[情報] JR東日本將進行山手線ATO載客運轉

作者: hn9480412 (ilinker)   2022-05-11 01:37:37
https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220510_ho03.pdf
JR東日本在2018年開始進行山手線的自動駕駛試驗,2022年開始在營業時間時間試運轉。
預計在今年10月開始在營業時間進行載客駕駛的試運轉。預計會進行2個月的試驗
這次會選擇已經改為ATO的兩組E235進行試驗,將會完整運行整圈山手線。載客來測試的
目的是要收集一般客運列車的加速度、減速、滑行、乘坐舒適性、能源消耗等自動駕駛
所需的性能和數據。在測試的同時會有駕駛在駕駛室內操作必要設備
如果計畫順利的話,JR東日本將在2023年開始進行E235的ATO車輛改造量產。預計2028年
在山手線全面導入ATO,最終的目標是要完成山手線無人駕駛
作者: ineedadvice (authenticity)   2022-12-24 19:19:00
你把5566放在哪......看錯
作者: KYALUCARD (KYALUCARD)   2022-12-24 19:19:00
....要介紹眼鏡行嗎?
作者: nelsony1216 (長跑王)   2022-05-11 06:54:00
好玩的是 如果今天隔壁京濱東北出事 需要用到山手線的線路時 要怎麼調度 / 營運ATOS也會瘋掉吧XDD
作者: jrxcombine (浪人中.....)   2022-05-11 07:03:00
大阪環狀線表示:
作者: Stan6003 (巨猩)   2022-05-11 07:37:00
山手線路線車型都單純大阪環狀線一堆車都要進去難度高太多了
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2022-05-11 07:44:00
ATO只是取代司機 和ATOS沒關係
作者: sammy98 (軍)   2022-05-11 07:44:00
民營化是墮落的開始 連司機都不要了
作者: Stan6003 (巨猩)   2022-05-11 07:45:00
ATO 也是照ATC給的速度來開
作者: d2241400 (Ahao)   2022-05-11 08:29:00
現在ATC都可以自動停車了,其實看起來也不困難
作者: Stan6003 (巨猩)   2022-05-11 08:34:00
負責停車的是TASC又是另外一個系統
作者: KEYSOLIDER (SOLIDER)   2022-05-11 08:50:00
希望台鐵未來也能做到
作者: Stan6003 (巨猩)   2022-05-11 08:57:00
這也要台鐵有獨立路線才行,山手線在日本也是非常特殊的哪天東海道本線有開始玩才有參考價值
作者: d2241400 (Ahao)   2022-05-11 09:26:00
不可能,東海道本線一堆還ATS
作者: mackywei (唔嗯...)   2022-05-11 11:51:00
人家是怕駕駛找不到人,不是不要駕駛。
作者: d2241400 (Ahao)   2022-05-11 14:19:00
原來是TASC,這東西中文文獻少得可憐
作者: shter (飛梭之影)   2022-05-11 22:01:00
台鐵能做到港鐵東鐵線就很不錯了
作者: EMU3001 (EMU3001)   2022-05-11 23:02:00
東鐵線的例子也少之又少,台灣這麼大
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2022-05-11 23:49:00
可不可以是看技術不是看例子
作者: d2241400 (Ahao)   2022-05-12 11:41:00
看錢吧,還是算了吧,不要故障就好了

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