問題是適用區間不好定吧?
作者: oceanman (隨便)   2022-06-13 05:18:00
台鐵夠便宜了
作者: jason5678tw (gginin)   2022-06-13 07:41:00
賠的錢你要出嗎
作者: shter (飛梭之影)   2022-06-13 07:59:00
台鐵當初是說要支援1280要改閘機,所以不想弄
作者: austin0353 (Chen-hao)   2022-06-13 09:16:00
不想改介面比較像藉口
作者: kutkin ( )   2022-06-13 11:04:00
台鐵除了便當跟紀念品 有什麼事情是主動?每個都嘛不想做
作者: eva78710 (首發)   2022-06-13 11:15:00
就基本起跳1280 然後增區再多一點費用啊
作者: fategg (nothinG)   2022-06-13 11:20:00
賠到爆 台鐵如果加入就是長官智障到有剩
作者: kutkin ( )   2022-06-13 11:23:00
學生trpass 也才599/799非對號本來就是一種虛的資源
作者: sayin ( )   2022-06-13 11:30:00
1280的補助機制是怎麼分攤,未來台鐵是不是要找交通部攤錢
作者: qazthlin (電線一條)   2022-06-13 11:48:00
雙北聯營有可能變成北北基聯營嗎?
作者: YellowWolf (YW)   2022-06-13 13:06:00
可以1280加價購納入北北基桃台鐵與桃園捷運阿,為什麼做不到?
作者: t7101271328 (HPY)   2022-06-13 13:38:00
問題是如果台鐵被加入1280就是把原有買定期票或是刷卡的收入丟去1280 還會被其他單位瓜分 對台鐵是賠錢
作者: a88152660 (Erictseng)   2022-06-13 13:48:00
以後月票綁電子票證想再搭台鐵就是另外加價購買啊
作者: t7101271328 (HPY)   2022-06-13 13:50:00
不過看幾個版友的意思就是花固定的錢但是我就是要能搭到台鐵全距離 不是月票導入的意思 當然月票導入ok
作者: a88152660 (Erictseng)   2022-06-13 13:59:00
一個月月票最便宜也不到一張trpass的錢 還能給你坐30天
作者: ultratimes   2022-06-13 14:14:00
這問題很好解決,沒有妥協解決不了的問題台鐵只要限制1280使用區間和每趟最高金額就好了例如區間限制鶯歌-福隆,但只能折抵50元折抵的費用多寡 甚至可以限制一天次數 都可以設定
作者: kutkin ( )   2022-06-13 14:35:00
現在的制度對 用戶很難用呀折金額也是一種方法
作者: s77329   2022-06-13 14:52:00
終於來一個正常的人了
作者: busgoer (巴士狗兒)   2022-06-13 18:12:00
基隆市公車日前才被報導負債一屁股,市府還有財力扛?
作者: leon1757tw (leon1757o)   2022-06-13 18:30:00
弄個1680跟880的版本不行嗎?
作者: kutkin ( )   2022-06-13 19:13:00
市公車跟 市政府兩回事谷底翻身 基隆7年還債56億
作者: yah13305 (martos)   2022-06-13 20:07:00
台鐵願意讓出月票業績?
