作者:
iamshana (CANINE)
2022-04-08 23:17:26原始標題
新斗南火車站才啟用就見負評 縣府現勘交通動線再改造
新聞網址
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20220408004737-260421
發表日期
18:182022/04/08
全文完整內容
新斗南火車站才啟用就見負評 縣府現勘交通動線再改造
18:182022/04/08 中時 周麗蘭
台鐵斥資近2億元新建斗南車站跨站式站房2020年啟用，交通動線不良，盡頭是死巷，車
輛必須原地迴轉，縣長張麗善8日會勘，將取道於旁邊的停車場，打造一條新交通動線，
也使鐵路舊倉庫區改造的親子館、青創基地、社會福利中心更容易親近。
斗南鎮被鐵軌切割為東、西側，東側10個里發展受阻，地方不斷陳情新建跨站式車站，
以帶動斗南東側發展，2017年動工新建，2020年9月啟用，舊斗南火車站原狀保留，2018
年登錄為雲林縣歷史建築。
不過新斗南火車站啟用後卻因交通動線極不良而引起負評，原因是台鐵公司新建火車站時
未考量擴充車站廣場，以致建築外觀不顯眼，接送車輛沒有出路，必須原地迴轉，不僅造
成交通打結，下雨天乘客得要快跑。
縣議員蔡東富表示，沒看過一個車站是位於死巷內、無法出入的，希望縣府協助把斗南
車站的裡子和面子都要回來，興建一個新廣場，讓鄉親有一個安全與方便的搭車空間，他
呼籲台鐵局中央等級的建設應該考量周邊環境、交通動線、停車問題。
斗南鎮長沈暉勛表示，經與旁邊私人停車場溝通，同意後退讓出一條通道，盼縣府開闢
通道並打造新廣場。
縣長張麗善勘查後表示，斗南鎮民對新建的火車站有很多的期待，沒想到新車站門面被
遮蓋、動線被阻斷，讓大家很失望，國家重要建設的目標就是帶動地方的繁榮與進步，這
次花費很多錢，卻未帶動地方發展，希望鐵路局要與地方溝通，不要一意孤行，應設法通
盤檢討改善。
張麗善說，縣府決定先動支300萬元協助打造一個可以接送、停車、有綠美化、便利通
行的新動線，預計年底完工。
舊斗南火車站是日據時期全台最後一個改建的火車站，前身是1903年的「他里霧驛」，
當年的台灣鐵道，起訖點是打狗（高雄）到他里霧（斗南）。
作者: tn0062 (Landou) 2022-04-09 00:14:00
廣場也要台鐵處理喔
作者:
BFer (AS)
2022-04-09 04:28:00中時不意外
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2022-04-09 06:51:00台鐵公司又出現了
作者: linking56 (林王56) 2022-04-09 06:55:00
支那時間s
很羨慕日本車站整建時都會一併整頓站前的交通和人行空間，台灣就…
作者: serina432 2022-04-09 09:45:00
欸這個、施工前啊、地方政府沒看過那個什麼什麼圖的沒開過會嗎？公家機關最喜歡開會惹一次都沒有嗎？新聞這麼說的感覺好像是臺鐵想蓋就蓋沒跟我商量的？這個建築是臺鐵「自己」規劃的？新聞沒寫清楚啊～btw記者已經幫臺鐵成為公司惹呢
作者:
sumarai (Pawn)
2022-04-09 14:31:00縣政府只負責蹭跟剪綵
作者:
buslover (SingleForever)
2022-04-09 15:30:00樓上中肯 立委也是
作者: victtgg (ttgg) 2022-04-09 17:32:00
也要看車站有沒有空間吧 像樹林站前站一出來就鎮前街了後站一出來就後站街3巷、6巷，根本沒空間規劃汽機車載客不過樹林前站出來右邊的停車場那一大塊跟左邊的鐵皮屋那一大塊到台北車班組，實在應該整合規劃成車站廣場跟汽車機車載客下上區。
作者: dosoleil 2022-04-09 19:42:00
台鐵只負責改建啊 要聯開或重劃先看看地方經費&意願能力吧 ((也不用指望台鐵主導 整合不只地主難搞 議會也很難搞
作者:
hippo998 (看海的傻瓜)
2022-04-15 13:39:00嘉義後站不進地下停車場，也是有一個小型的迴轉圓環