作者: a88152660 (Erictseng)   2022-06-13 20:27:00
大濕那個台鐵自己搞就好啦 計次式也可以趁這機會重出
作者: busgoer (巴士狗兒)   2022-06-13 20:48:00
市公車是市府底下的機關,如果市府真的這麼有能力,引用k大常說的,要不要處理市公車的債,只有想不想而已吧
作者: kutkin ( )   2022-06-13 21:30:00
這裡哪裡提到債了?您又扯遠了....加入這個計畫就看基隆市政府要不要編預算我是不知道跟基隆市公車處有什麼關關係?所以我說 公車處歸公車處 市府歸市府至於您問的 基隆市公車處的債務問題應該跟這個計畫沒有什麼關係
作者: busgoer (巴士狗兒)   2022-06-13 21:42:00
我沒扯遠啊,只是用基隆市公車的財政狀況,對這個政見的財政規劃提出點看法而已,都是基隆市政府的預算
作者: kutkin ( )   2022-06-13 21:44:00
毫無關係的
作者: busgoer (巴士狗兒)   2022-06-13 21:44:00
你覺得這樣就這樣囉:)
作者: kutkin ( )   2022-06-13 21:45:00
只有你覺得有關係
作者: busgoer (巴士狗兒)   2022-06-13 21:48:00
1280月票進入基隆,基隆市公車給不給用?給用就是有關係1280月票搭基隆市公車的費用是否比照目前雙北分工模式補
作者: kutkin ( )   2022-06-13 21:49:00
基隆市公車處是收錢 又不是給錢的基隆市公車處沒錢 也不是他 給錢
作者: busgoer (巴士狗兒)   2022-06-13 21:49:00
助?補助下去在公車處對市府的財政壓力是增加or減少?那基隆市公車處沒錢,誰給錢?我說過基隆市政府的答案了,k大你還沒說喔
作者: kutkin ( )   2022-06-13 21:50:00
從頭到尾都不是基隆市公車處 在撥預算所以你自己在那扯
作者: busgoer (巴士狗兒)   2022-06-13 21:51:00
你就說是誰在撥嘛只會一直否定別人,卻講不出個所以然
作者: kutkin ( )   2022-06-13 21:51:00
基隆市政府預算您有什麼問題你自己不就講了
作者: busgoer (巴士狗兒)   2022-06-13 21:52:00
您06/13 21:32的推文怎麼說的XD
作者: kutkin ( )   2022-06-13 21:52:00
只是你的說法就很奇特這個計畫的預算是 市府撥有錯嗎你自己要扯到公車處應該是你自己要給說法
作者: busgoer (巴士狗兒)   2022-06-13 21:54:00
我的說法給囉,倒是你兜了一圈原來跟我講差不多的東西
作者: kutkin ( )   2022-06-13 21:54:00
如果照你說 都是 市府下轄那 基隆市是不是其他局處也不用做事了社會局也不要發社福卡了很明顯 基隆市並沒有因為公車處停擺
作者: busgoer (巴士狗兒)   2022-06-13 21:56:00
行政機關執行預算跟有經營事業的機關怎麼可以兜在一起能這樣組合,說法就很奇特
作者: kutkin ( )   2022-06-13 21:56:00
「基隆市公車日前才被報導負債一屁股,市府還有財力扛?」你自己看自己在說什麼改個字「台鐵日前才被報導負債一屁股,中央政府還有財力扛?
作者: busgoer (巴士狗兒)   2022-06-13 21:57:00
我是拿同樣交通類的資源來比啊,你把其他不同的局處扯進
作者: kutkin ( )   2022-06-13 21:57:00
大概就是這種邏輯
作者: kutkin ( )   2022-06-13 21:58:00
字換一下就知道有多好笑
作者: busgoer (巴士狗兒)   2022-06-13 21:58:00
你改了幾個字,忘了台鐵最近要幹啥了嗎XDDD真的超好笑的,中央不是推動公司化處理體質跟負債不過又離題了,到此為止
作者: kutkin ( )   2022-06-13 21:59:00
所以交通部其他單位有因為台鐵而缺錢嗎因為你自己講的一換字就顯得荒謬
作者: qmaper (~卡片~)   2022-06-13 22:15:00
乾脆全台通好了 通通1280
作者: upeo (時雨音高夜難眠)   2022-06-15 00:18:00
比較好奇為何沒有台鐵轉乘公車的優惠 比起1280
作者: busgoer (巴士狗兒)   2022-06-15 20:39:00
1.要有金主 2.如果各地政府優惠條件不一,台鐵很難設定
作者: kutkin ( )   2022-06-16 01:00:00
鐵轉公不就交通部 連假的時候會擺一台過卡機

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